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Moins de trois semaines après qu’Aigle Azur a vécu à la même procédure, la compagnie française XL Airways, en cessation de paiement, demande son classement en redressement judiciaire.

Dans un communiqué, la compagnie écrit qu’étant « en grande difficulté financière, [elle] est malheureusement dans l’obligation d’arrêter ses ventes à compter du 19 septembre 2019. Les vols du week-end sont maintenus. Certains vols étant susceptibles d’être annulés à partir du 23 septembre, les passagers sont invités à vérifier le statut de leurs vols, notamment les passagers effectuant un vol retour après cette date. » « Depuis plus d’un an, la direction a négocié avec plusieurs repreneurs. Ces négociations n’ont pas abouti et la compagnie doit actuellement se placer sous la protection du Tribunal de commerce de Bobigny », a déclaré la société.

Le comité d’entreprise a été informé jeudi, avant l’initiation de la procédure. « L’objectif est d’assurer le versement des salaires et d’enclencher rapidement la recherche d’un repreneur sous la direction du tribunal de commerce de Bobigny », a déclaré l’entreprise. Basée à Paris – Charles-de-Gaulle, la compagnie emploie 570 collaborateurs et transporte chaque année près de 700 000 passagers sur quatre continents.

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Selon les syndicats, près de 50 %? Selon la direction, 33 % de grévistes . Quels que soient les chiffres réels de la mobilisation  du 19 septembre, le « tour de chauffe » syndical contre le projet Hercule de découpage de l’entreprise en deux entités a été réussi : à l’appel d’une intersyndicale CGT, CFDT, FO et CFE-CGC, les agents EDF ont engendré des diminutions de production d’un peu plus de cinq gigawatts, soit 9 % de la capacité totale, jeudi matin.

Cette baisse n’a, cependant, causé aucune perturbation sur le réseau français d’électricité – elle devrait, en revanche, avoir un léger conséquence sur les finances d’EDF qui n’a pas pu exporter autant que d’habitude dans les autres pays européens.

Selon EDF, à 12 heures, 33 % de l’effectif total d’EDF SA étaient en grève, soit 20 000 grévistes. Un chiffre remarqué par les syndicats, qui estime qu’il est basé sur le total de l’effectif et non pas sur les agents présents. Ils considérent que la mobilisation a plutôt rassemblé près de la moitié des salariés. L’intersyndicale doit se réunir jeudi soir pour décider d’éventuelles suites à donner au mouvement.

Deux entités prévues : EDF Bleu et EDF Vert

Surnommé « Hercule », ce chantier titanesque consiste à séparer les activités d’EDF en deux concepts. D’un côté, EDF Bleu deviendrait une structure 100 % publique, qui comprendrait toutes les activités nucléaires, les barrages hydroélectriques, peut-être les centrales à gaz et le gestionnaire du réseau de transport d’électricité (RTE). De l’autre, EDF Vert regrouperait la branche commerce, qui offre l’électricité aux clients, les énergies renouvelables, les services et Enedis (ex-ERDF), le réseau de distribution d’électricité.

A Paris, 1 500 travailleurs d’EDF, mais aussi gaziers, salariés d’Engie, d’Enedis (distribution) et de RTE (réseau), selon les syndicats, se sont rassemblés en début d’après-midi devant le ministère de la transition écologique et solidaire, où une délégation devait être reçue (mais pas par la ministre Elisabeth Borne).

Pour Cyril Bédinade et François Faissant, ingénieurs pour EDF : « On défend surtout l’idée d’un service public. Actuellement, le prix de l’électricité est le même pour tous, mais lorsque la distribution sera laissée à des repreneurs privés, le prix de l’énergie risque de ne pas être le même partout sur le territoire. » Un avis partagé par Michel Redouté, 70 ans, ingénieur d’EDF à la retraite : « J’ai commencé à travailler chez EDF en 1973 et la culture du service publique était ancrée. Si le projet passe, on perdra un monument français ! »

« La mobilisation dépasse la défense de nos propres statuts »

La défense du service public est au cœur du sujet, selon Vincent Hernandez, secrétaire général de Force ouvrière énergie et mines. « Sept millions de personnes sont en précarité énergétique, la privatisation d’une partie d’EDF peut avoir un impact sur le prix et aggraver leur situation. La mobilisation dépasse la défense de nos propres statuts », déclare le syndicaliste.

