{"id":9167,"date":"2021-06-07T10:31:07","date_gmt":"2021-06-07T08:31:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2021\/06\/07\/chez-stellantis-la-direction-veut-convertir-au-travail-hybride-des-salaries-mefiants_6083181_3234.html"},"modified":"2021-06-07T10:31:07","modified_gmt":"2021-06-07T08:31:07","slug":"chez-stellantis-la-direction-veut-convertir-au-travail-hybride-des-salaries-mefiants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/chez-stellantis-la-direction-veut-convertir-au-travail-hybride-des-salaries-mefiants\/","title":{"rendered":"Chez Stellantis, la direction veut convertir au \u00ab\u00a0travail hybride\u00a0\u00bb des salari\u00e9s m\u00e9fiants"},"content":{"rendered":"
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En mai 2020, en pleine crise sanitaire li\u00e9e au Covid-19, plusieurs d\u00e9clarations de Xavier Ch\u00e9reau, directeur des ressources humaines du groupe automobile PSA, devenu Stellantis depuis sa fusion avec Fiat Chrysler au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2021, avaient fait grand bruit. Dans le groupe, le t\u00e9l\u00e9travail allait devenir \u00ab la r\u00e9f\u00e9rence \u00bb<\/em> pour une bonne partie des salari\u00e9s, ces derniers \u00e9tant amen\u00e9s, \u00e0 terme, \u00e0 n\u2019\u00eatre pr\u00e9sents dans les locaux de l\u2019entreprise qu\u2019\u00ab un jour ou un jour et demi par semaine \u00bb<\/em>. Plus d\u2019un an apr\u00e8s, la situation est bien moins spectaculaire que ne le laissaient imaginer les pr\u00e9dictions de M. Ch\u00e9reau. Cependant, la direction de Stellantis continue, en particulier en France, \u00e0 pousser vers le t\u00e9l\u00e9travail des salari\u00e9s qui, de leur c\u00f4t\u00e9, demeurent souvent sceptiques.<\/p>\n

En avril, Stellantis France a sign\u00e9, avec quatre syndicats (FO, CFE-CGC, CFDT, CFTC), un avenant \u00e0 l\u2019accord \u00ab Motivation et bien-\u00eatre \u00bb de d\u00e9but 2020, et \u00e0 un dispositif de 2016 qui pr\u00e9voyait d\u00e9j\u00e0 le t\u00e9l\u00e9travail des salari\u00e9s. Tout employ\u00e9 de Stellantis France peut d\u00e9sormais, si son poste n\u2019est pas li\u00e9 \u00e0 la production, et sur la base du volontariat, t\u00e9l\u00e9travailler jusqu\u2019\u00e0 trois jours par semaine (jours fixes) ou jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9quivalent de trois semaines par mois (quinze jours variables \u00e0 d\u00e9terminer avec le manageur). Au total, ce sont 18 000 salari\u00e9s fran\u00e7ais (sur 42 000 au total) \u00e9ligibles au t\u00e9l\u00e9travail \u2013 et qui l\u2019avaient souvent exp\u00e9riment\u00e9 \u2013 que la direction encourage \u00e0 poursuivre dans cette voie.<\/p>\n

Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> Lire aussi <\/span> Les d\u00e9fis de Stellantis, mastodonte de l\u2019automobile dans un march\u00e9 mouvant<\/a> <\/span> <\/section>\n

\u00ab Il s\u2019agit d\u2019un projet structurant pour l\u2019ensemble de Stellantis,<\/em> explique Bruno Bertin, DRH de Stellantis France. La transformation de l\u2019entreprise vers ce que nous appelons le \u201ctravail hybride\u201d \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9e, mais la crise sanitaire a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 le processus et l\u2019a rendu irr\u00e9versible. \u00bb<\/em> Certes, le t\u00e9l\u00e9travail demeure facultatif, mais l\u2019entreprise fait tout son possible pour organiser le job de ses cols blancs dans la perspective d\u2019un travail \u00e0 distance g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9. Les encadrants sont form\u00e9s \u00e0 g\u00e9rer des \u00e9quipes de loin ; la r\u00e9organisation des locaux favorise le travail collectif sur site plut\u00f4t que le travail individuel ; l\u2019arriv\u00e9e du flex office<\/em> abolit le principe \u00ab un salari\u00e9 = un poste \u00bb ; et, au bout du compte, la r\u00e9duction de la surface de bureaux du groupe g\u00e9n\u00e8re une baisse substantielle des co\u00fbts. Dans cette logique, PSA s\u2019est d\u00e9barrass\u00e9 en 2020 de son si\u00e8ge de Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine).<\/p>\n

\u00ab Le mouvement est irr\u00e9versible \u00bb<\/h2>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des syndicats, on fait la moue. M\u00eame les organisations qui ont sign\u00e9 l\u2019accord d\u2019avril se disent circonspectes et vigilantes sur les \u00e9ventuelles pressions hi\u00e9rarchiques visant \u00e0 ce que les salari\u00e9s optent pour le travail \u00e0 distance. \u00ab Il ne faudrait pas que le volontariat se transforme en \u201cpoussariat\u201d,<\/em> pr\u00e9vient Christine Virassamy, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e syndicale centrale CFDT. Si nous avons sign\u00e9, c\u2019est parce que l\u2019accord garantit la libert\u00e9 du salari\u00e9 et la r\u00e9versibilit\u00e9 de son choix. Et aussi parce qu\u2019une clause de revoyure, pr\u00e9vue d\u00e8s octobre <\/em>[2021], a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e. \u00bb<\/em><\/p>\n

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En mai 2020, en pleine crise sanitaire li\u00e9e au Covid-19, plusieurs d\u00e9clarations de Xavier Ch\u00e9reau, directeur des ressources humaines du groupe automobile PSA, devenu Stellantis depuis sa fusion avec Fiat Chrysler au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2021, avaient fait grand bruit. Dans le groupe, le t\u00e9l\u00e9travail allait devenir \u00ab la r\u00e9f\u00e9rence \u00bb pour une bonne partie des salari\u00e9s,<\/p><\/div>\n

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