{"id":6667,"date":"2019-11-06T06:00:11","date_gmt":"2019-11-06T05:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/emploi\/article\/2019\/11\/06\/feminiser-l-industrie-malgre-elle_6018171_1698637.html"},"modified":"2019-11-06T06:00:11","modified_gmt":"2019-11-06T05:00:11","slug":"feminiser-lindustrie-malgre-elle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/feminiser-lindustrie-malgre-elle\/","title":{"rendered":"F\u00e9miniser l\u2019industrie, malgr\u00e9 elle"},"content":{"rendered":"<header class=\"article__header \" readability=\"29.291338582677\">\n<div class=\"article__heading\" readability=\"38\">\n<p class=\"article__desc\"> Nathalie Lapeyre s\u2019int\u00e9resse au parcours de plusieurs g\u00e9n\u00e9rations de femmes entr\u00e9es sur le march\u00e9 du travail des cadres et dans des fonctions de manageures. Elle constate, \u00e0 travers l\u2019exemple d\u2019Airbus, que les femmes salari\u00e9es sont toujours tenues de s\u2019adapter aux normes masculines des carri\u00e8res, du fait de la robustesse du syst\u00e8me organisationnel en vigueur. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p class=\"meta meta__publisher\"> <span class=\"meta__author\"> Par <a class=\"article__author-link\" href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/signataires\/margherita-nasi\/\">Margherita Nasi<\/a> <\/span> <span class=\"meta__date\">Publi\u00e9 aujourd\u2019hui \u00e0 06h00<\/span> <\/p>\n<p class=\"meta__reading-time\"> <span class=\"icon__reading-time\"><\/span> <span class=\"sr-only\">Temps de <\/span>Lecture 2 min. <\/p>\n<\/header>\n<p class=\"article__status\"><span class=\"icon__premium\"><\/span>Article r\u00e9serv\u00e9 aux abonn\u00e9s<\/p>\n<article class=\"article__content article__content--restricted-media old__article-content-single\" readability=\"47\">\n<figure><picture class=\"article__media\"><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/10\/30\/0\/0\/643\/1000\/688\/0\/60\/0\/1cea270_DKYpL44LEdXTGM2yKreVZMdJ.jpg\" media=\"(min-width: 992px)\"><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/10\/30\/0\/0\/643\/1000\/688\/0\/60\/0\/1cea270_DKYpL44LEdXTGM2yKreVZMdJ.jpg\" media=\"(min-width: 576px)\"><img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/10\/30\/0\/0\/643\/1000\/688\/0\/60\/0\/1cea270_DKYpL44LEdXTGM2yKreVZMdJ.jpg\" alt=\"\u00ab Le Nouvel \u00e2ge des femmes au travail \u00bb, de Nathalie Lapeyre. Presses de Sciences Po, 224 pages, 19 euros.\"><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/10\/30\/0\/0\/643\/1000\/688\/0\/60\/0\/1cea270_DKYpL44LEdXTGM2yKreVZMdJ.jpg\"><\/noscript> <\/picture><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"\u201ctrue\u201c\">\u00ab Le Nouvel \u00e2ge des femmes au travail \u00bb, de Nathalie Lapeyre. Presses de Sciences Po, 224 pages, 19 euros.<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \"><strong>Le livre. <\/strong>Dans les ann\u00e9es 1930, l\u2019aviatrice am\u00e9ricaine Amelia Earhart (1897-1937) traversa en solitaire les oc\u00e9ans Atlantique et Pacifique. H\u00e9l\u00e8ne Boucher (1908-1934) battit, elle, de multiples records de vitesse. Caroline Aigle (1974-2007) fut la premi\u00e8re femme pilote de Mirage 2000-5, et Danielle D\u00e9cur\u00e9 la premi\u00e8re commandante de bord \u00e0 Air France. Autant d\u2019exemples illustres du r\u00f4le des femmes dans l\u2019histoire de l\u2019aviation, c\u00e9l\u00e9br\u00e9es dans la vaste litt\u00e9rature consacr\u00e9e au monde de l\u2019a\u00e9ronautique. <em>\u00ab&nbsp;Il n\u2019en reste pas moins qu\u2019en&nbsp;2019 comme au d\u00e9but du XXe&nbsp;si\u00e8cle, que ce soit dans l\u2019aviation civile, militaire ou m\u00eame de loisirs, la culture misogyne de ce milieu reste vivace&nbsp;\u00bb<\/em>, regrette Nathalie Lapeyre dans <em>Le Nouvel \u00e2ge des femmes au travail<\/em> (Presses de Sciences Po).