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Le gouvernement r\u00e9gional catalan c\u00e8de aux demandes des taxis, qui bloquent la ville espagnole depuis lundi.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
<\/picture> <\/noscript>Un VTC de la soci\u00e9t\u00e9 espagnole Cabify, bloqu\u00e9 par des chauffeurs de taxi espagnols, mardi 22 janvier, \u00e0 Barcelone. JOSEP LAGO \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\nC\u2019est une r\u00e9ussite pour les chauffeurs de taxi de Catalogne face aux grands noms des VTC, Uber et Cabify. D\u00e8s lundi 28\u00a0janvier, les usagers des v\u00e9hicules de transport avec chauffeur (VTC) seront oblig\u00e9s de r\u00e9server leur trajet quinze minutes \u00e0 l\u2019avance au minimum. Un d\u00e9lai qui devrait \u00eatre port\u00e9 \u00e0 une heure dans les prochaines semaines. Selon l\u2019association majoritaire, qui regroupe les conducteurs des plates-formes de mise en relation entre chauffeurs et passagers Uber (Etats-Unis) et Cabify (Espagne), \u00ab\u00a0les VTC devront abandonner la ville de Barcelone\u00a0\u00bb.\u00ab\u00a0La Generalit\u00e9 [le gouvernement catalan] a c\u00e9d\u00e9 au pression des taxis, a r\u00e9agi le pr\u00e9sident de l\u2019association majoritaire des VTC en Catalogne Unauto VTC, Josep Maria Go\u00f1i, mardi 22\u00a0janvier, \u00e0 la sortie d\u2019une r\u00e9union de plus de trois heures avec le ministre r\u00e9gional des territoires, Damia Calvet (ind\u00e9pendantiste), et les repr\u00e9sentants du secteur du taxi. Le d\u00e9cret nous oblige \u00e0 fermer les entreprises.\u00a0\u00bbApr\u00e8s cinq jours de gr\u00e8ve et de fermeture des principales art\u00e8res de Barcelone, \u00e9maill\u00e9s de violence, le gouvernement r\u00e9gional estime pour sa part avoir trouv\u00e9 un bon compromis. M.\u00a0Calvet a d\u00e9fendu la \u00ab\u00a0solidit\u00e9 juridique et la proportionnalit\u00e9 \u00e9conomique du d\u00e9cret\u00a0\u00bb, qu\u2019il s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 agr\u00e9er mardi 29\u00a0janvier et \u00e0 faire aussit\u00f4t entrer en vigueur. Selon le ministre r\u00e9gional, les quinze minutes d\u2019avance fix\u00e9es sont \u00ab\u00a0suffisantes pour diff\u00e9rencier les deux activit\u00e9s\u00a0\u00bb des taxis et des VTC. Mais il a transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 l\u2019Aire m\u00e9tropolitaine de Barcelone, pr\u00e9sid\u00e9e par la maire de gauche et ancienne militante pour le droit au logement, Ada Colau, la capacit\u00e9 d\u2019augmenter ce d\u00e9lai, comme elle l\u2019a propos\u00e9, \u00e0 une heure.<\/p>\n\u00ab\u00a0Destruction de plus de 3\u00a0000 emplois\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\nLe d\u00e9cret envisage aussi d\u2019interdire aux VTC l\u2019utilisation de la g\u00e9olocalisation, qui permet aux utilisateurs de voir o\u00f9 se trouvent les v\u00e9hicules les plus proches. En outre, ces derniers ne pourront pas circuler dans la rue ni stationner sur la voie publique s\u2019ils n\u2019ont pas de course assign\u00e9e.<\/p>\n
Le repr\u00e9sentant des chauffeurs de taxi, Alberto Alvarez, s\u2019est dit \u00ab\u00a0satisfait\u00a0\u00bb des contestations, mais il devait attendre l\u2019assembl\u00e9e, convoqu\u00e9e mercredi 23\u00a0janvier, pour d\u00e9cider de lever ou non la gr\u00e8ve. Les chauffeurs de taxi exigeaient initialement qu\u2019un d\u00e9lai minimum de douze heures entre la r\u00e9servation et la prestation du service soit impos\u00e9 aux VTC.<\/p>\n
Dans un communiqu\u00e9, l\u2019association Unauto VTC a critiqu\u00e9 \u00ab\u00a0une mesure sans pr\u00e9c\u00e9dent\u00a0\u00bb et confirm\u00e9 que \u00ab\u00a0les restrictions annonc\u00e9es supposent la disparition, en Catalogne, du secteur des VTC (\u2026) et la destruction de plus de 3\u00a0000 emplois\u00a0\u00bb, tout en assurant \u00ab\u00a0\u00e9tudier toutes les mesures l\u00e9gales pour lutter contre cette r\u00e9gulation injuste, d\u00e9cid\u00e9e par le secteur du taxi et encourag\u00e9e sous des menaces inacceptables dans un Etat de droit\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Chantage de blocage de la fronti\u00e8re<\/strong><\/p>\nDerni\u00e8rement \u00e0 Barcelone, les taxis ont bloqu\u00e9 les grandes avenues, l\u2019acc\u00e8s au port et \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, et s\u2019en sont pris violemment \u00e0 des VTC. Selon les Mossos d\u2019Esquadra, la police r\u00e9gionale, plus de 70 plaintes ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9es. Mardi matin, le porte-parole de l\u2019association Elite Taxi et principal porte-parole des manifestants, Alberto Alvarez, avait avis\u00e9 qu\u2019il s\u2019\u00e9tait mis en contact avec les chauffeurs de taxi et les \u00ab\u00a0gilets jaunes\u00a0\u00bb fran\u00e7ais pour \u00e9ventuellement bloquer la fronti\u00e8re.<\/p>\n
Tous les regards sont \u00e0 pr\u00e9sent sur Madrid, o\u00f9 les chauffeurs de taxi ont commenc\u00e9, lundi 21\u00a0janvier, une gr\u00e8ve g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e. L\u2019un d\u2019eux a \u00e9t\u00e9 renvers\u00e9 par un VTC, alors qu\u2019il bloquait l\u2019autoroute A2. Dans la capitale, le gouvernement r\u00e9gional a annonc\u00e9 qu\u2019il \u00ab\u00a0ne c\u00e9dera pas\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Je ne suis pas dispos\u00e9 \u00e0 l\u00e9gif\u00e9rer pour expulser un secteur, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident conservateur de la r\u00e9gion de Madrid, Angel Garrido, \u00e0 la sortie d\u2019une r\u00e9union houleuse avec les chauffeurs de taxi. Ceux qui le croient se sont tromp\u00e9s et ils peuvent mener les contestations qu\u2019ils veulent.\u00a0\u00bb L\u2019enjeu est de taille. La Foire internationale du tourisme, o\u00f9 250\u00a0000 personnes sont attendues, devait ouvrir mercredi. Or, dans la matin\u00e9e, les taxis fermaient son acc\u00e8s.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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