Blog

Les sous-traitants souffrent et 15 000 emplois pourraient disparaître à court terme. Bruno Le Maire réunit constructeurs, équipementiers et syndicats à Bercy lundi.

Pour le secteur véhicule, l’heure est importante. Lundi 11 mars, Bruno Le Maire a assemblé à Bercy l’unité des acteurs de la filière automobile (constructeurs, équipementiers, syndicats), avec une demi-douzaine de présidents de région. L’enjeu : répliquer à l’augmentation de la transition actuelle du moteur thermique, et surtout du diesel, à la motorisation électrique…

La part de cette mécanisation est passée en France, entre 2012 et le début 2019, de 73 % à 35 % !

C’est qu’il y a urgence. Après le « dieselgate » de Volskwagen, qui s’est élargi ces trois dernières années à l’ensemble des constructeurs, les ventes de véhicules fonctionnant au gazole se sont effondrées au fil des annonces d’un bannissement du diesel des centres-villes. La part de cette motorisation est passée en France, entre 2012 et le début 2019, de 73 % à 35 % ! Et, en Europe, de 55 % en 2012 à 36 % en 2018… En 2020, elle pourrait tomber à 25 %, voire à 5 % en 2030, selon les prévisions du cabinet AlixPartners.

De quoi démolir l’ensemble d’une filière réduite, particulièrement en France, sur cette technologie. Pour l’instant, les fondateurs ne sont pas les plus impactés. « La baisse du diesel n’a pas de conséquences majeures sur l’emploi des usines de mécanique », indique Maxime Picat, le patron Europe de PSA. Les deux sites concernés sont ceux de Trémery (Moselle) et de la Française de mécanique à Douvrin (Pas-de-Calais). « L’entreprise est organisée pour faire face à des changements rapides dans le mix énergétique des véhicules », révèle le dirigeant. Même assurance pour l’usine de moteurs de Cléon (Seine-Maritime), de Renault.

Le renversement vers l’électrique inquiète

Par contre, la chute du diesel, qui nécessite nombre de pièces et d’équipements spécifiques (filtres à particules, par exemple), pèse sur de nombreux sous-traitants. Une cinquantaine de sociétés sont déjà fragilisées par l’évolution rapide du mix énergétique. Quelques-uns ont, d’ailleurs, déjà mis la clé sous la porte, comme le japonais Ibiden, ou sont en grandes pénuries comme deux fonderies à Ingrandes-sur-Vienne, ou Bosch, à Rodez.

Sur 38 000 emplois comptés dans la filière, 15 000 auraient décéder à court terme, selon une récente étude de l’observatoire de la sidérurgie. « Ces chiffres sonnent comme une alerte, confie Luc Chatel, le président de la Plate-forme française automobile qui représente la filière. Un tel accroissement de la chute du diesel se traduit par des baisses brutales de commandes pour un nombre croissant de fournisseurs qui se retrouvent en situation difficile. Un changement de conjoncture ne ferait qu’augmenter ce constat préoccupant. »

La conclusion, attendue lundi, pourrait avoir des suites financières néfastes pour la plate-forme si les recours se multipliaient.

Le conseil de prud’hommes de Paris rend, lundi 11 mars, sa décision sur la demande de réinsertion du contrat de neuf conducteurs de VTC demandant à être reconnus comme travailleurs d’Uber. Il s’agit de la première action communautaire contre Uber, grand groupe américain de services de véhicules de transport avec chauffeur (VTC), les antérieures conclusions ayant été rendues à titre individuel, suivant le secrétaire général du Syndicat des chauffeurs privés VTC (SCPVTC), Sayah Baaroun, à la source du recours.

La fin pourrait être « historique », dit-il, et surtout avoir des suites financières néfastes pour la plate-forme si les recours se propageaient. « Nous avons déjà déposé dix nouveaux dossiers au conseil de prud’hommes et dix autres sont en préparation », met en garde Sayah Baaroun.

Jusqu’à à présent, il était pénible pour ces chauffeurs d’être convenus comme salariés et de jouir des droits sociaux correspondants (congés payés ou indemnités journalières, par exemple). La plupart des tribunaux qui ont décidé sur le sujet ont apprécié que la liberté horaire dont ces prestataires ordonnaient fasse « obstacle à une reconnaissance d’un contrat de travail ».

