{"id":6778,"date":"2019-12-04T11:27:18","date_gmt":"2019-12-04T10:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2019\/12\/04\/l-economie-du-deux-roues-dopee-par-le-mouvement-social_6021631_3234.html"},"modified":"2019-12-04T11:27:18","modified_gmt":"2019-12-04T10:27:18","slug":"leconomie-du-deux-roues-dopee-par-le-mouvement-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/leconomie-du-deux-roues-dopee-par-le-mouvement-social\/","title":{"rendered":"L\u2019\u00e9conomie du deux-roues dop\u00e9e par le mouvement social"},"content":{"rendered":"<figure><picture class=\"article__media\"><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/12\/03\/0\/0\/5304\/3512\/688\/0\/60\/0\/9896750_sSFfwmaOiFi8L_3iY4nBP-Bd.jpg\" media=\"(min-width: 992px)\"><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/12\/03\/0\/0\/5304\/3512\/688\/0\/60\/0\/9896750_sSFfwmaOiFi8L_3iY4nBP-Bd.jpg\" media=\"(min-width: 576px)\"><img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/12\/03\/0\/0\/5304\/3512\/688\/0\/60\/0\/9896750_sSFfwmaOiFi8L_3iY4nBP-Bd.jpg\" alt=\"Des v\u00e9los devant la pyramide du Louvre, \u00e0 Paris, le 9 juillet 2018.\"><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/12\/03\/0\/0\/5304\/3512\/688\/0\/60\/0\/9896750_sSFfwmaOiFi8L_3iY4nBP-Bd.jpg\"><\/noscript> <\/picture><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"\u201ctrue\u201c\">Des v\u00e9los devant la pyramide du Louvre, \u00e0 Paris, le 9 juillet 2018. FRANCOIS GUILLOT \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \"><em>\u00ab&nbsp;C\u2019est pour les v\u00e9los, cette file d\u2019attente&nbsp;?&nbsp;\u00bb<\/em> Dans le centre de Paris, samedi 30&nbsp;novembre, au milieu des passants d\u00e9j\u00e0 affair\u00e9s \u00e0 leurs courses pour les f\u00eates, un homme affiche une mine d\u00e9pit\u00e9e. Des dizaines de personnes patientent, sagement align\u00e9es, le long de la halle des Blancs-Manteaux, o\u00f9 se tient une \u00ab&nbsp;bourse aux v\u00e9los&nbsp;\u00bb. Dans cet ancien march\u00e9 couvert, chacun peut tester et acqu\u00e9rir un v\u00e9lo d\u2019occasion pour une somme raisonnable, de 50 \u00e0 200&nbsp;euros environ.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">L\u2019association Mieux se d\u00e9placer \u00e0 bicyclette (MDB) a organis\u00e9 cet \u00e9v\u00e9nement en une quinzaine de jours \u00e0 peine, dans la perspective de la gr\u00e8ve \u00e0 la RATP et \u00e0 la SNCF, susceptible de se prolonger au-del\u00e0 du jeudi 5&nbsp;d\u00e9cembre. <em>\u00ab&nbsp;Nous avons re\u00e7u davantage de monde que lors d\u2019autres bourses aux v\u00e9los, pourtant organis\u00e9es plus longtemps \u00e0 l\u2019avance. Une centaine de bicyclettes ont \u00e9t\u00e9 vendues, pour un prix moyen de 100&nbsp;euros&nbsp;\u00bb<\/em>, t\u00e9moigne Alexis Fr\u00e9meaux, le pr\u00e9sident de MDB.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/societe\/article\/2019\/11\/26\/mois-sans-ma-voiture-des-citadins-racontent-comment-ils-ont-appris-a-se-passer-de-leur-vehicule_6020503_3224.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium=\"1\">\u00ab&nbsp;Le ma\u00eetre-mot, c\u2019est anticiper&nbsp;\u00bb&nbsp;: comment des citadins ont appris \u00e0 se passer de leur v\u00e9hicule<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">D\u2019autres acheteurs pr\u00e9f\u00e8rent le neuf \u00e0 l\u2019occasion. A la boutique Cyclable du 15<sup><strong>e&nbsp;<\/strong><\/sup>arrondissement de Paris, le 27&nbsp;novembre, quinze clients se sont vu remettre leur bicyclette toute neuve, dont six qui l\u2019ont express\u00e9ment r\u00e9serv\u00e9e en pr\u00e9vision des gr\u00e8ves, d\u00e9taille Baptiste Pic, g\u00e9rant de l\u2019enseigne. Ce mouvement social va-t-il contribuer \u00e0 convertir massivement la France au v\u00e9lo, et accessoirement faire le bonheur des v\u00e9locistes&nbsp;? A Lille, on se souvient qu\u2019en mai&nbsp;2013, une gr\u00e8ve de quelques jours du transporteur public avait pouss\u00e9 les usagers \u00e0 monter en selle.