Des salari\u00e9s et ex-salari\u00e9s sollicitent la reconnaissance de leur \u00ab pr\u00e9judice d\u2019anxi\u00e9t\u00e9 \u00bb apr\u00e8s l\u2019organisation \u00ab amiante \u00bb de l\u2019usine de construction de camions de V\u00e9nissieux.<\/strong><\/em><\/p>\nLe conseil de prud\u2019hommes de Lyon observe, mardi 12 mars, les sollicites de 1 208 salari\u00e9s et ex-salari\u00e9s de Renault Trucks qui r\u00e9clament la reconnaissance de leur \u00ab pr\u00e9judice d\u2019anxi\u00e9t\u00e9 \u00bb apr\u00e8s le classement \u00ab amiante \u00bb du site de construction de camions de V\u00e9nissieux (Rh\u00f4ne). L\u2019audience \u2013 hors normes au vu du nombre de plaignants \u2013, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9localis\u00e9e dans une salle polyvalente de Rillieux-la-Pape, dans la banlieue lyonnaise.<\/p>\n
Le site de Renault Trucks (ex-RVI), imm\u00e9diatement filiale de Volvo, \u00e0 V\u00e9nissieux, a \u00e9t\u00e9 reconnu \u00ab site amiante \u00bb par arr\u00eat\u00e9 publi\u00e9 au Journal officiel \u00e0 l\u2019automne 2016, permettant ainsi aux salari\u00e9s en poste jusqu\u2019en 1996 d\u2019avoir droit au dispositif de retraite anticip\u00e9e des travailleurs de l\u2019amiante. Cette inscription int\u00e9resse la p\u00e9riode allant de 1964 \u00e0 1996.<\/p>\n
\u00ab A l\u2019\u00e9poque, personne n\u2019\u00e9tait averti, on divisait l\u2019amiante \u00e0 la scie. Il n\u2019y avait aucune souhait, on utilisait des soufflettes pour nettoyer les postes de travail \u00bb, t\u00e9moigne le pr\u00e9sident de l\u2019Association pr\u00e9venir et r\u00e9parer (APER), Jean-Paul Carret. La \u00ab prise de conscience \u00bb, dit-il, a eu lieu \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990, \u00ab apr\u00e8s les premiers d\u00e9c\u00e8s \u00bb. L\u2019APER a d\u00e9nombr\u00e9 au moins une \u00ab vingtaine \u00bb de morts li\u00e9es \u00e0 l\u2019amiante depuis 2000 et une \u00ab quarantaine \u00bb de cas convenus comme maladies professionnelles.<\/p>\n
Ep\u00e9e de Damocl\u00e8s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\nActuellement, les plaignants, principalement des retrait\u00e9s et quelques salari\u00e9s en fin de carri\u00e8re, vivent \u00ab toujours avec une \u00e9p\u00e9e de Damocl\u00e8s \u00bb. \u00ab \u00c7a trotte dans les t\u00eates \u00e0 chaque fois qu\u2019ils enseignent qu\u2019un ancien coll\u00e8gue est mort \u00bb, dit M. Carret, qui d\u00e9finit que ces 1 200 dossiers \u00e9taient \u00ab une premi\u00e8re vague \u00bb, \u00ab 200 autres doivent \u00eatre examin\u00e9s ult\u00e9rieurement \u00bb.<\/p>\n
Contact\u00e9 par l\u2019Agence France-Presse, Renault Trucks n\u2019a pas souhait\u00e9 faire de \u00ab commentaires sur les actions de justice en cours le concernant \u00bb. Le groupe a simplement ajout\u00e9 que l\u2019entreprise \u00ab n\u2019avait jamais affich\u00e9 ses salari\u00e9s \u00e0 des risques connus \u00bb, garantissant que \u00ab plus aucun produit amiant\u00e9 \u00bb n\u2019\u00e9tait utilis\u00e9e \u00ab dans ses processus depuis le 1er janvier 1997 \u00bb.<\/p>\n
Le protecteur des plaignants, Me C\u00e9dric de Romanet, r\u00e9clame 15 000 euros pour chacun d\u2019eux, attendu que \u00ab les \u00e9tudes \u00e9pid\u00e9miologiques montrent, inopportun\u00e9ment, que le temps d\u2019exposition est sans effet \u00bb sur le risque de d\u00e9ployer une maladie li\u00e9e \u00e0 l\u2019amiante.<\/p>\n
Le secr\u00e9taire de l\u2019APER, Patrick G\u00e9rard, a pour sa part regrett\u00e9 que, \u00ab sur le plan p\u00e9nal, la bataille n\u2019avance pas \u00bb. \u00ab Aujourd\u2019hui, on sait faire condamner l\u2019entreprise, mais on n\u2019arrive pas \u00e0 faire condamner les patrons, les donneurs d\u2019ordre \u00bb, a-t-il affirm\u00e9.<\/p>\n
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Le b\u00e2timent principal de l\u2019entreprise Renault Trucks \u00e0 Venissieux, pr\u00e8s de Lyon, le\u00a028\u00a0avril 2015. PHILIPPE DESMAZES \/ AFP Des salari\u00e9s et ex-salari\u00e9s sollicitent la reconnaissance de leur \u00ab pr\u00e9judice d\u2019anxi\u00e9t\u00e9 \u00bb apr\u00e8s l\u2019organisation \u00ab amiante \u00bb de l\u2019usine de construction de camions de V\u00e9nissieux. Le conseil de prud\u2019hommes de Lyon observe, mardi 12 mars, les<\/p><\/div>\n
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