Pour Greg, gazier chez GRDF (le distributeur de gaz naturel, une filiale d’Engie), la question de son statut est au cœur de ses inquiétudes : « Je peux être appelé à toute heure pour intervenir sur des chantiers ou chez des particuliers en cas de fuite de gaz. Notre travail est dur, je sors d’une semaine de soixante-dix-neuf heures avec des astreintes. Si on perd nos avantages liés à notre statut, on ne pourra plus s’accrocher à rien », déplore-t-il.

Des actions ont de même eu lieu dans plusieurs villes. Dans le Bas-Rhin, des agents EDF ont bloqué la circulation fluviale au niveau de l’écluse de Marckolsheim, dans la matinée. A Gérardmer dans les Vosges, les travailleurs ont bloqué l’accès à un site Enedis. A Lyon, une centaines de manifestants ont défilé dans le quartier de La Part-Dieu.

 La maison de luxe Chanel a posé la première pierre, mercredi 18 septembre, du chantier d’extension de son usine de maroquinerie de Verneuil-en-Halatte (Oise), fondée depuis 1990. Coupeurs, modélistes et maroquiniers y fabriquent ses sacs à main. L’ouverture est prévue en 2020, à l’issue de travaux de grande grandeur, dont le montant n’a pas été dévoilé. Chanel emploie 410 travailleurs dans cette usine.

Cet extansion, qui portera la superficie globale de l’usine de Verneuil-en-Halatte à 25 000 mètres carrés, n’est pas le seul chantier en cours au sein de la marque conservé par les frères Alain et Gérard Wertheimer. Toujours en 2020, Chanel doit inaugurer un nouvel immeuble de 25 500 mètres carrés à Aubervilliers (Seine-Saint-Denis).

Dans cet édifice conçu par l’architecte Rudy Ricciotti, la maison  va rassembler les 600 travailleurs de ses filiales qui, auparavant, occupaient un autre site à Aubervilliers et un immeuble à Pantin. Parmi les entreprises concernées figurent le bottier Massaro, le brodeur Lesage, le plumassier Lemarié,  le fabricant de bijoux Goossens et le confectionneur Paloma, spécialiste du flou. Toutes ces entreprises fournissent non uniquement Chanel, mais aussi des concurrents.

En même temps, la marque connue pour ses sacs à main en cuir d’agneau matelassé multiplie les opérations afin de sécuriser ses fournitures auprès des tanneries et mégisseries. Les Tanneries Haas, que Chanel a rachetées en 2013, préparent leur déménagement dans une nouvelle usine, toujours à Mittelbergheim (Bas-Rhin). Cet investissement s’apparente à celui mené en 2016 dans le secteur de la soie. Chanel est connue pour avoir alors repris des PME de la Loire et la Haute-Loire spécialisées dans la filature  le tissage, la teinture, l’ennoblissement et l’impression de cette fibre.

Recrutement à tout-va

En agrandissant son usine de Verneuil-en-Halatte, Chanel cherche à élever ses capacités de production pour faire face à la demande asiatique. En effet, les clients chinois raffolent des sacs à main Made in France. Louis Vuitton décuple sa production et recrute à tout-va. La marque phare du groupe LVMH a baptiser une nouvelle maroquinerie à Beaulieu-sur-Layon, dans le Maine-et-Loire, et rénove La Régence, un bâtiment du XVIII^e siècle, à Vendôme (Loir-et-Cher) pour y installer des maroquiniers.

Hermès, dont les ventes de maroquinerie ont crû de 12,4% au premier semestre 2019, commence aussi des chantiers partout dans l’Hexagone. En 2020, la marque ouvrira sa maroquinerie de Guyenne (Gironde). Longchamp, autre marque française dont les Chinois sont friands, a aussi augmenté ses capacités de production à Pouzauges, en Vendée.

