{"id":6723,"date":"2019-11-20T11:26:08","date_gmt":"2019-11-20T10:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2019\/11\/20\/deliveroo-uber-frichti-la-bataille-des-chartes_6019862_3234.html"},"modified":"2019-11-20T11:26:08","modified_gmt":"2019-11-20T10:26:08","slug":"deliveroo-uber-frichti-la-bataille-des-chartes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/deliveroo-uber-frichti-la-bataille-des-chartes\/","title":{"rendered":"Deliveroo, Uber, Frichti&#8230; : \u00ab\u00a0la bataille des chartes\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<div id>\n<section class=\"article__authors\"> <a class=\"article__author article__author--link\" href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/signataires\/philippe-escande\/\"> <img loading=\"lazy\" class=\"article__author-picture\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/06\/13\/0\/0\/0\/0\/108\/108\/30\/0\/456ae82_OJy54LONwryFxSql5sp-6gZ9.jpg\" alt=\"auteur\" width=\"54\" height=\"54\"><\/p>\n<section class=\"article__author-description \">\n<p class=\"article__author-identity\">Philippe Escande<\/p>\n<\/section>\n<p><\/a> <\/section>\n<p class=\"article__desc article__desc--opinion\">La loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s, vot\u00e9e par le Parlement mardi, oblige les plates-formes \u00e0 cr\u00e9er une charte cens\u00e9e garantir des conditions de travail d\u00e9centes \u00e0 leurs ind\u00e9pendants. Mais est-ce suffisant, s\u2019interroge Philippe Escande, \u00e9ditorialiste \u00e9conomique au \u00ab&nbsp;Monde&nbsp;\u00bb.<\/p>\n<p class=\"meta meta__publisher meta__publisher--opinion\"> <span class=\"meta__date\">Publi\u00e9 aujourd\u2019hui \u00e0 11h26<\/span> <span class=\"meta__reading-time meta__reading-time--opinion\"> <span class=\"icon__reading-time icon__reading-time--opinion\"><\/span> <span class=\"sr-only\">Temps de <\/span>Lecture 1 min. <\/span> <\/p>\n<ul class=\"meta meta__social meta__social--opinion old__meta-social\">\n<li class=\"meta__text meta__text--share\">Partage<\/li>\n<li class=\"meta__icon\"> <button class=\"js-social js-social-tag meta__link meta__link-wrapper \" data-social=\"fb\"><span class=\"icon__facebook\"><\/span><span class=\"sr-only\">Partager sur Facebook<\/span><\/button> <span class=\"meta__icon-desc meta__icon-desc--facebook\" aria-hidden=\"true\">Partager sur Facebook<\/span> <\/li>\n<li class=\"meta__icon\"> <button class=\"js-social js-social-tag meta__link meta__link-wrapper \" data-social=\"mail\"><span class=\"icon__email\"><\/span><span class=\"sr-only\">Envoyer par e-mail<\/span><\/button> <span class=\"meta__icon-desc meta__icon-desc--email\" aria-hidden=\"true\">Envoyer par e-mail<\/span> <\/li>\n<li class=\"meta__icon meta__icon--desktop\"> <button class=\"js-social js-social-tag meta__link meta__link-wrapper \" data-social=\"messenger\"><span class=\"icon__messenger\"><\/span><span class=\"sr-only\">Partager sur Messenger<\/span><\/button> <span class=\"meta__icon-desc meta__icon-desc--messenger\" aria-hidden=\"true\">Partager sur Messenger<\/span> <\/li>\n<li class=\"meta__icon meta__icon--mobile\"> <a href=\"whatsapp:\/\/send?text=https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2019\/11\/20\/deliveroo-uber-frichti-la-bataille-des-chartes_6019862_3234.html\" class=\"meta__link meta__link-wrapper js-social-tag\" data-social=\"whatsapp\"><span class=\"icon__whatsapp\"><\/span><span class=\"sr-only\">Partager sur Whatsapp<\/span><\/a> <span class=\"meta__icon-desc meta__icon-desc--whatsapp\" aria-hidden=\"true\">Partager sur Whatsapp<\/span> <\/li>\n<li class=\"meta__icon meta__icon--dropdown\"> <button class=\"meta__link meta__link-wrapper meta__link--extend icon__arrow\" type=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-toggle-target=\".meta__sub\"><span class=\"sr-only\">Plus d\u2019options<\/span><\/button> <span class=\"meta__icon-desc meta__icon-desc--more\" aria-hidden=\"true\">Plus d\u2019options<\/span>\n<ul class=\"meta__sub\">\n<li class=\"meta__icon-sub\">Plus d\u2019options<\/li>\n<li class=\"meta__icon-sub\"><button type=\"button\" class=\"js-social js-social-tag meta__link-sub meta__link-wrapper \" data-social=\"tw\"><span class=\"meta__icon-container\"><span class=\"icon__twitter\"><\/span><\/span><span class=\"meta__label-sub\">Twitter<\/span><\/button><\/li>\n<li class=\"meta__icon-sub\"><button type=\"button\" class=\"js-social js-social-tag meta__link-sub meta__link-wrapper \" data-social=\"linkedin\"><span class=\"meta__icon-container\"><span class=\"icon__linkedin\"><\/span><\/span><span class=\"meta__label-sub\">Linkedin<\/span><\/button><\/li>\n<li class=\"meta__icon-sub\"><button type=\"button\" class=\"js-social js-social-tag meta__link-sub meta__link-wrapper \" data-social=\"copy\"><span class=\"meta__icon-container\"><span class=\"icon__link\"><\/span><\/span><span class=\"meta__label-sub\">Copier le lien<\/span><\/button><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"article__status article__status--opinion\"><span class=\"icon__premium\"><\/span>Article r\u00e9serv\u00e9 aux abonn\u00e9s<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div id>\n<figure><picture class=\"article__media\"><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/08\/08\/0\/0\/4809\/3266\/688\/0\/60\/0\/88801a8_AdAALFMpy_WJJ-clQn2ym2M2.jpg\" media=\"(min-width: 992px)\"><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/08\/08\/0\/0\/4809\/3266\/688\/0\/60\/0\/88801a8_AdAALFMpy_WJJ-clQn2ym2M2.jpg\" media=\"(min-width: 576px)\"><img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/08\/08\/0\/0\/4809\/3266\/688\/0\/60\/0\/88801a8_AdAALFMpy_WJJ-clQn2ym2M2.jpg\" alt=\"Des livreurs Deliveroo en gr\u00e8ve, \u00e0 Paris, le 7 ao\u00fbt.