{"id":1701,"date":"2018-12-11T13:02:22","date_gmt":"2018-12-11T12:02:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/tiny\/5395814\/"},"modified":"2018-12-25T17:48:53","modified_gmt":"2018-12-25T16:48:53","slug":"le-retablissement-amiable-de-lindustrie-et-de-ses-emplois-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/le-retablissement-amiable-de-lindustrie-et-de-ses-emplois-en-france\/","title":{"rendered":"Le r\u00e9tablissement amiable de l\u2019industrie et de ses emplois en France"},"content":{"rendered":"<figure><picture class=\"article__media\"><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2018\/12\/10\/0\/0\/5568\/3712\/688\/0\/60\/0\/b69c403_wxXQqb6M5Gy5z-cgMMqkM81K.jpg\" media=\"(min-width: 992px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2018\/12\/10\/0\/0\/5568\/3712\/688\/0\/60\/0\/b69c403_wxXQqb6M5Gy5z-cgMMqkM81K.jpg\" media=\"(min-width: 576px)\" \/><img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2018\/12\/10\/0\/0\/5568\/3712\/688\/0\/60\/0\/b69c403_wxXQqb6M5Gy5z-cgMMqkM81K.jpg\" alt=\"Manifestation \u00e0 Bordeau contre les suppressions d\u2019emploi chez Ford \u00e0 Blanquefort (Gironde), le 30 juin.\" \/><\/picture><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2018\/12\/10\/0\/0\/5568\/3712\/688\/0\/60\/0\/b69c403_wxXQqb6M5Gy5z-cgMMqkM81K.jpg\"\/><\/noscript><\/figure>\n<p>Manifestation \u00e0 Bordeau contre les suppressions d\u2019emploi chez Ford \u00e0 Blanquefort (Gironde), le 30 juin. MEHDI FEDOUACH \/ AFP<\/p>\n<p>Dans le secteur automobile, les probl\u00e8mes se concentrent sur quelques sites. Celui de Ford \u00e0 Blanquefort (Gironde), dont le constructeur am\u00e9ricain veut se d\u00e9tacher, et celui de PSA \u00e0 Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) qui est en cours de fermeture. L\u2019industie de la pharmacie, va, elle, plut\u00f4t bien mais supprime tout de m\u00eame des postes. Quant aux entreprises parap\u00e9troli\u00e8res, les balancement des prix du baril et l\u2019\u00e9mergence du p\u00e9trole de schiste am\u00e9ricain p\u00e8sent sur ce secteur.<\/p>\n<ul class=\"article__unordered-list\">\n<li><strong>L\u2019automobile, un secteur gripp\u00e9<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Dans le secteur automobile, les difficult\u00e9s se concentrent sur une poign\u00e9e de sites. L\u2019un des plus dominant est celui de Ford \u00e0 Blanquefort (Gironde), dont le constructeur am\u00e9ricain, en difficult\u00e9 en Europe, veut se d\u00e9tacher. Un repreneur potentiel, le groupe belge Punch, a d\u00e9pos\u00e9, lundi 10\u00a0d\u00e9cembre, une offre de relance de l\u2019usine de bo\u00eetes de vitesses (850\u00a0salari\u00e9s) portant sur environ la moiti\u00e9 des emplois et soutenue par l\u2019Etat. Les dirigeants de Ford diront, d\u2019ici au 18\u00a0d\u00e9cembre, s\u2019ils valident la solution Punch ou s\u2019ils pr\u00e9f\u00e8rent une fermeture d\u00e9finitive de l\u2019usine, qui avait \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e en\u00a01972. Les salari\u00e9s, de leur c\u00f4t\u00e9, devaient se prononcer mardi sur l\u2019offre de reprise.<\/p>\n<p>Un autre site dominant de l\u2019industrie automobile fran\u00e7aise est en cours de cloture depuis la mi-novembre\u00a0: celui de PSA \u00e0 Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis), fond\u00e9 en\u00a01923 par Andr\u00e9 Citro\u00ebn. Le groupe automobile a annonc\u00e9 lundi les premi\u00e8res mesures de reclassement des 350 salari\u00e9s de cette usine qui produit de petites pi\u00e8ces d\u2019emboutissage. PSA affirme soutenir le projet d\u2019implanter un campus hospitalier sur le site et s\u2019engage \u00e0 proposer des solutions de reclassement interne aux salari\u00e9s, en r\u00e9gion parisienne.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de ces deux usines, l\u2019ensemble du tissu industriel automobile fran\u00e7ais est agit\u00e9 par le recul rapide du diesel en France et en Europe. L\u2019une des plus grosses usines automobiles hexagonales \u2013 le site de Bosch, pr\u00e8s de Rodez (Aveyron), et ses 1\u00a0600 salari\u00e9s qui fabriquent des injecteurs diesel \u2013 a fait l\u2019objet cet \u00e9t\u00e9 d\u2019un accord direction-syndicats de la derni\u00e8re chance pour tenter d\u2019\u00e9viter un plan social massif. Partout sur le territoire, des fonderies, des sites d\u2019emboutissage et des usines d\u2019\u00e9quipementiers sont confront\u00e9s \u00e0 des baisses de volume. Illustration \u00e0 Thaon-les-Vosges, o\u00f9 l\u2019usine de turbos diesel Honeywell Garrett (900\u00a0emplois) est en ch\u00f4mage partiel. La fili\u00e8re diesel repr\u00e9senterait environ 50\u00a0000 emplois dans le pays.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manifestation \u00e0 Bordeau contre les suppressions d\u2019emploi chez Ford \u00e0 Blanquefort (Gironde), le 30 juin. MEHDI FEDOUACH \/ AFP Dans le secteur automobile, les probl\u00e8mes se concentrent sur quelques sites. 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