Terminaison de la Cour de cassation                                                   

La Cour de cassation a exclusivement ouvert la porte à de nouvelles explications de la loi en novembre, avec un procès portant sur un livreur à vélo de la plate-forme Take Eat Easy, depuis liquidée.

« L’argument déterminant, qui était de dire : “Ils sont nécessairement indépendants puisqu’ils travaillent quand ils veulent, le temps qu’ils veulent et avec qui ils veulent”, (…) est balayé par la Cour de cassation », a expliqué l’avocate des chauffeurs, Me Sylvie Topaloff lors de l’audience du 18 décembre, devant le conseil de prud’hommes de Paris. « La Cour de cassation veut (…) dire : attention, ce n’est pas la volonté des parties ou la dénomination qu’ils donnent à leur convention qui fait le statut d’indépendant ou de salarié, c’est au juge d’apprécier si les éléments caractérisant la subordination sont réunis. »

L’instance avait estimé que l’application Take Eat Easy, qui était dotée d’un système de géolocalisation permettant le suivi en temps réel du travailleur et la mise en place de sanctions, témoignait d’un « pouvoir de direction et de contrôle de l’exécution » et donc d’un « lien de subordination ».

 « Travailleurs contraints »

Me Sylvie Topaloff avoue que la situation de travail des chauffeurs Uber n’est pas précisément la même, mais elle s’applique à prouver qu’un lien de subordination existe : tarif fixé, impossibilité de connaître la destination d’une course sans l’avoir accueillie, système de notation, etc. « En réalité, ce sont des travailleurs contraints. Une construction juridique habile fait que celui qui devrait être regardé comme leur employeur s’exempte de tous les avantages (sociaux) parvenus depuis plus d’un siècle par le système français », dit-elle.

Un procès rendu le 10 novembre par la cour d’appel de Paris va dans ce sens, évaluant qu’un « faisceau suffisant d’indices » prouve l’existence d’une relation de subordination entre un prestataire Uber et la plate-forme.

Pour l’avocat d’Uber, Me Cyril Gaillard, les « vrais donneurs d’ordre », ce sont « les clients ». « Uber ne joue qu’un rôle d’intermédiaire », a-t-il dit lors de la même assistance. Pour lui, la conclusion de la Cour de cassation « n’a rien changé », car cet arrêt porte sur une attention qui présente des différences « majeures » avec l’application Uber.

Instituts ou grandes écoles offrent à des spécialistes de se former au leadership au contact d’oies, de chevaux, de loups… Objectif : s’améliorer dans l’empathie, la gestion de groupe et animer un esprit d’équipe.

Chèvres angoras de Turquie, moutons d’Afrique, vaches de Suisse, ânes de Malte. A la fin du XVIIIe siècle, Louis XVI teste la naturalisation de plusieurs espèces animales dans la ferme du domaine de Rambouillet. Depuis, la Bergerie nationale n’a jamais oublié sa veine innovante. C’est ici qu’a été mise au point, durant la seconde guerre mondiale, la technique de la fécondation artificielle. Actuellement encore, l’établissement, situé à 50 kilomètres au sud-ouest de Paris, pourchasse sa mission d’application : aux beaux jours, manageurs et moutons se donnent rendez-vous dans le pré. Les nouvelles coqueluches du coaching d’entreprise, ce sont les animaux.

Les notaires et le troupeau                                                                                      

« Au début, il y avait quelques réserves, nos clients avaient l’impression d’être pris pour des moutons », se distrait François Vergonjeanne, dirigeant de Mediaxion. La formation en sheep concept qu’il dispense à la Bergerie nationale est pourtant très sérieuse, et répond à des questionnements récurrents en entreprise : comment faire adhérer les collaborateurs à un projet ? Comment et jusqu’où accélérer les changements ? Comment procréer et soutenir la cohésion dans un environnement incertain ?