\"><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/08\/08\/0\/0\/4809\/3266\/688\/0\/60\/0\/88801a8_AdAALFMpy_WJJ-clQn2ym2M2.jpg\"><\/noscript> <\/picture><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"\u201ctrue\u201c\">Des livreurs Deliveroo en gr\u00e8ve, \u00e0 Paris, le 7 ao\u00fbt. BERTRAND GUAY \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \"><strong>Pertes et profits.<\/strong> Treize&nbsp;milliards d\u2019euros pour les trains et les bus, la remise en \u00e9tat des routes et voies ferr\u00e9es de France, et m\u00eame la fin des voitures \u00e0 essence, programm\u00e9e pour 2040, <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2019\/11\/19\/la-loi-mobilites-qui-entend-ameliorer-les-deplacements-des-francais-adoptee-au-parlement_6019776_3234.html\">la loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s, vot\u00e9e d\u00e9finitivement mardi 19&nbsp;novembre par le Parlement<\/a>, est l\u2019un des textes les plus vastes et ambitieux de ce quinquennat. Mais l\u2019article qui agite les esprits en ce moment est d\u2019apparence bien plus modeste. Il s\u2019agit du statut des travailleurs de plates-formes. Ces chauffeurs et cyclistes ind\u00e9pendants qui turbinent dans les grandes villes pour les applications Uber, Deliveroo, Frichti et autres. Depuis un an au moins, nombre de ces autoentrepreneurs sont entr\u00e9s en r\u00e9volte contre leurs conditions de travail, tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9es des standards du salariat traditionnel. Une r\u00e9volte qui s\u2019est r\u00e9pandue sur toute la plan\u00e8te, de San Francisco \u00e0 Berlin en passant par Paris qui a v\u00e9cu, en ao\u00fbt, sa premi\u00e8re gr\u00e8ve des cyclistes Deliveroo.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2019\/08\/10\/a-paris-des-livreurs-deliveroo-reclament-un-minimum-horaire-au-niveau-du-smic_5498437_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium>A Paris, des livreurs Deliveroo r\u00e9clament \u00ab&nbsp;un minimum horaire au niveau du smic&nbsp;\u00bb<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Sous pression sociale, mais soucieux de ne pas fermer la porte \u00e0 un secteur \u00e9conomique en pleine croissance, le gouvernement tente de trouver la bonne martingale qui satisfera tous les acteurs. La loi va donc imposer aux plates-formes qui utilisent des ind\u00e9pendants d\u2019\u00e9tablir une charte qui leur garantira un minimum de services et des conditions de travail d\u00e9centes. Et notamment une couverture sociale. Pour cela, une n\u00e9gociation devra avoir lieu avec des repr\u00e9sentants des travailleurs.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">Un effort louable<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">Les principales plates-formes prennent les devants. Deliveroo met en place une couverture maladie et quinze d\u2019entre elles annoncent lancer une association des plates-formes des ind\u00e9pendants destin\u00e9e \u00e0 se doter d\u2019<em>\u00ab&nbsp;une charte des bonnes pratiques&nbsp;\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">L\u2019effort est louable mais ne r\u00e9sout pas le probl\u00e8me de fond, celui de l\u2019adaptation du droit du travail \u00e0 cette nouvelle donne. Il le complique m\u00eame. Ces travailleurs b\u00e9n\u00e9ficieront des garanties de leurs chartes mais pas de la protection de la loi, taill\u00e9e sur mesure pour les salari\u00e9s. Le num\u00e9rique n\u2019a pas invent\u00e9 le probl\u00e8me du statut des travailleurs pr\u00e9caires, mais il l\u2019expose en le multipliant et ses start-up se d\u00e9veloppent en \u00e9crivant \u00e0 la fois leur mod\u00e8le \u00e9conomique et le droit qui lui correspond. Un sport dangereux, \u00e0 la merci de la pression politique. Bonne nouvelle, le rapport de force semble doucement s\u2019\u00e9quilibrer, avec des syndicats qui apparaissent et trouvent un \u00e9cho politique, condition indispensable pour stabiliser le syst\u00e8me. Et le rendre acceptable.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Philippe Escande La loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s, vot\u00e9e par le Parlement mardi, oblige les plates-formes \u00e0 cr\u00e9er une charte cens\u00e9e garantir des conditions de travail d\u00e9centes \u00e0 leurs ind\u00e9pendants. Mais est-ce suffisant, s\u2019interroge Philippe Escande, \u00e9ditorialiste \u00e9conomique au \u00ab&nbsp;Monde&nbsp;\u00bb. Publi\u00e9 aujourd\u2019hui \u00e0 11h26 Temps de Lecture 1 min. Partage Partager sur Facebook Partager sur Facebook<\/p><\/div>\n<div class=\"blog-btn\"><a href=\"https:\/\/jeunediplome.net\/deliveroo-uber-frichti-la-bataille-des-chartes\/\" class=\"home-blog-btn\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6723"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6723"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6723\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}