{"id":7183,"date":"2020-03-30T09:31:43","date_gmt":"2020-03-30T07:31:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2020\/03\/30\/coronavirus-les-salaries-de-psa-hostiles-a-une-reouverture-rapide-des-usines_6034863_3234.html"},"modified":"2020-03-30T09:31:43","modified_gmt":"2020-03-30T07:31:43","slug":"coronavirus-les-salaries-de-psa-hostiles-a-une-reouverture-rapide-des-usines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/coronavirus-les-salaries-de-psa-hostiles-a-une-reouverture-rapide-des-usines\/","title":{"rendered":"Coronavirus\u00a0: les salari\u00e9s de PSA hostiles \u00e0 une r\u00e9ouverture rapide des usines"},"content":{"rendered":"<figure><picture class=\"article__media\"><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2020\/03\/30\/0\/0\/7074\/4716\/688\/0\/60\/0\/2543fa2_1SnDV4jfELQsREfI9X5JvwV1.jpg\" media=\"(min-width: 992px)\"><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2020\/03\/30\/0\/0\/7074\/4716\/688\/0\/60\/0\/2543fa2_1SnDV4jfELQsREfI9X5JvwV1.jpg\" media=\"(min-width: 576px)\"><img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2020\/03\/30\/0\/0\/7074\/4716\/688\/0\/60\/0\/2543fa2_1SnDV4jfELQsREfI9X5JvwV1.jpg\" alt=\"Entr\u00e9e principale de l\u2019usine PSA de Mulhouse, \u00e0 Sausheim (Haut-Rhin), le 16 mars.\"><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2020\/03\/30\/0\/0\/7074\/4716\/688\/0\/60\/0\/2543fa2_1SnDV4jfELQsREfI9X5JvwV1.jpg\"><\/noscript> <\/picture><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"\u201ctrue\u201c\">Entr\u00e9e principale de l\u2019usine PSA de Mulhouse, \u00e0 Sausheim (Haut-Rhin), le 16 mars. SEBASTIEN BOZON \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \">L\u2019information s\u2019\u00e9tait r\u00e9pandue, vendredi 27&nbsp;mars dans l\u2019apr\u00e8s-midi, comme une tra\u00een\u00e9e de poudre&nbsp;: malgr\u00e9 la progression de la pand\u00e9mie de Covid-19, PSA allait rouvrir ses usines dans les plus brefs d\u00e9lais. Le groupe automobile, qui avait ferm\u00e9 ses sites industriels deux semaines auparavant, venait de publier un communiqu\u00e9 indiquant qu\u2019il mettait en place <em>\u00ab&nbsp;des mesures sanitaires renforc\u00e9es afin de cr\u00e9er les conditions d\u2019une reprise d\u2019activit\u00e9 s\u00e9curis\u00e9e et progressive&nbsp;\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Au m\u00eame moment, dans au moins deux usines fran\u00e7aises du groupe, \u00e0 Valenciennes (Nord, bo\u00eetes de vitesses) et \u00e0 Douvrin (Pas-de-Calais, moteurs), \u00e9taient \u00e9voqu\u00e9es en comit\u00e9 social et \u00e9conomique (CSE) non seulement les mesures \u00e0 mettre en place (port de masque, distances de s\u00e9curit\u00e9, nettoyage\u2026), mais aussi une reprise d\u00e8s la semaine du 30&nbsp;mars, en effectif r\u00e9duit.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2020\/03\/19\/coronavirus-un-choc-terrible-a-encaisser-pour-l-automobile-europeenne_6033658_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium=\"1\">Usines ferm\u00e9es, ventes en chute libre&#8230; \u00ab&nbsp;Un choc terrible \u00e0 encaisser&nbsp;\u00bb pour l\u2019automobile europ\u00e9enne<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">La r\u00e9action syndicale ne s\u2019est pas fait attendre&nbsp;: un rejet franc et massif du principe de reprise rapide, venu y compris des organisations les plus enclines \u00e0 rechercher le compromis. <em>\u00ab&nbsp;La reprise d\u2019activit\u00e9 ne pourra s\u2019envisager qu\u2019apr\u00e8s le pic de l\u2019\u00e9pid\u00e9mie dans notre pays&nbsp;\u00bb <\/em>a d\u00e9clar\u00e9 FO, premi\u00e8re organisation syndicale du Groupe PSA, dans un communiqu\u00e9 diffus\u00e9 le 27&nbsp;mars.