Chanel espère mieux approvisionner le marché chinois. La marque, dont les ventes ont progressé de 10,5 % à taux de change constant en 2018, a généré 9,91 milliards d’euros de chiffre d’affaires l’année dernière, après une augmentation de 17% en 2017. Elle a connu un succès fou en Asie. Cette région représente dès lors 42,4 % de son activité, a indiqué en juin son directeur financier, Philippe Blondiaux, à l’agence Reuters. Ses ventes y ont bondi de près de 20 % en 2018.

A l’entrée du site nucléaire du Tricastin, (il regroupe des installations du cycle du combustible et quatre réacteurs nucléaires), le barrage filtrant d’une dizaine de grévistes invite les automobilistes à quitter leurs voitures. « Nous ne voulons empêcher personne de travailler. On comprend qu’il est difficile de prendre sa journée, sous la pression des employeurs », déclare Cyril Lataillade, salarié chez Orano Démantèlement et Services, une filiale du groupe Orano qui réalise des travaux d’assainissement nucléaire et de conditionnement de déchets.

Les sous-traitants des grands groupes du nucléaire étaient appelés, mercredi 18 septembre, à une mobilisation nationale. La fin de cette initiative lancée par le syndicat SUD-énergie, non représentatif au sein de la filière ? Inculper la détérioration des conditions de travail. La filière nucléaire, dans son ensemble, englobe 2 500 entreprises qui emploient près de 220 000 salariés, dont 160 000 sous-traitants, note le rapport sur le sûreté du nucléaire paru en juin 2018.

Les travailleurs de la sous-traitance du nucléaire manipulent, nettoient ou recyclent des combustibles nucléaires abîmés comme l’uranium et le plutonium, des énergies nécessaires aux réacteurs des centrales. Dans le cadre de leur fonction, ils peuvent absorber de plusieurs doses de radioactivité, mais leur métier est essentiel au fonctionnement desdites centrales.

Rassemblé pour bloquer l’accès au site, Jean-Marie Boyer et Dominique Combe sont décontamineurs depuis quarante ans au Tricastin. « On a vu nos conditions de travail se dégrader. Je plains les jeunes qui commencent maintenant. Pour une tâche qui nécessite deux personnes, on est désormais seul. On doit exécuter notre travail de plus en plus vite et c’est dur à gérer. Avec notre expérience, on a déjà du mal à le faire, mais les nouveaux sont désemparés », déclarent-ils. Malgré leur ancienneté, ces salariés touchent chacun 1 600 euros par mois. « Notre salaire a stagné avec les changements successifs de propriétaires à la tête de l’entreprise. On ne sait pas comment ça s’est décidé ».

Cette précarité est dénoncée par tous les grévistes présents. « J’ai subi trois licenciements économiques. A chaque fois, c’est un coup dur. Aujourd’hui, avec mon revenu, il est difficile de joindre les deux bouts », déclare Gilbert Domain, décontamineur.

« On a l’impression de ne pas être écoutés »

Ce qui inquiète surtout les travailleurs en contact direct avec les zones contaminées est la baisse des visites médicales. « Nous en avions une par an, mais, actuellement, c’est un rendez-vous expédié chez un médecin tous les deux ans. Sans ça, la contamination est invisible, donc c’est angoissant », ajoute Jean-Marie Boyer.

Selon leur activité, ces travailleurs sont exposés à des risques importants liés à la radioactivité, sans que cela soit considéré comme de la pénibilité

Un constat partagé par Patrice Brock. « On voit régulièrement nos encadrants. On leur fait remonter les problèmes que rencontrent les travailleurs sur le terrain, mais on a l’impression de ne pas être écoutés. Les risques que nous prenons pour notre métier ne sont pas reconnus à leur juste valeur », déclare ce chef d’équipe de 58 ans, qui travaille pour un sous-traitant.

Selon leur activité, ces travailleurs sont face à des risques dangereux liés à la radioactivité, sans que cela soit considéré comme de la difficulté. « Une convention collective propre aux salariés du nucléaire changerait la vie des travailleurs sous-traitants. Avoir un statut équivalent à celui d’EDF garantirait des possibilités d’évolution dans notre branche et une reconnaissance de notre expertise », assène Gilles Reynaud, représentant du syndicat SUD-Énergie et président de « Ma Zone contrôlée », un collectif de sous-traitants de l’industrie nucléaire française.

