SNCF : Jean-Pierre Farandou face \u00e0 la temp\u00eate sociale<\/a> <\/span> <\/section>\nLa premi\u00e8re d\u00e9cision d\u00e9coule de la propre nomination de M. Farandou, qui, prenant la t\u00eate du groupe public ferroviaire, laisse vacante la pr\u00e9sidence de Keolis, qu\u2019il dirigeait depuis sept ans. C\u2019est Patrick Jeantet, l\u2019actuel PDG de SNCF R\u00e9seau, qui devrait quitter son poste pour se voir confier les r\u00eanes de cette filiale de la SNCF. Entreprise sp\u00e9cialiste du transport urbain (bus, tramways, m\u00e9tro, RER) en France et \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, Keolis (65 000 salari\u00e9s, dans une quinzaine de pays) a r\u00e9alis\u00e9, en 2018, 6 milliards d\u2019euros de chiffre d\u2019affaires.<\/p>\n
Patrick Jeantet \u00e0 la t\u00eate de Keolis, premi\u00e8re surprise<\/h2>\n L\u2019information, r\u00e9v\u00e9l\u00e9e lundi 4 novembre par la lettre sp\u00e9cialis\u00e9e Mobilettre<\/em>, a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e au Monde<\/em> <\/strong>par une source interne \u00e0 SNCF R\u00e9seau. Un conseil de surveillance exceptionnel du groupe Keolis (poss\u00e9d\u00e9 \u00e0 70 % par la SNCF et \u00e0 30 % par la caisse des d\u00e9p\u00f4ts et placements du Qu\u00e9bec) devrait ent\u00e9riner ce choix dans l\u2019apr\u00e8s-midi du mardi 5 novembre. La nomination de Patrick Jeantet \u00e0 la t\u00eate de Keolis ne serait toutefois effective qu\u2019en janvier ou f\u00e9vrier 2020.<\/p>\n <\/noscript> <\/picture><\/figure>\nCette d\u00e9cision, si elle est confirm\u00e9e, est une premi\u00e8re surprise. Non parce que M. Jeantet ne correspond pas au profil attendu pour un tel poste. Le PDG partant de SNCF R\u00e9seau a pass\u00e9 dix ans chez Keolis entre 2005 et 2014. Il en a dirig\u00e9 les activit\u00e9s internationales avant de devenir le directeur ex\u00e9cutif pour la France.<\/p>\n
Mais les observateurs du secteur s\u2019attendaient plut\u00f4t \u00e0 ce que le patron du r\u00e9seau reste \u00e0 son poste actuel. Finaliste malheureux de la course \u00e0 la pr\u00e9sidence de la SNCF, M. Jeantet avait laiss\u00e9 entendre qu\u2019il continuerait \u00e0 diriger le r\u00e9seau malgr\u00e9 sa d\u00e9ception.<\/p>\n
Le statu quo avait, il est vrai, l\u2019avantage de simplifier la t\u00e2che du gouvernement et du nouveau boss des cheminots. Car la nomination d\u2019un patron de SNCF R\u00e9seau ne rel\u00e8ve pas de la seule d\u00e9cision de la SNCF. Elle se fait par un d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel en conseil des ministres et doit \u00eatre soumise au droit de veto de l\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des transports (ex-Arafer).<\/p>\n
M. Farandou a un souvenir un peu cuisant de ce processus : d\u00e9sign\u00e9 pour diriger SNCF R\u00e9seau en 2016, il avait \u00e9t\u00e9 retoqu\u00e9 par l\u2019Arafer, car jug\u00e9 trop li\u00e9 et depuis trop longtemps \u00e0 la maison m\u00e8re SNCF. Il avait \u00e9t\u00e9 alors remplac\u00e9 par\u2026 M. Jeantet.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sous l\u2019\u0153il attentif de l\u2019ex\u00e9cutif, Jean-Pierre Farandou, le nouveau patron du groupe, constitue sa nouvelle \u00e9quipe. Par \u00c9ric B\u00e9ziat Publi\u00e9 aujourd\u2019hui \u00e0 11h12, mis \u00e0 jour \u00e0 11h25 Temps de Lecture 4 min. Article r\u00e9serv\u00e9 aux abonn\u00e9s Jean-Pierre Farandou, nouveau patron de la SNCF, le 26 septembre \u00e0 Paris. Il est encore \u00e0 l\u2019\u00e9poque pr\u00e9sident<\/p><\/div>\n
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