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Des milliers de cheminots ont manifesté, mardi 4 juin, à Paris, contre la réforme ferroviaire et la dégradation du climat social dans l’entreprise. « Stop à la casse de la SNCF », « La SNCF n’est pas à vendre », annonçaient les banderoles dans la foule, hérissée de centaines de drapeaux syndicaux.

Cette expression nationale, organisée à l’appel des quatre syndicats représentatifs de la SNCF (CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail et CFDT-Cheminots), est la première depuis le décret du « nouveau pacte ferroviaire », fin juin 2018. La loi planifie l’entrée à la concurrence du transport national ferroviaire de voyageurs et instaure l’arrêt des recrutes au statut de cheminot à partir du 1er janvier 2020, date à laquelle la SNCF sera réformée en plusieurs sociétés anonymes.

A la station de Lille-Flandres, « onze personnes sont actuellement en arrêt maladie, dont six en accident de travail, sur vingt-cinq salariés »

La vision effraye les manifestants, qui redoutent que leurs conditions de travail, déjà « à flux tendu », empirent davantage. La situation est essentiellement difficile aux guichets, constamment supprimés au profit de bornes automatiques. Les files d’attente s’allongent et le mécontentement des clients s’accroît.

A la gare de Lille-Flandres, « onze personnes sont actuellement en arrêt maladie, dont six en accident de travail, sur vingt-cinq salariés », continue Sandrine, 39 ans, devenue assistante responsable à la boutique SNCF de Lille-Europe après la cession de son poste dans une autre gare, en décembre 2018. L’an passé, face à l’affluence et au sentiment de ne pas être écoutée par ses supérieurs, elle a « pété un câble », mentionne-t-elle : « Je suis sortie et j’ai donné un coup de poing dans un poteau. C’était ça ou mon chef. »

« Je ne dors plus la nuit »

« Il n’y a pas un jour où on ne se fait pas engueuler, déclare sa collègue Sylvie. Les clients, qui attendent jusqu’à une heure et demie pour acheter un simple billet, nous disent qu’on est des “bons à rien”, qu’on est “dans une planque”, ou nous lancent “vivement la concurrence !” C’est pas possible de travailler comme ça. On a demandé du personnel en plus mais la direction nous dit qu’elle n’a pas les moyens. Elle répète qu’il faut qu’on soit meilleur et moins cher que la concurrence, qu’ils n’y peuvent rien, que c’est comme ça. »

Epuisée par la pression croissante, la trentenaire, en poste à la SNCF depuis 2005, est en arrêt de travail depuis une semaine et sous traitement anxiolytique. « Je ne dors plus, la nuit, j’ai des angoisses, confie-t-elle. Rien que l’idée de retourner au guichet me donne la boule au ventre. » Elle a averti ses chefs : « S’ils me proposent une bonne enveloppe, je pars. De toute façon, ils font tout pour nous dégoûter et pour qu’on s’en aille. »

« Même les médecins de la SNCF nous demandent de déposer des droits d’alerte

Le malaise est si difficile, selon les envoyés syndicaux, que « même les médecins de la SNCF nous sollicitent de déposer des droits d’alerte pour signaler un danger grave et imminent, affirme David Lasnier, secrétaire général CGT des cheminots de Vierzon (Cher). Les gens sont en pleurs, il y a un surplus de travail et une souffrance sociale ».Par exemple, à la faveur du Fret, « une vingtaine de droits d’alerte ont été déposés depuis janvier sur toute la France, contre environ trois par an habituellement », déclare-t-il.

Philippe Renaud, 52 ans, dont trente passés à la SNCF, fait le parallèle avec le film de Ken Loach, The Navigators, sur la dénationalisation du chemin de fer britannique : « C’est exactement ce qu’on vit : un service public livré en pâture au plus offrant, de la sous-traitance de sous-traitance, où tout est payé pour gagner un peu de fric. » Froissé, il regrette « la disparition de l’humain du service public » et redoute que, après la réforme, « les vieux soient mis au placard ou poussés vers la sortie ».

« Ils sont en train de faire un plan social gigantesque », se fâche son collègue Arnaud Jamis. Lui-même verra son poste effacé en 2020 avec la fermeture du guichet de la gare de Saint-Germain-en-Laye (Yvelines). « Actuellement, on est quatre pour faire le boulot de dix. Ça ne désemplit pas. Mais l’année prochaine je ne sais pas où je serai, ni ce que je ferai », déclare-t-il, désemparé.

