Archive dans 2020

Les discussions s’annoncent houleuses. Lors d’un comité de groupe, jeudi 5 novembre, la direction de Sanofi devait détailler à ses syndicats le projet « Pluton », qui prévoit la création d’un leader européen de la production de principes actifs – les molécules essentielles entrant dans la composition des médicaments. « Nous entamons la phase 2 du projet, l’élaboration du plan d’action technique nécessaire à la phase 3, la mise sur orbite », s’enthousiasme le directeur des affaires industrielles, Philippe Luscan.

Annoncé en grande pompe fin février 2020, Pluton ne consistera pas, dans un premier temps, à ouvrir de nouvelles usines, mais à externaliser six sites européens existants du groupe pharmaceutique (dont deux français, Saint-Aubin-lès-Elbeuf, en Seine-Maritime, et Vertolaye, dans le Puy-de-Dôme), pour les réunir au sein d’une entité autonome, dont Sanofi détiendra 30 %.

Outre leur spécialité en chimie, ces six sites ont comme point commun de travailler majoritairement (à 55 %) pour des laboratoires tiers. Une activité qui, selon la direction, ne peut se développer qu’affranchie de la marque Sanofi, les clients rechignant à se fournir en principes actifs chez un concurrent. « Nous allons doubler la croissance de cette activité à 6-10 % par an en augmentant notre catalogue de produits, et en rapatriant certaines productions en Europe », promet M. Luscan, en pleine recherche d’investisseurs.

Valorisation impossible

En plus des actionnaires privés, le groupe espère convaincre « un ou deux acteurs institutionnels », comme la banque publique Bpifrance. L’entrée au capital devrait avoir lieu au premier trimestre 2022, tout comme l’introduction en bourse.

Elaboré avant la crise du coronavirus, Pluton a acquis une dimension politique au moment de la première vague, lorsque le pays a pris conscience de sa dépendance à l’égard de l’Asie, où sont fabriqués environ 80 % des principes actifs des médicaments. Le 18 juin, le gouvernement lançait un plan d’action pour favoriser les relocalisations dans l’industrie de la santé. Dans ce contexte, Bercy voit Pluton d’un bon œil : « Ce projet va dans le sens d’une sécurisation de l’approvisionnement. Mais nous serons très attentifs à ce que cet objectif soit maintenu, et l’emploi préservé. »

L’emploi est évidemment la principale préoccupation des syndicats, encore exaspérés par l’annonce faite par le groupe, fin juin, de la suppression sur trois ans de 1 700 emplois en Europe, dont un millier en France. « Pour Pluton, la direction nous dit “c’est la meilleure chose qui puisse vous arriver”. Nous, on demande à voir des éléments qui prouvent que c’est un projet de santé publique et pas une opération financière », prévient Jean-Luc Piat, secrétaire du comité de groupe France pour la CFDT.

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L’agitation se poursuit dans les établissements scolaires. Aux critiques dès le jour de la rentrée, lundi 2 novembre, sur les modalités de l’organisation de l’hommage à Samuel Paty, se sont ajoutées celles sur le non-respect des consignes sanitaires. Depuis mardi, ils sont de plus en plus nombreux à juger inapplicable ce protocole « renforcé » sans basculer sur une organisation en demi-groupes – en particulier dans les lycées, mais aussi dans certains collèges – réclamée par les syndicats.

Lundi et mardi, des enseignants d’établissements de la petite couronne parisienne, à Romainville, l’Ile-Saint-Denis, Pierrefitte-sur-Seine (Seine-Saint-Denis) ou encore à Grigny (Essonne), mais aussi en région, ont réclamé l’organisation des classes en demi-groupes pour reprendre le travail. Des « droits de retrait » ont également été déposés, en région parisienne mais aussi à Montpellier ou à Perpignan. Certains étaient toujours en grève mercredi, jour où les mobilisations sont habituellement moins fortes. Ni les syndicats ni le ministère de l’éducation nationale n’ont souhaité se prononcer sur un chiffre précis d’écoles ou d’établissements touchés par le mouvement, même si les premiers témoignent d’une « exaspération » du corps enseignant, y compris chez ceux qui ne choisissent pas le moyen de la grève.