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">La CFTC (troisi\u00e8me syndicat), au ton habituellement mod\u00e9r\u00e9, a adress\u00e9, lundi 30&nbsp;mars, un courrier \u00e0 Carlos Tavares, le pr\u00e9sident de PSA, dans lequel Franck Don, le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 central PSA du syndicat chr\u00e9tien, ne m\u00e2che pas ses mots. <em>\u00ab&nbsp;Il est hors de question de demander aujourd\u2019hui aux salari\u00e9s de PSA de sortir de chez eux, alors que le gouvernement vient de prolonger la p\u00e9riode de confinement&nbsp;\u00bb<\/em>, d\u00e9clare M. Don dans cette missive, que <em>Le Monde<\/em> a pu consulter.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2020\/03\/16\/covid-19-les-usines-automobiles-ferment-en-cascade_6033280_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium>PSA, Fiat Chrysler, Michelin, Renault&nbsp;: les usines automobiles ferment en France et en Europe<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \"><em>\u00ab&nbsp;Pour envisager une reprise d\u2019activit\u00e9, m\u00eame progressive, deux conditions au minimum devront \u00eatre r\u00e9unies,<\/em> poursuit le syndicaliste. <em>Le pic de l\u2019\u00e9pid\u00e9mie sera derri\u00e8re nous et les soignants fran\u00e7ais b\u00e9n\u00e9ficieront du mat\u00e9riel de protection n\u00e9cessaire \u00e0 l\u2019exercice de leur activit\u00e9. Il n\u2019est pas question que PSA utilise pour ses propres besoins des masques, des blouses, des lunettes de protection, alors que m\u00e9decins, infirmi\u00e8res, policiers ne peuvent en b\u00e9n\u00e9ficier en nombre suffisant. Ces conditions \u00e9tant encore loin d\u2019\u00eatre remplies, il serait ind\u00e9cent de parler de reprise d\u2019activit\u00e9.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">Scepticisme<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">Face au front syndical, PSA a amorc\u00e9 un r\u00e9trop\u00e9dalage en souplesse, affirmant qu\u2019aucune date de r\u00e9ouverture n\u2019\u00e9tait d\u00e9finie nulle part. <em>\u00ab&nbsp;On met en place le protocole sanitaire renforc\u00e9 dans nos usines sans production, avec par exemple la pose de marquages au sol, puis on fait un audit, <\/em>d\u00e9taille un porte-parole de l\u2019entreprise.<em> Il s\u2019agit d\u2019anticiper afin d\u2019\u00eatre pr\u00eat le jour venu. Le red\u00e9marrage sera d\u00e9cid\u00e9 avec nos partenaires sociaux.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Le groupe fran\u00e7ais n\u2019est pas le seul \u00e0 piaffer d\u2019impatience, tant l\u2019immobilisation des usines engloutit les pr\u00e9cieuses r\u00e9serves de tr\u00e9sorerie des entreprises. Aux Etats-Unis, o\u00f9 le pic \u00e9pid\u00e9mique est loin d\u2019\u00eatre atteint, Ford, Fiat Chrysler, Honda et Toyota ont pris des mesures d\u00e8s le jeudi 26&nbsp;mars pour red\u00e9marrer leurs usines nord-am\u00e9ricaines au d\u00e9but ou \u00e0 la mi-avril.<\/p>\n<blockquote class=\"article__catchphrase\" readability=\"35\">\n<p class=\"article__quote\">En France, le rival de PSA, le groupe Renault, adopte une strat\u00e9gie assez diff\u00e9rente, consistant \u00e0 r\u00e9duire encore un peu plus l\u2019activit\u00e9<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"article__paragraph \">Ford, en particulier, a d\u00e9clar\u00e9 vouloir rouvrir cinq usines de montage entre le 6&nbsp;avril et le 14&nbsp;avril. Une d\u00e9cision, l\u00e0-bas aussi, accueillie avec scepticisme par le puissant syndicat automobile United Auto Workers (UAW). <em>\u00ab&nbsp;Avant de mettre en place un quelconque plan de reprise dans une usine, la direction devrait se demander&nbsp;: \u201cVoudrais-je y envoyer mon propre fils ou ma propre fille&nbsp;?