« On travaille sur la habileté, un concept très en vogue en entreprise. Les stagiaires sont évalués à la résistance naturelle de la matière : parfois, trop de vitesse nuit à l’efficacité » François Vergonjeanne

« Je n’offre pas de réponse toute faite. Les stagiaires redécouvrent eux-mêmes les bases de la dynamique de groupe en travaillant avec les mérinos, une race spécialement grégaire », déclare le spécialiste des compétences relationnelles. L’été dernier, il a reçu des notaires désireux d’arrêter au mieux les évolutions de la profession – « Ils sont passés d’un métier archaïque consistant à rédiger des actes à de véritables entreprises où il faut manager des collaborateurs. »

En petits groupes de 6 à 8 personnes, les notaires sont appelés à faire circuler le troupeau entre deux poteaux. Les uns prennent leur temps pour élaborer une stratégie qui s’avère obsolète. Les autres ne s’occupent que de deux, trois moutons, remettant le reste de la troupe. D’autres encore foncent dans le tas, et font se disperser les bêtes. La posture du berger s’apparente à celle du coach face à un groupe : par trop de pression, on fait éclater le troupeau. « Je les fais identiquement travailler sur l’agilité, un concept très en vogue en entreprise. Une fois qu’ils ont réussi l’exercice, ils doivent réitérer l’expérience, mais plus précipitamment. Ils se apprécient alors avec la résistance naturelle de la matière : parfois, trop de vitesse nuit à l’efficacité », mentionne François Vergonjeanne.

Avec le défilé des trottinettes électriques en libre-service dans les villes, un nouveau job est apparu : celui de « juicer », ou chargeur de trottinettes.

A bord de sa fourgonnette blanche, Yacine quitte Saint-Denis, dans la banlieue nord de Paris, pour rattraper le centre de la capitale. Il est 14 heures, jeudi 21 février, et sa journée de travail commence : six heures de chasse aux trottinettes que les clients ont laissées à moitié déchargées, ici ou là, à l’ondulation d’une rue. Six heures à tourner dans les artères de la ville comme un poisson dans un bocal. Saint-Michel, Raspail, Saint-Germain, puis encore Saint-Michel, Châtelet, Rivoli…

Yacine, 39 ans, est chargeur de trottinettes, ou « juicer » – juice signifie électricité en argot anglais. Un nouveau petit boulot de l’ubérisation – la mise en relation, par des plates-formes numériques, de clients et d’indépendants – exposé en France à l’été 2018, quand des sociétés (sept aujourd’hui) ont débuté à enfoncer leurs trottinettes électriques en libre-service dans les villes. Depuis novembre, Yacine œuvre pour l’entreprise américaine Lime, la marque au citron. Il n’est pas salarié, mais auto entrepreneur. Il n’obtient pas de fiche de paie, mais une rémunération journalière qui dépend du nombre de trottinettes assemblées dans la journée, rechargées à son domicile la nuit et redéployées au petit matin.

Yacine n’a pas de directeur, si ce n’est l’algorithme de la concentration Lime sur son smartphone. C’est l’application qui donne la marche à suivre : où trouver les trottinettes, où les replacer, combien elles rapportent (entre 5 et 6 euros l’unité). C’est aussi l’application qui lui donne une note de satisfaction. De cette note dépend le nombre maximal de trottinettes qu’il est autorisé à recharger chaque jour. Un couac, un retard, et ce plafond baisse. La rétribution aussi.

Etudiants ou salariés en quête d’un supplément de revenu

A voir les cernes cachés dans l’ombre de sa casquette, le boulot est épuisant. « On finit tard le soir, on commence tôt le matin, exprime ce père de trois enfants. Et puis c’est physique. Les trottinettes pèsent 20 kg. Je me suis musclé depuis que je fais ça ! » Ses efforts, dit-il, sont « récompensés » chaque matin, lorsqu’il reçoit son dû. Quarante trottinettes – son plafond actuel – rapportent à Yacine autour de 200 euros par jour, auxquels il faut diminuer les charges : la rentabilisation du camion (acheté 3 500 euros), l’assurance, l’essence, l’électricité, les cotisations… A la fin du mois, il lui reste environ 1 800 euros.