« La mobilisation devrait repartir jeudi, précise Sophie Venetitay, du SNES-FSU, lorsque les enseignants vont regagner leurs établissements après le traditionnel creux du mercredi. Elle pourrait même s’amplifier dans l’académie de Versailles », où l’antenne locale du SNES a appelé à la grève jeudi. Le syndicat national, lui, soutient les professeurs qui militent pour les demi-groupes, et a proposé une journée de « grève sanitaire » mardi 10 novembre « partout où les conditions sanitaires ne seront pas réunies ». Dans le premier degré, le SNUipp-FSU, majoritaire, dit « débattre » de la possibilité d’une grève, également la semaine du 9 novembre.

« Jeudi, nous déposons un droit de retrait, s’il n’est pas accepté, on reconduit la grève, rapporte Camille, enseignante en histoire-géographie au collège Pablo-Neruda, à Pierrefitte-sur-Seine (Seine-Saint-Denis). Notre principale revendication est le dédoublement des classes, car la distance physique ne peut être respectée dans les salles, dans les couloirs et dans la cour. » Les grévistes de l’établissement demandent aussi le remplacement des infirmières, en arrêt maladie, et l’affectation d’assistants d’éducation dont le nombre réduit complique encore l’application du protocole.

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C’est une victoire pour l’ubérisation. Mardi 3 novembre, quatre entreprises majeures de l’économie des plates-formes, dont les géants du VTC Uber et Lyft, ont vu leur référendum – la « proposition 22 » – approuvé à 58 % par les électeurs californiens. La « prop 22 » demandait que les chauffeurs et livreurs liés à ces entreprises demeurent des travailleurs indépendants et ne soient donc pas considérés comme salariés, alors qu’une loi récente de l’Etat de Californie régulant ce que les Américains appellent la gig economy (« l’économie des petits boulots ») imposait leur embauche.

L’événement est crucial pour les sociétés concernées (Uber, Lyft et les plates-formes de livraison DoorDash et Instacart), qui, dans cette bataille électorale les opposant à des syndicats de chauffeurs du cru, ne jouaient pas moins que la pérennité de leur modèle. Uber et Lyft ont vu la valeur de leurs actions monter en flèche (+ 11 % et + 13 %) à l’ouverture de la Bourse américaine.

Signe de l’importance accordée à ce scrutin, les montants dépensés par les quatre entreprises pour soutenir la proposition ont atteint des niveaux jamais vus dans le cadre d’un référendum local : 200 millions de dollars (171 millions d’euros), contre 20 millions pour les partisans du non, dépensés en publicités télévisuelles, campagnes de mails, messages poussés sur les applications desdites plates-formes. Le tout agrémenté d’avertissements au cas où le oui perdrait : menace de quitter la Californie (les quatre sociétés ont leur siège social à San Francisco), spectre d’un allongement des temps d’attente et d’une explosion du prix des courses.

Place aux tribunaux

Si la « proposition 22 » s’engage à ce que les chauffeurs et livreurs bénéficient de protections (revenu garanti à 120 % du salaire minimum, couverture santé, assurance accident), elle évite aux plates-formes des dépenses bien plus élevées, en particulier le paiement des heures d’attente des personnels. Elle satisfait aussi certaines catégories de chauffeurs, comme Bill French, 62 ans, cité par l’agence de presse AP. Ce retraité de Los Angeles, qui arrondit ses fins de mois grâce à Uber, a voté oui au référendum. « Je n’ai pas besoin d’eux pour me contrôler et me dire quand je vais travailler et quand je ne vais pas travailler », explique-t-il.

