Ford prévoit de supprimer 3 800 postes en Europe
Face aux difficultés qu’il rencontre en Europe, Ford veut créer une « structure de coûts plus compétitive », a annoncé le constructeur automobile mardi 14 février lors d’une conférence de presse. L’entreprise américaine a choisi de réduire le nombre de modèles conçus pour l’Europe en se concentrant sur les véhicules électriques et sur ses ventes très profitables d’utilitaires.
Elle entend notamment diviser par deux les équipes de conception de véhicules. D’autres suppressions de postes sont aussi prévues dans les fonctions administratives et support. Au total, 3 800 postes disparaîtront en Europe sur les trois prochaines années. Parmi eux, 3 600 postes situés en Allemagne et au Royaume-Uni et 200 localisés dans d’autres pays européens, encore non précisés. Après ces départs, il restera 3 400 ingénieurs qui continueront de travailler sur les produits de Ford en Europe.
Cette annonce du constructeur intervient alors que la crainte de délocalisation des industries automobiles monte en Europe, depuis que Washington a alloué de larges subventions en faveur des véhicules électriques construits aux Etats-Unis, dans son plan baptisé IRA (Inflation Reduction Act).
La bascule vers l’électrique
Ford est engagé dans la course vers l’électrique, une technologie coûteuse qui requiert une modernisation complète des usines existantes. Dans cette optique, ses sites européens se préparaient déjà à la réorganisation des activités du groupe. Mais jusqu’à récemment, les emplois du site de Cologne semblaient préservés.
La confirmation de ces suppressions de postes était toutefois attendue après leur annonce fin janvier par le syndicat allemand IG Metall. En Allemagne, elles se feront « principalement sur le site de Cologne », avait détaillé un porte-parole du syndicat.
Ford a également annoncé à l’été 2022 des suppressions de plusieurs milliers de postes aux Etats-Unis et en Inde, à l’occasion de conversions d’usines vers l’électrique.