« Nombreuses contraintes »

Des revendications appuyées par Mathilde Panot, députée LFI du Val-de-Marne et partisane de la sortie du nucléaire, présente au Tricastin. En juin 2018, déjà, une commission d’enquête parlementaire sur la sûreté nucléaire, portée par la députée LRM Barbara Pompili, avait mis en lumière ces conditions de travail difficiles.

Son rapport préconisait la création d’un statut spécifique à ces salariés fortement exposés à divers risques et « pas assez protégés socialement ». Mais aucune réponse n’a été donnée par les pouvoirs publics. « Le rapport est resté lettre morte, et c’est inadmissible. Je fais un vrai reproche à EDF et aux pouvoirs publics qui n’ont pas pris en considération nos conclusions établies après six mois d’enquête parlementaire », relate M^me Pompili.

Une situation que conteste Lionel Boudrit, directeur d’agence chez Ineo nucléaire – une entité du groupe Engie sous-traitant dans le nucléaire – rencontré sur le site du Tricastin. « Les conditions de travail ne sont pas plus difficiles qu’avant. Le secteur du nucléaire est soumis à de nombreuses contraintes, donc nous sommes attentifs au bien-être de nos salariés, essentiel pour garantir la sûreté des installations nucléaires. »

Mathilde Panot a proposé, mercredi, à ses collègues de proposer une proposition de loi pour mieux protéger les travailleurs sous-traitants. Le texte propose surtout la création d’une convention collective commune à tous les salariés du nucléaire. Elle permettrait aux sous-sous-traitants de bénéficier de conditions de travail équivalentes à celle des salariés d’EDF. Une des revendications principales des grévistes rassemblés mercredi.

La Californie a adopté, le 18 septembre, une loi qui doit contraindre les géants de la réservation de voitures à requalifier les chauffeurs de VTC en salariés, afin qu’ils soient mieux protégés. Approuvé par le Sénat californien le 10 septembre, le texte doit rentrer en application au 1^er janvier 2020. Cette décision va porter un coup dur aux porte-drapeaux de la gig economy, l’économie des employés indépendants qui travaillent aujourd’hui sans protection ni garanties.

« Cette loi va aider à résoudre le problème de statut des travailleurs considérés comme des sous-traitants et non comme des salariés, ce qui les empêche de bénéficier des protections sociales de base, comme le salaire minimum ou l’assurance-maladie », a mentionné Gavin Newsom, gouverneur démocrate.

« L’étape suivante c’est de faciliter la formation de syndicats qui pourront négocier ensemble de meilleures conditions de travail (…) tout en préservant la flexibilité et l’innovation », a déclaré le gouverneur de cet Etat progressiste, où sont installés les sièges de plusieurs géants des technologies.

« Un énorme merci à tous les travailleurs, membres de syndicats et activistes qui ont passé des heures à se mobiliser pour obtenir cette victoire historique », a écrit sur Twitter une fédération californienne de syndicats. Lorena Gonzalez, la parlementaire qui a élaborer la loi, a salué sa ratification comme une « victoire massive » pour les travailleurs.

Modèle économique remis en question

Les deux géants américains des VTC – Uber et Lyft – s’opposent à tout changement de statut de leurs conducteurs, qui leur coûterait plus cher en charges sociales. « Nous pensons que la Californie passe à côté d’une réelle opportunité de montrer la voie au reste du pays », a mentionné un porte-parole d’Uber. L’entreprise défend depuis des mois « un nouveau cadre de travail progressiste, qui aurait, pour la première fois, accordé aux travailleurs indépendants des garanties de salaire minimum, l’accès aux protections sociales et le droit de s’organiser entre eux », a-t-il déclaré.

Lyft juge également que la reclassification des chauffeurs serait néfaste aussi bien pour eux que pour les clients du service. Cette requalification « pourrait avoir comme conséquence que Lyft traite ses employés comme le font les autres entreprises », explique un porte-parole. « Les utilisateurs pourraient devoir payer plus et attendre plus longtemps, et certaines zones pourraient ne plus être desservies du tout. Ce serait particulièrement dévastateur (…) dans des zones mal desservies par les transports publics ou moins densément peuplées », a-t-il détaillé.