\u201d&nbsp;\u00bb, <\/em>a d\u00e9clar\u00e9 Rory Gamble, le pr\u00e9sident de l\u2019UAW.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">En France, le rival de PSA, le groupe Renault, adopte une strat\u00e9gie assez diff\u00e9rente, consistant \u00e0 r\u00e9duire encore un peu plus l\u2019activit\u00e9, alors que l\u2019ensemble de ses usines fran\u00e7aises sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat depuis le 16&nbsp;mars. A partir du lundi 30&nbsp;mars, une grande partie des salari\u00e9s en Ile-de-France (les activit\u00e9s li\u00e9es au si\u00e8ge et \u00e0 la recherche et d\u00e9veloppement qui \u00e9taient jusqu\u2019alors en t\u00e9l\u00e9travail \u00e0 temps plein) passent en activit\u00e9 partielle \u00e0 50&nbsp;% sur une plage limit\u00e9e au matin. <em>\u00ab&nbsp;Les personnes dont l\u2019activit\u00e9 le n\u00e9cessite continueront \u00e0 travailler \u00e0 temps plein&nbsp;\u00bb,<\/em> souligne l\u2019entreprise.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2020\/03\/24\/automobile-le-marche-automobile-pourrait-chuter-de-plus-de-20-cette-annee_6034250_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium=\"1\">Le march\u00e9 automobile pourrait chuter de plus de 20&nbsp;% cette ann\u00e9e<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Renault fait par ailleurs savoir que des n\u00e9gociations ont \u00e9t\u00e9 ouvertes avec les organisations syndicales pour la mise en place d\u2019un <em>\u00ab&nbsp;contrat de solidarit\u00e9 et d\u2019avenir&nbsp;\u00bb<\/em>, qui vise \u00e0 transformer une partie des cong\u00e9s des salari\u00e9s en r\u00e9mun\u00e9ration et \u00e0 <em>\u00ab&nbsp;ajuster&nbsp;\u00bb<\/em> les augmentations salariales. Des mesures analogues \u00e0 celles prises lors de la crise de 2008-2009.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--last js-catcher\" readability=\"0.83351528384279\">\n<p>Notre s\u00e9lection d\u2019articles sur le coronavirus<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"author\">\n<p class=\"article__author-container\"> <span class=\"author__detail\"><a class=\"article__author-link\" href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/signataires\/eric-beziat\/\"> <span class=\"author__name\">Eric B\u00e9ziat<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"article__reactions\"> <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entr\u00e9e principale de l\u2019usine PSA de Mulhouse, \u00e0 Sausheim (Haut-Rhin), le 16 mars. SEBASTIEN BOZON \/ AFP L\u2019information s\u2019\u00e9tait r\u00e9pandue, vendredi 27&nbsp;mars dans l\u2019apr\u00e8s-midi, comme une tra\u00een\u00e9e de poudre&nbsp;: malgr\u00e9 la progression de la pand\u00e9mie de Covid-19, PSA allait rouvrir ses usines dans les plus brefs d\u00e9lais. Le groupe automobile, qui avait ferm\u00e9 ses sites<\/p><\/div>\n<div class=\"blog-btn\"><a href=\"https:\/\/jeunediplome.net\/coronavirus-les-salaries-de-psa-hostiles-a-une-reouverture-rapide-des-usines\/\" class=\"home-blog-btn\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7183"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7183"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7183\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}