« Restructuration permanente »

L’anxiété jointe à l’avenir de la SNCF pèse sur le moral des cheminots. Sandrine, contrôleuse TGV de 47 ans et travailleuse depuis vingt-huit ans dans l’entreprise, voit à contrecœur de se reconvertir. « J’adore mon travail, mais je veux me former, si jamais on me demande de partir à 50 ans… Je n’ai que le bac, donc je n’ai pas le choix. » Elle a déjà prévenu sa fille de 7 ans au cas où elle serait bientôt destituée : « Je lui ai dit : “Tout ce que tu as aujourd’hui, tu ne l’auras peut-être pas demain.” Je ne sais pas si c’est le mieux, mais je préfère la préparer. »

Amplement font part de leur trouble devant la « restructuration permanente ». « Des collègues en ont vécu trois, parfois plus. La digitalisation fait qu’il y a plein de nouveaux métiers, sur lesquels on doit basculer. Ça génère de la souffrance », déplore Anthony, travailleur depuis 1990 et employé au Fret.

« On a l’impression de vivre la même chose qu’à France Télécom »

A ses côtés, Denis, ancien contrôleur de 57 ans, s’agace : « La SNCF vise la rentabilité, mais où est le service public ? Et avec la réforme ce sera encore pire ! Comment ça va se passer quand une entreprise privée va reprendre tout ça ? Quel statut sera proposé aux cheminots ? Que deviendront ceux qui ont une maison, une famille, et qui seront poussés à la mobilité ? On a l’impression de vivre la même chose qu’à France Télécom [dont le plan de restructuration est soupçonné d’être à l’origine de suicides]. La direction passe en force au nom de l’ouverture à la concurrence. »

Rien qu’en mai, « trois cheminots se sont suicidés en France, ajoute-t-il, mais la SNCF ne les reconnaît évidemment pas comme tels ». Suivant SUD-Rail, beaucoup de suicides ont eu lieu depuis le début de l’année, en lien avec le rééchelonnement. De leur côté, les ressources humaines de la SNCF se bornent à indiquer que huit suicides depuis 2013 ont été classés par la Commission spéciale des accidents du travail et des maladies professionnelles (CSAT) comme liés au travail, avec un dominant de deux par an et aucun en 2018.

Un état des lieux global est effectué en compilant des statistiques publiques et recherche sur plusieurs sujet : revenus, éducation, patrimoine, conditions de vie, etc. Après avoir limité le précédent rapport en dix graphiques, qui présentaient l’augmentation du nombre de pauvres en France, l’inégale répartition des revenus et du patrimoine, et le démarrage des hauts revenus, nous avons repéré, dans cette nouvelle édition, des statistiques plus « discrètes » mais dont les effets pèsent sur la vie habituelle et le ressenti de ceux qui les supportent.

1 – Au-delà du chômage, le halo du « mal emploi »

Le taux d’inactivité en France est tombé à 8,7 % de la population active, son plus bas niveau depuis dix ans, au premier trimestre 2019, selon l’Insee. Mais ce chiffre ne décompte que les personnes en recherche active et n’ayant pas du tout travaillé dans la semaine précédant l’enquête, et « reflète mal la dégradation du marché du travail », selon l’Observatoire des distinctions.

En effet, il ne tient pas compte des personnes « découragées », qui ne recherchent plus de travail et ne sont plus adaptées dans les statistiques, comme les mères de famille ou les personnes proches de la retraite. Ce public détourné représenterait 1,6 million de personnes. Si l’on y ajoute des salariés à temps partiel qui aimeraient travailler davantage ou des travailleurs en contrat précaire (intérim ou contrats à durée déterminée non choisi), l’ensemble de ces conditions concerne, selon le rapport, 26 % de la population active dans une situation de faiblesse vis-à-vis de l’emploi. Et encore, ce chiffre n’intègre pas les travailleurs « à leur compte » comme les chauffeurs de VTC ou certains livreurs en condition souvent précaire.

2 – L’absence de diplôme, de plus en plus discriminante

Le chômage a décru ces dernières années pour l’ensemble de la population active, mais reste à un niveau élevé (plus de 18 %) pour les personnes non diplômées. Dans les dix dernières années, leur situation s’est particulièrement dégradée par rapport à l’ensemble de la population active. Leur taux de chômage est désormais le double de la moyenne nationale, et quatre fois plus élevé que celui des personnes disposant d’au moins un bac + 2.

