Et pour quelques vélos de fonction de plus
Carnet de bureau. « J’avais remplacé le métro par le vélo pendant la grève des transports de 2019. Eviter la foule pendant le Covid a été une raison de plus pour adopter le vélo de fonction, pour 20 euros par mois. Qu’il pleuve, qu’il vente, malgré les remarques parfois inquiètes de mon entourage, chaque matin, je passe la porte avec mon vélo et le gare au fond de la cour, juste à l’entrée du bureau », témoigne Selma Khaled, 25 ans, salariée d’une petite entreprise au cœur de Paris.
Si tout le monde n’est pas fan de bicyclette, les « bobos » n’en ont plus le monopole. La petite reine répond aux besoins d’une population croissante en zone urbaine. Avec une distance médiane du trajet domicile-travail de 5,2 kilomètres dans les principales agglomérations françaises, il a séduit une première échappée de salariés.
Le vélo de fonction vient ainsi de franchir sa première étape, confirmée le 13 avril lors de la publication des résultats du baromètre forfait mobilités durables, lancé en février par le gouvernement pour évaluer l’implication des employeurs sur ce dispositif. Un peu plus de 1 000 entreprises dont L’Oréal, Michelin, Norauto, Atos, LCL et Arte, ont participé à l’état des lieux réalisé par le ministère de la transition écologique, celui du transport et l’Agence de la transition écologique (Ademe). Même si le forfait mobilités durables (FMD) n’est pas la priorité des DRH, 20 % des entreprises interrogées l’ont mis en place. Pour neuf entreprises sur dix, le recours à ce dispositif profite au vélo.
« Remplacé tous les trois ans »
Entré en vigueur le 11 mai 2020 à l’occasion du premier déconfinement, le forfait mobilités durables est accessible à tous les salariés – CDI, CDD, intérimaires, temps partiels, apprentis, stagiaires. Il permet la prise en charge de tout ou partie des frais de mobilité par l’employeur, qu’il choisisse d’acquérir une flotte de vélos mis à disposition des salariés ou de cofinancer la location d’un vélo individuel, exonéré dans la limite de 500 euros par salarié et par an à partir de 2021. Un avantage financier qui, cumulé aux frais de l’équipement de télétravail déductibles des revenus jusqu’à 550 euros, peut faire économiser plus de 1 000 euros par an au salarié.
De nombreux prestataires de flottes de vélos mécaniques et électriques ont rapidement pris le bon wagon en investissant ce nouveau marché : Starbolt, Tim Sports, 2R Aventure, Bee.Cycle, Azfalte, ID Movnig, etc.. « J’étais en contact avec Tim Sports avant le confinement pour introduire l’activité sportive dans l’entreprise, raconte Jérôme Malaize, le directeur de la technologie de la société de doublage Dubbing Brothers. Le Covid nous a donné l’opportunité d’éviter aux salariés de prendre les transports en commun jusqu’à la Plaine-Saint-Denis. On prend en charge 70 % du coût du vélo qui est révisé tous les six mois et remplacé tous les trois ans. C’est un véritable avantage et ça permet d’avoir des salariés qui arrivent à l’heure. Tous nos salariés qui sont à moins de 15 kilomètres ont été intéressés ».
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