La déception est évidemment grande pour les tenants d’une régulation de la gig economy. « Le montant obscène que ces sociétés multimilliardaires ont dépensé pour tromper le public ne les dispense pas de leur devoir de payer un salaire décent aux chauffeurs », a déclaré Art Pulaski, secrétaire exécutif de la Fédération californienne du travail. M. Pulaski clame que, cette bataille perdue, la guerre n’en est pas pour autant terminée. Elle devrait maintenant se jouer devant les tribunaux, alors qu’Uber et Lyft sont déjà engagés dans un bras de fer judiciaire avec l’Etat de Californie.

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Environ deux mille chercheurs et chercheuses, dont l’économiste Thomas Piketty et l’historienne Ludivine Bantigny, dénoncent, dans une tribune au « Monde », l’appel à la police de la pensée dans les universités signé par une centaine d’universitaires en soutien aux propos de Jean-Michel Blanquer sur « l’islamo-gauchisme ».

Le gouvernement néerlandais a approuvé, mardi 3 novembre, le plan de sauvetage censé aider la compagnie aérienne KLM, durement touchée par la crise économique. Le ministre des finances, Wopke Hoekstra, avait gelé cette aide, samedi 31 octobre, après le refus du syndicat des pilotes d’accepter une réduction de salaire de cinq ans.

« Des consultations intensives » entre la compagnie aérienne et les syndicats ont abouti à un « résultat positif », ont déclaré les ministres des finances, M. Hoekstra, et des infrastructures, Cora van Nieuwenhuizen, dans une lettre au Parlement. Le plan de sauvetage doit prendre la forme de prêts et venir soutenir la branche néerlandaise d’Air France-KLM à hauteur de 3,4 millions d’euros.

Suppression de 5 000 emplois et baisses de salaires importantes

Le directeur général de KLM, Pieter Elbers, a fait savoir, de son côté, qu’« une étape importante avait été franchie avec la signature des huit syndicats dans le cadre de cette clause d’engagement ».

Le plan d’économies de KLM prévoit des coupes de 15 % dans les dépenses et la suppression de 5 000 emplois. Environ 3 000 pilotes devraient être particulièrement touchés par ce plan avec des baisses de salaires allant jusqu’à 20 %, selon les médias néerlandais.

Un coup de massue. Lorsque l’annonce du deuxième confinement est tombée, mercredi 28 octobre, Assia n’a pu retenir ses larmes : « Enfermée dans 20 mètres carrés, encore une fois : je ne tiendrai pas. » En septembre, après cinq mois de chômage partiel, puis un mois de reprise en demi-teinte, son CDD d’hôtesse d’accueil au sein d’un groupe d’événementiel de la région parisienne n’a pas été renouvelé. « Au chômage, sans perspective, dans un secteur touché de plein fouet : comment vais-je m’en sortir ? »

Aurélie, elle aussi, a peur de s’effondrer. Ingénieure au sein d’un groupe informatique, elle a très mal vécu le premier confinement. « Gérer nos deux enfants de 7 mois et 4 ans entre les coups de fil, les courses, le ménage : même si mon conjoint en a fait plus, l’essentiel m’est tombé sur le dos, raconte-t-elle. Le plus dur est d’avoir eu le sentiment de courir derrière mes collègues masculins, libres de travailler plus. En six mois, j’ai vu l’écart se creuser. Même si, cette fois, l’école est maintenue, ça va recommencer. »

Parce qu’elles sont surreprésentées dans les emplois précaires et certains secteurs touchés par les restrictions (elle sont 57 % des serveurs, 83 % des coiffeurs…), parce que le télétravail menace l’équilibre entre vie professionnelle et familiale, les femmes risquent d’être plus largement affectées que les hommes par la crise économique liée au Covid-19, en Europe comme aux Etats-Unis. « C’est ce que l’on a constaté durant la première vague de la pandémie, en particulier pour les jeunes femmes, et cela pourrait s’aggraver ces prochains mois », redoute Massimiliano Mascherini, de la Fondation européenne pour l’amélioration des conditions de vie et de travail (Eurofound). Dans un rapport paru en septembre, celle-ci tire le signal d’alarme : « L’impact dévastateur de la Covid-19 met en péril les progrès enregistrés en matière d’égalité des genres depuis dix ans en Europe. »