La récente loi vient menacer les modèles économiques de ces deux groupes, qui voient le nombre des courses bondir, tout comme celui des utilisateurs, tandis que leurs pertes s’accumulent. Uber a enregistré au deuxième trimestre une perte record de plus de 5 milliards de dollars.

Lors de l’adoption du projet de loi par le Sénat californien la semaine dernière, Uber avait averti que le nouveau texte n’entraînerait pas une requalification automatique de ses conducteurs en employés. Il faudra passer un test « pour déterminer si un travailleur est qualifié d’indépendant ou d’employé » aux yeux de la loi, a défendu Tony West, le directeur juridique d’Uber.

Vers un vote populaire

Uber et Lyft affirment avoir mis de côté 30 millions de dollars chacun pour organiser un vote populaire, comme l’autorise la loi californienne, afin de remplacer cette loi par les compromis de droits sociaux qu’ils ont présentés au gouverneur. « Nous sommes prêts à soumettre cette question aux citoyens pour préserver la liberté et l’accès que les conducteurs et les passagers désirent », a déclaré Lyft.

Les chauffeurs, eux, sont divisés, entre ceux qui voudraient avoir de la même sécurité que les salariés et ceux qui souhaitent œuvrer  aux horaires de leur choix sans les contraintes d’un emploi à plein temps. « Si on devient des employés, ils vont perdre beaucoup de conducteurs », estime Vondre Adams, chauffeur Uber à San Francisco depuis six mois.

« Uber, ce n’est pas une carrière. Mais je gagne 200 à 300 dollars par jour, j’ai l’argent tout de suite. Je n’ai pas envie d’être payé à l’heure, et de ne plus pouvoir faire d’heures supplémentaires », déclare à l’Agence France-presse ce conducteur, qui bénéficie par ailleurs de la couverture santé de sa femme.

Près d’une personne sur deux se dit distinguer au cours de sa carrière professionnelle en France en raison de son accord syndical, selon le douzième baromètre sur les discriminations au travail du Défenseur des droits publié jeudi 19 septembre.

Ces résultats s’alliance sur deux études. L’une a été effectuée par l’institut Ipsos auprès de la population active (sur la base d’un échantillon représentatif de 1 000 personnes). L’autre a été menée par le Défenseur des droits auprès de personnes syndiquées (délégués ou autres mandats, sans mandat) de 8 organisations : CFDT, CGT, FO, CFE-CGC, CFTC, UNSA, Solidaires, FSU. La totalité es 33 483 personnes ont répondu à un questionnaire en ligne.

Parmi les personnes syndiquées, 46 % estiment avoir été discriminées au cours de leur vie professionnelle (54 % des hommes, 38 % des femmes, 69 % des délégués syndicaux). Pour 51 % de personnes exerçant ou ayant exercé une activité syndicale, elle a été un limite pour leur évolution professionnelle.

Le fait d’avoir contribué à une grève, distribué des tracts, été inscrit sur une liste aux élections professionnelles, faire un stage de formation syndicale, participé à une négociation, détenu un mandat, accroît significativement la probabilité de déclarer une discrimination. Les militants « les plus investis dans une activité syndicale visible ont un risque trois fois plus élevé de rapporter une discrimination », selon le Défenseur des droits.

Peur des représailles

Il pointe un phénomène d’accumulation: « le fait d’être en situation de handicap, d’avoir un problème de santé chronique ou la charge d’une personne dépendante augmente le risque de déclarer une discrimination ». Un accroissement qui peut s’expliquer par « un risque d’absentéisme accru ». « Or, le fait d’exercer une activité syndicale est parfois assimilé par certains employeurs à de l’absentéisme et non à une forme de travail nécessaire au bon fonctionnement de l’organisation, ajoutant à la stigmatisation de l’engagement syndical. »

Plus globalement, près d’un actif sur trois (29 %) considère que les discriminations en raison de l’activité syndicale se fait souvent ou très souvent.