49 % des jeunes sans diplôme subissent le chômage

Cette inégalité est encore plus flagrante au moment de l’insertion professionnelle : selon une étude réalisée par le Centre d’études et de recherche sur les qualifications (Céreq), trois ans après son entrée sur le marché du travail, le taux de chômage d’un jeune sans aucun diplôme atteignait 49 % en 2016, contre 19 % pour les titulaires d’un bac, et 10 % pour les bac + 5.

3 – Flexibilité horaire, rythme contraint : ouvriers et agents en première ligne

Non uniquement l’absence de diplôme obscurcit l’accès au travail, mais les emplois définitivement obtenus sont habituellement les plus pénibles au niveau des horaires, des accordes ou de la difficulté physique. Et ces contraintes ont tendance à augmenter durant ces dernières années.

44,6 % des salariés du commerce travaillent le dimanche

La « flexibilité » touche de plus en plus les ouvriers et employés. Ainsi, selon le ministère du travail, 28 % des salariés étaient conduits à œuvrer le dimanche en 2016 (contre 26 % en 2005). Ce taux passe à près d’un sur deux (44,6 %, contre 41,7 % en 2005) dans le secteur des commerces et services.

Si la moitié des travailleurs œuvrent sur un rythme normal, 18,8 % ont des horaires qui varient selon les jours, fixés par leur entreprise (contre 16,9 % en 2005). Plus d’un quart des ouvriers non qualifiés (26,6 %) n’apprennent pas les horaires du mois à venir, alors qu’ils n’étaient que 21 % en 2016. Sur la même période, la situation des cadres s’est progressée (16,4 % ne connaissaient pas leurs horaires, contre 24,3 % en 2006).

La souplesse se conduit aussi d’un plus grand contrôle du rythme de travail. La proportion de laborieux déclarant subir des rythmes contraints (cadence imposée, productivité, contrôle permanent, etc.) est passée, en dix ans, de 31,6 % à 35,2 %.

4 – La barrière des nouvelles technologies

Les usages liés aux nouvelles technologies évoluent très vite, mais restent inégalitaires. Si le téléphone portable est quasiment généralisé, seuls 66 % des plus pauvres disposent d’un ordinateur, contre 93 % des hauts revenus, selon une enquête du Centre de recherche pour l’étude et l’observation des conditions de vie (Crédoc).

Le plus distinguant n’est pas la acquisition de matériel, mais surtout les usages. Or ceux-ci sont liés à l’âge et à la catégorie sociale : 93 % des cadres accomplissent des prospects administratifs sur Internet, mais c’est le cas d’uniquement 69 % des ouvriers et 62 % des retraités.

Finalement, l’Observatoire des différences rappelle qu’en 2018, 11 % de la population (et 16 % parmi les plus bas revenus) n’utilise pas du tout Internet, ce qui indique au total 6,4 millions de personnes.

5 – La télévision, miroir déformant de la société

Les inégalités sociales ne résident pas uniquement dans les revenus ou le taux de chômage, mais aussi dans des domaines plus symboliques, comme la clarté dans les médias. La crise des « gilets jaunes » a été l’occasion de donner la parole à des catégories sociales sous-représentées en temps normal à la télévision. Le Conseil supérieur de l’audiovisuel (CSA) a ainsi accompli une étude en 2018, présentant que les cadres, qui n’évoquent que 9 % de la population française, employaient 60 % du temps d’antenne, alors que les employés, retraités et ouvriers sont sous-représentés.

6 – Treize ans de vie : l’écart entre riches et pauvres

La différence la plus cruelle concerne la santé. Selon une étude effectuée par l’Insee, les hommes aménageant du plus faible revenu ont une espérance de vie de 71,7 ans en moyenne – soit les niveaux des pays d’Asie ou d’Amérique du Sud –, contre 84,4 ans pour les 5 % les plus riches. L’écart devance aussi huit ans pour les femmes. Selon le rapport, ces différences sont liées à la difficulté accrue de certaines professions, mais aussi au coût élevé des soins. Ces chiffres peuvent aussi avoir une explication inverse : un faible niveau de revenus peut être la suite d’un accident du travail ou d’une longue maladie.