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">\u00ab&nbsp;Maturation lente&nbsp;\u00bb<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">L\u2019Union sport et cycle (USC), qui r\u00e9unit les entreprises du secteur, pourra dans quelques mois chiffrer les retomb\u00e9es de la paralysie annonc\u00e9e des transports d\u2019Ile-de-France et des r\u00e9seaux urbains. On sait d\u00e9j\u00e0 que le volume des ventes pour 2019 devrait rester <em>\u00ab&nbsp;stable&nbsp;\u00bb<\/em>, assure Virgile Caillet, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019organisation professionnelle.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2019\/04\/08\/les-ventes-de-velos-a-assistance-electrique-stimulent-le-marche-du-cycle_5447501_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium>Les ventes de v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique stimulent le march\u00e9 du cycle<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Un segment se distingue toutefois, celui des v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE), qui devrait \u00e0 nouveau enregistrer<em> \u00ab&nbsp;une progression \u00e0 deux chiffres&nbsp;\u00bb<\/em>, apr\u00e8s avoir gagn\u00e9 20&nbsp;% de croissance entre 2017 et 2018. L\u2019USC esp\u00e8re atteindre, dans quelques ann\u00e9es, 1,2&nbsp;million de ventes annuelles, soit quatre fois plus que les 338&nbsp;000 exemplaires \u00e9coul\u00e9s en&nbsp;2018. Pour l\u2019industrie, l\u2019enjeu est de taille, car les v\u00e9los munis d\u2019une assistance \u00e9lectrique se vendent \u00e0 un prix moyen de 1&nbsp;585&nbsp;euros, contre 350&nbsp;euros pour un deux-roues classique.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">M.&nbsp;Caillet reste toutefois prudent.<em> \u00ab&nbsp;Des gr\u00e8ves des transports, surtout si elles durent une semaine, peuvent certes constituer un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9clencheur. Mais le choix du v\u00e9lo comme moyen de transport n\u00e9cessite une maturation lente&nbsp;\u00bb<\/em>, observe-t-il. La mat\u00e9rialisation de larges itin\u00e9raires cyclables \u00e0 Paris, Rennes ou Grenoble, l\u2019annonce de \u00ab&nbsp;plans v\u00e9lo&nbsp;\u00bb par diff\u00e9rentes collectivit\u00e9s ou la prime de 500&nbsp;euros pour tout achat d\u2019un VAE en Ile-de-France, qui s\u2019applique depuis le 1<sup>er<\/sup>&nbsp;d\u00e9cembre, constituent autant d\u2019encouragements.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">Monter en selle<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">M. Pic, chez Cyclable, confirme que le choix des nouveaux acheteurs est r\u00e9fl\u00e9chi. <em>\u00ab&nbsp;Ils s\u2019inqui\u00e8tent du vol, de la pluie, de leur s\u00e9curit\u00e9 sur les axes routiers, de leur capacit\u00e9 \u00e0 p\u00e9daler jusqu\u2019\u00e0 destination. Il faut sans cesse les rassurer.&nbsp;\u00bb<\/em> Le responsable a charg\u00e9 ses \u00e9quipes d\u2019<em>\u00ab&nbsp;accompagner l\u2019achat de conseils et de r\u00e9cits d\u2019exp\u00e9riences, afin de transformer cet usage ponctuel en pratique r\u00e9guli\u00e8re et ma\u00eetris\u00e9e&nbsp;\u00bb<\/em>, explique-t-il.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">La pr\u00e9paration de la gr\u00e8ve ne nourrit pas seulement les marchands de cycles, mais aussi les r\u00e9parateurs.<em> \u00ab&nbsp;Ces derniers jours, le volume des prestations a progress\u00e9 de 30&nbsp;% \u00e0 50&nbsp;%&nbsp;\u00bb<\/em>, \u00e9value Nathana\u00ebl Benaym, fondateur de Repair and&nbsp;Run, une soci\u00e9t\u00e9 qui intervient \u00e0 domicile, en particulier sur des v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique.<em> \u00ab&nbsp;Une partie de ces nouveaux clients nous disent qu\u2019ils souhaitent anticiper la gr\u00e8ve&nbsp;\u00bb<\/em>, explique-t-il. M\u00eame constat pour son concurrent Cyclofix&nbsp;:<em> \u00ab&nbsp;Le 2&nbsp;d\u00e9cembre, nous avons battu notre record pour un jour d\u2019hiver&nbsp;\u00bb<\/em>, signale Alexis Zerbib, fondateur de la marque.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2018\/09\/06\/les-ateliers-de-reparation-de-velos-en-pleine-expansion_5351089_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium=\"1\">Les ateliers de r\u00e9paration de v\u00e9los en pleine expansion<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">D\u2019autres saisissent cette occasion pour apprendre \u00e0 monter en selle. B\u00e9n\u00e9vole pour une \u00ab&nbsp;v\u00e9lo-\u00e9cole&nbsp;\u00bb dans le 20<sup>e<\/sup> arrondissement de Paris, o\u00f9 l\u2019on enseigne aux adultes la pratique de la bicyclette, Anne-Lise Millan-Brun raconte que des personnes se sont inscrites d\u00e9but novembre. <em>\u00ab&nbsp;Un mois, pour savoir rouler, c\u2019est tr\u00e8s court, mais deux ou trois d\u2019entre eux s\u2019en sont sortis, et ils prendront un V\u00e9lib\u2019 jeudi&nbsp;\u00bb,<\/em> dit-elle. L\u00e0-bas, on se pr\u00e9pare s\u00e9rieusement. Le 13&nbsp;septembre, lors de la derni\u00e8re journ\u00e9e de gr\u00e8ve \u00e0 la RATP, le service avait connu un <em>stress test<\/em> avec 174&nbsp;000 courses, un record depuis le changement de d\u00e9l\u00e9gataire en&nbsp;2018. Le 5&nbsp;d\u00e9cembre, <em>\u00ab&nbsp;des \u00e9quipes suppl\u00e9mentaires&nbsp;\u00bb<\/em> seront d\u00e9ploy\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 des stations les plus sollicit\u00e9es, afin de les recharger le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2019\/05\/11\/le-retour-du-velo-nouveau-defi-des-municipalites_5460944_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium=\"1\">Le retour du v\u00e9lo, nouveau d\u00e9fi des municipalit\u00e9s<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Mais encore faut-il que tous ces n\u00e9ocyclistes aient envie de poursuivre l\u2019exp\u00e9rience. Les jours de gr\u00e8ve, les pistes cyclables sont encombr\u00e9es, y compris par des v\u00e9hicules motoris\u00e9s qui n\u2019ont rien \u00e0 y faire\u2026 Quelques associations ont pris les devants. Place au v\u00e9lo \u00e0 Saint-Maur-des-Foss\u00e9s (Val-de-Marne), V\u00e9lo Pi\u00e9ton Ch\u00e2tillon ou FAR \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 Fontenay-aux-Roses (Hauts-de-Seine) proposent \u00e0 partir de jeudi un accompagnement, par des b\u00e9n\u00e9voles, de ceux qui voudraient se rendre au travail \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n<section class=\"author\">\n<p class=\"article__author-container\"> <span class=\"author__detail\"> <a class=\"article__author-link\" href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/signataires\/olivier-razemon\/\"> <span class=\"author__name\">Olivier Razemon<\/span> <\/a> <\/span><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"article__reactions\"> <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des v\u00e9los devant la pyramide du Louvre, \u00e0 Paris, le 9 juillet 2018. FRANCOIS GUILLOT \/ AFP \u00ab&nbsp;C\u2019est pour les v\u00e9los, cette file d\u2019attente&nbsp;?&nbsp;\u00bb Dans le centre de Paris, samedi 30&nbsp;novembre, au milieu des passants d\u00e9j\u00e0 affair\u00e9s \u00e0 leurs courses pour les f\u00eates, un homme affiche une mine d\u00e9pit\u00e9e. Des dizaines de personnes patientent, sagement<\/p><\/div>\n<div class=\"blog-btn\"><a href=\"https:\/\/jeunediplome.net\/leconomie-du-deux-roues-dopee-par-le-mouvement-social\/\" class=\"home-blog-btn\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6778"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6778\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}