Pour la population active ou syndiquée, la peur des représailles est la première cause explicative du non-investissement des salariés dans l’activité syndicale. L’impression de ne pas être entendu par la direction, le manque d’information sur les fonctions et l’utilité des représentants, de même que le désintérêt pour le syndicalisme sont les autres causes avancées par les personnes interrogées pour expliquer un non-investissement syndical.

Dégradation des relations

Les perceptions évoluent selon le mandat syndical : les délégués syndicaux sont 61 % à affirmé que leur activité a été un frein dans l’évolution professionnelle, et 53 % un frein dans l’évolution de l’indemnité. Exercer un autre mandat semble être moins pénalisant.

Pour 25 % des candidats interrogés, leur accord syndical a été un facteur d’amélioration des relations avec leurs collègues, pour 13 % un facteur de dégradation. Pour 43 %, il a été un facteur de dégradation des relations avec la hiérarchie, pour 10 % un facteur d’amélioration.

Soixante pour cent des personnes consultées, titulaires d’un ou plusieurs mandats, déclarent que leur charge de travail n’a pas du tout ou plutôt pas été adaptée suite à la prise du dernier mandat (pour 40 % plutôt ou tout à fait adaptée).

Cette année, le Défenseur des droits a reçu 125 demandes pour discriminations syndicales dans l’emploi au premier semestre, contre 220 sur toute l’année 2018, portant surtout sur l’avancement des carrières.

Les seniors en entreprise ? « Une fabrique d’exclus », tranche Benoît Serre. Avant de renchérir : « Si vous avez 56 ans en France actuellement, bonne chance ! En cas de chômage, c’est le drame. » En amplifiant les formules provocantes, le vice-président national délégué de l’Association nationale des directeurs des ressources humaines (ANDRH) a placé la rentrée sociale de cette dernière sous le signe de l’emploi des seniors.

Les directeurs des ressources humaines ne manquent pas de dossiers à traiter dans les mois à venir : retraites, assurance-chômage, lancement de l’application mobile du compte personnel de formation, entrée en vigueur de la réforme de l’obligation d’emploi des travailleurs handicapés, reprise du projet de loi orientation des mobilités, projet de loi sur la dépendance, mise en place du code du travail numérique… Mais c’est bel et bien l’emploi des seniors qui a accaparé l’essentiel des interventions lors de la conférence de rentrée des DRH, le 10 septembre, dans les locaux de l’ANDRH à Paris.

La question a déjà fait l’objet de plusieurs législations, depuis la loi de 2005 concernant les accords de gestion prévisionnelle de l’emploi et des compétences (GPEC). Mais les résultats sont insatisfaisants, selon l’ANDRH.

Prenez les contrats de génération, qui reposaient sur « l’idée que les seniors doivent aider les jeunes. Un non-sens ! Dans les entreprises, on assiste à l’inverse : ce sont les jeunes qui peuvent accompagner les seniors, notamment dans la révolution numérique », déclare le président de l’ANDRH, Jean-Paul Charlez. Or cette dernière, poursuit-il, risque de pénaliser aussi les seniors. Les chiffres ne sont pas rassurants : d’après l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), le taux d’emploi des 55-64 ans est de 52,8 % en France, contre 72,2 % en Allemagne et 65,9 % au Royaume-Uni. « La France a quasiment 10 points d’écart avec la plupart des pays européens », ajoute Benoît Serre.

Préjugés

Ce sont moins les chiffres que les réformes gouvernementales en cours, sur les retraites et l’assurance-chômage, qui font revenir le sujet sur la table. « Prises séparément, ces réformes présentent un certain nombre d’avantages. En revanche, lorsqu’on les combine, le résultat est explosif et en décalage avec le marché du travail », s’inquiète Benoît Serre.

 L’ancien DG adjoint de la Macif, chargé des ressources humaines du groupe, dénonce un « marché de dupes » : renvoyer aux entreprises la responsabilité d’exercer plus longtemps est dangereux, puisque les entreprises « ne savent pas faire. Et ce n’est pas une question d’incitation fiscale. C’est que, à 45 ans, vous recevez un papier qui vous annonce que vous êtes senior. Or vous avez encore vingt ans de carrière devant vous ».