S’interroger sur l’innovation, répliquer au besoin de sens des jeunes cadres… Plusieurs défis pour lesquels sont postulés des consultants en philosophie, formés à l’université. La pratique, qui demeure marginale, tend à se changer

Un grand bâtiment de style industriel, le Centquatre logeait anciennement les pompes funèbres de la Ville de Paris. Il abrite actuellement des activités plus joyeuses – expositions, concerts, danse. Et aussi un incubateur de start-up. A l’entrée, une machine au minois animal formé sur un bras détaché reçoit le visiteur. « C’est un robot social, précise Julien de Sanctis. Il est habile de lire la conduite de son interlocuteur et de s’y ajuster pour donner une sensation d’empathie, et il apprend les contenus que les humains avec qui il entre en contact lui transmettent. » Contradictoirement aux apparences, le jeune homme n’est pas créateur de robots mais… philosophe.

« Midis philo »                                                                                                                                                                           

Ce jeune doctorant est l’un des premiers salariés mobilisés par la jeune pousse Spoon, à l’origine de l’automate. Ses missions sont multiples : définir les valeurs de l’entreprise, diffuser sur les questions éthiques posées par l’IA, en passant par l’organisation de « midis philo » pour ses collègues.

« En fait, mon rôle est de demander : de quelles valeurs et de quel modèle sociétal veut-on que le robot soit le reflet ? Puis de formuler des protections pour que cela se regagne dans le produit et dans le management », résume Julien de Sanctis, diplômé du master Ethires de l’université Paris-I Panthéon-Sorbonne, spécialisé dans la formation de « philosophe d’entreprise ». Maintenant en convention industrielle de formation par la recherche (Cifre) chez Spoon, il prépare aujourd’hui une thèse à l’université de technologie de Compiègne sur l’éthique appliquée à la robotique sociale.

Maintenant, quelques établissements – comme l’Université catholique de Lyon – présentent ce type de cursus. Créé il y a neuf ans, le master 2 Ethires de la Sorbonne est l’un des plus anciens. Son objectif : aménager des personnes qui vont « accompagner les organisations – entreprises, collectivités, ONG… – dans la prise de terme et la recherche de stratégies qui révèrent les nouvelles exigences sociétales et environnementales ».

Des formations à la réflexion

Les étudiants philosophes mènent pendant l’année scolaire des « missions entreprise » : depuis la création du master, ils ont œuvré pour l’Assistance publique-Hôpitaux de Paris sur l’implication des médecins face à l’utilisation de substances illicites par des patients pour apaiser la douleur, ou avec la RATP sur le changement de la relation client. « Cela permet aux étudiants de se familiariser avec les codes et acteurs de l’entreprise. Pour les dispositions, c’est l’occasion d’être un peu bousculées dans le regard sur leurs pratiques », développe Marie Garrau, responsable de ce master.

Marc de Basquiat Economiste

Pour l’économiste Marc de Basquiat, la cession de la mesure par la Finlande le certifie : l’enjeu du rétribution de base est surtout fiscal. Il regrette que l’Etat français empile des procédés sociaux compliqués et inefficaces.

Après trois années d’inquiétude médiatique, le gouvernement finlandais a éclairci qu’il ne donnera pas suite à l’application d’un prétendu « revenu de base » de 560 euros, qu’il a partagé pendant deux ans à 2 000 Finlandais tirés au sort parmi les plus désavantagés. En réalité, le dispositif testé n’avait qu’un vague cousinage avec ce que serait un véritable revenu universel : fiscal, individuel, à tous, sans condition. Refermer cette parenthèse approximative permet de reprendre l’étude de propositions plus sérieuses.

Car l’augmentation d’intérêt mondial sur la thématique du revenu universel est impressionnante. Depuis cinq ans, plusieurs articles et d’études plus ou moins fantaisistes sont diffusés chaque mois sur le sujet. En juin 2016, le monde entier observait le référendum suisse, qui proposait aux citoyens d’étudier une proposition délirante : 2 300 euros pour tous, chaque mois. La campagne présidentielle française n’y a pas fui, avec le passage d’une comète Hamon qui a semé une insuffisance massive sur son sillage.