<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Au-del\u00e0 des pionni\u00e8res du ciel, l\u2019ouvrage s\u2019int\u00e9resse au parcours de plusieurs g\u00e9n\u00e9rations de femmes entr\u00e9es sur le march\u00e9 du travail des cadres et dans des fonctions de manageures. <em>\u00ab&nbsp;Leurs exp\u00e9riences professionnelles et sociales au sein d\u2019une industrie de pointe \u00e9clairent les changements \u00e0 l\u2019\u0153uvre en mati\u00e8re d\u2019in\u00e9galit\u00e9s de genre et de rapports de pouvoir entre les femmes et les hommes.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Professeure de sociologie \u00e0 l\u2019universit\u00e9 Toulouse-Jean-Jaur\u00e8s, Nathalie Lapeyre a men\u00e9 une enqu\u00eate de plusieurs ann\u00e9es au sein du groupe Airbus, qui souhaite atteindre un taux de 20&nbsp;% de femmes \u00e0 tous les \u00e9chelons de la hi\u00e9rarchie professionnelle d\u2019ici \u00e0 2020. D\u00e9veloppement de plans d\u2019action, ouverture de fen\u00eatres d\u2019opportunit\u00e9s, existence de r\u00e9seaux de femmes, transformation du rapport au travail pour les plus jeunes g\u00e9n\u00e9rations\u2026 la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration d\u2019ing\u00e9nieures, de dipl\u00f4m\u00e9es et de femmes entr\u00e9es sur le march\u00e9 du travail depuis les ann\u00e9es 2000 est confront\u00e9e \u00e0 des enjeux nouveaux, qui <em>\u00ab&nbsp;ont des effets non seulement sur leurs aspirations en termes de carri\u00e8re et sur leurs trajectoires, mais \u00e9galement sur leur destin professionnel&nbsp;\u00bb.<\/em><\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">Solidarit\u00e9 fond\u00e9e sur l\u2019humour<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">Le premier chapitre du livre est consacr\u00e9 aux dynamiques de f\u00e9minisation de l\u2019industrie a\u00e9ronautique. L\u2019auteure analyse le processus de f\u00e9minisation qui s\u2019op\u00e8re par le haut comme par le bas de la hi\u00e9rarchie socioprofessionnelle.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Le deuxi\u00e8me chapitre se penche sur les acteurs de la diversit\u00e9,<em> \u00ab&nbsp;un \u201cquatuor de velours\u201d plus ou moins \u201cd\u00e9sorchestr\u00e9\u201d, m\u00ealant \u00e9quipes de direction, r\u00e9seau interne de femmes cadres, syndicats et partenaires externes, aux visions et aux m\u00e9thodes parfois divergentes et peu coordonn\u00e9es mais partageant un objectif commun.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n<\/article>\n<aside class=\"aside__article old__aside\">\n<section class=\"friend\"> <\/section>\n<section class=\"friend\"> <\/section>\n<\/aside>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nathalie Lapeyre s\u2019int\u00e9resse au parcours de plusieurs g\u00e9n\u00e9rations de femmes entr\u00e9es sur le march\u00e9 du travail des cadres et dans des fonctions de manageures. Elle constate, \u00e0 travers l\u2019exemple d\u2019Airbus, que les femmes salari\u00e9es sont toujours tenues de s\u2019adapter aux normes masculines des carri\u00e8res, du fait de la robustesse du syst\u00e8me organisationnel en vigueur. Par<\/p><\/div>\n<div class=\"blog-btn\"><a href=\"https:\/\/jeunediplome.net\/feminiser-lindustrie-malgre-elle\/\" class=\"home-blog-btn\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6667"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6667\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}