« Hausse des emplois précaires »

Et ce, alors que le salaire horaire moyen brut des femmes est toujours de 15 % inférieur à celui des hommes dans la zone euro, selon Eurostat. Ce qui signifie qu’en ce début du mois de novembre, elles cessent symboliquement d’être rémunérées pour leur travail par rapport à leurs collègues masculins. En France, où l’écart est de 15,8 %, elles travaillent pour rien à partir du 4 novembre, à 16 h 16, a calculé l’économiste Rebecca Amsellem, créatrice de la lettre d’information féministe « Les Glorieuses », qui a lancé une campagne sur le sujet. « Les Françaises perdent 39,2 jours ouvrés de travail rémunéré cette année. Cela stagne depuis cinq ans, et la pandémie risque d’aggraver la situation », explique-t-elle. Dans l’espoir de sensibiliser l’opinion, Bruxelles a également choisi de consacrer la journée du 4 novembre à l’égalité salariale.

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Le déploiement du télétravail, à l’échelle d’une entreprise ou d’une économie, a-t-il un impact positif sur l’activité et la productivité, ou bien au contraire est-il pénalisant ? « La réponse à cette question n’est pas claire », admet Antonin Bergeaud, économiste à la Banque de France et auteur, avec Simon Ray, d’un article sur le sujet.

Deux études conduisent en effet à des résultats diamétralement différents. Une première, qui date de 2015, porte sur une agence de voyages chinoise, comptant 16 000 salariés. A l’issue d’une préparation au sein de l’entreprise et d’une formation spécifique, les salariés de cette agence ont pu travailler, sur la base du volontariat, de leur domicile. Leur productivité a alors bondi de 20 %. La seconde, plus récente, examine la situation dans un centre de recherche japonais. En raison du Covid-19, les salariés sont passés au télétravail, sans préparation ou formation cette fois. Interrogés, ils estiment que leur productivité est tombée à 63 % seulement de son niveau antérieur.

Moindre efficacité 

Qui a raison, les Chinois ou les Japonais ? En réalité, la première condition pour que le télétravail se traduise positivement pour l’entreprise est qu’il soit anticipé. « Le développement du télétravail dans le contexte du choc du Covid-19 a sans doute été réalisé dans des conditions non optimales, en termes de préparation, de formation, d’organisation mais aussi de matériel », souligne Gilbert Cette, professeur d’économie à Aix-Marseille Université, dans un article publié dans la revue Futuribles.

Qu’en est-il de la productivité des salariés ? « On peut penser que la productivité horaire diminue avec le télétravail », poursuit Denis Ferrand, directeur général de Rexecode. On est en général, pour de multiples raisons – interférences entre vie professionnelle et vie familiale, manque de matériel adapté, distractions plus fréquentes… – moins efficace lorsqu’on travaille de chez soi. Mais cette moindre efficacité est souvent compensée par un allongement des plages horaires de travail : le temps habituellement passé dans les transports devient du temps travaillé et la frontière entre les horaires de travail et le temps personnel est floue. La durée du télétravail et son ampleur – total ou partiel, par exemple un ou deux jours par semaine – se traduisent aussi différemment.

A court terme, en allégeant la contrainte des transports, notamment, le télétravail aurait un effet plutôt positif. Mais il en est autrement à long terme. « J’ai tendance à penser que la qualité des interrelations est altérée par le télétravail, ajoute Denis Ferrand, donc, à long terme, l’efficacité de l’organisation est atteinte. » Et avec elle, la possibilité d’aboutir à des gains de productivité.

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Plusieurs amendements au projet de loi sur la recherche tentent, à la faveur de l’émotion suscitée par les crimes terroristes, de placer l’université « sous tutelle politico-administrative », estime le philosophe Edouard Mehl.