Piège infernal

Pour les 2 000 adultes choisis en janvier 2017 parmi les sans-emploi de 25 à 58 ans, le « revenu de base » administré par KELA, la Sécurité sociale finlandaise, a modifié tout ou partie de l’allocation-chômage par une allocation d’un montant forfaitaire, 560 euros, assortie d’une promesse : vous la garderez jusqu’à fin 2018 même si vous retrouvez un travail. Normalement, certains ont estimé une prestation qui augmentait leurs ressources ou lissait des revenus irréguliers. Mais ont-ils retrouvé le chemin du travail pour autant ?

En Finlande, un euro encaissé par son travail, c’est presque autant de perdu sur ses prestations sociales

L’objectif du gouvernement finlandais était d’étudier une parade contre la désincitation massive induite par des prestations sociales très généreuses – clairement plus qu’en France. En Finlande, récupérer un travail ne paie pas. Un euro gagné par son travail, c’est presque autant de perdu sur ses prestations sociales. Un piège infernal.

Le ministre des finances, Petteri Orpo, président du Parti de la coalition nationale, a expliqué les premiers résultats de l’application, rappelant d’abord qu’il y était opposé dès l’origine. Le fait qu’il n’ait pas examiné d’encouragement à reprendre un emploi certifie son impression première. Il recommande aujourd’hui une simplification importante de la protection sociale, des allocations conditionnelles d’un niveau possiblement inférieur aux 560 euros testés et des mécanismes motivants qui auraient prendre la forme de dispositifs fiscaux.

Les économistes Séverine Lemière et Rachel Silvera recommandent de rendre inévitable dans l’entreprise l’assemblage d’emplois au pouvoir féminine ou masculine, en considérant de contenu du travail effectué.

L’origine « d’un rémunération égal pour un travail égal » a une vigilance très limitée, dans la mesure où 17 % des emplois uniquement sont mixtes… Pour cheminer enfin vers l’égalité salariale réelle dans l’entreprise, il ne faut pas se contenter de raisonner à poste égal.

On le sait, les femmes sont réduites dans peu d’emplois, plus de la moitié d’entre elles travaille dans uniquement douze grands métiers. Presque un million de femmes sont aidés à domicile, aides ménagères ou assistantes maternelles, plus de 850 000 sont agentes d’entretien, plus d’un million sont employées administratives ou secrétaires, et presque 1 million, aides-soignantes, infirmières ou sages-femmes.

Ces professions sont féminisés à plus de 75 % et sont réunis aux stéréotypes féminins, ce sont des emplois d’assistance et de relationnel, il s’agit d’éduquer, de soigner, de participer, de purifier, de conseiller, d’écouter, de coordonner… Bref, des « compétences présumées innées », si naturelles quand on est femme…

En réalité, ces fonctions font appel à des vraies compétences professionnelles. Et pour mieux les admettre, pourquoi ne pas les confronter avec les compétences d’autres emplois ? En effet, le cadre légal envisage que l’égalité salariale s’appose certes à travail égal, mais pareillement pour un travail de valeur égale. Et la nuance est ici capitale.

Le modèle du Québec

La loi sur la similitude professionnelle de 1983 définit la notion de valeur égale et précise que « sont examinés comme ayant une valeur égale les travaux qui exigent des salariés un ensemble semblable de connaissances professionnelles consacrées par un titre, un diplôme ou une pratique professionnelle, de capacités découlant de l’expérience acquise, d’implications et de charge physique ou nerveuse ». Elle permet ainsi de poser l’égalité salariale entre emplois différents mais estimés de même valeur. Et donc de comparer la valeur des emplois très féminisés avec celle d’autres emplois, par exemple masculinisés.

Mais ce cadre légal est peu désigné. En 2010, la Cour de cassation a connu une situation de ségrégation salariale en comparant la valeur des fonctions d’une femme responsable des ressources humaines, avec celles d’autres cadres, directeur financier et directeur commercial. Ce jugement, très important dans la jurisprudence française, garantit la possibilité de comparer des emplois différents pour établir l’égalité salariale. L’égalité salariale ne se réduit donc pas aux écarts au sein de même métier. Exiger l’égalité ne se limite donc pas à plus de mixité ou à détériorer le plafond de verre.