{"id":12066,"date":"2023-09-15T11:00:09","date_gmt":"2023-09-15T09:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2023\/09\/15\/greve-dans-l-automobile-aux-etats-unis-le-balancier-du-rapport-de-force-revient-du-cote-des-salaries_6189511_3234.html"},"modified":"2023-09-15T11:00:09","modified_gmt":"2023-09-15T09:00:09","slug":"greve-dans-lautomobile-aux-etats-unis-le-balancier-du-rapport-de-force-revient-du-cote-des-salaries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/greve-dans-lautomobile-aux-etats-unis-le-balancier-du-rapport-de-force-revient-du-cote-des-salaries\/","title":{"rendered":"Gr\u00e8ve dans l\u2019automobile aux Etats-Unis\u00a0: \u00ab\u00a0Le balancier du rapport de force revient du c\u00f4t\u00e9 des salari\u00e9s\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<figure class=\"article__media\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/09\/15\/0\/0\/3493\/2291\/664\/0\/75\/0\/86fcc64_1694765788919-uaw.jpg\" srcset=\" https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/09\/15\/0\/0\/3493\/2291\/556\/0\/75\/0\/86fcc64_1694765788919-uaw.jpg 556w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/09\/15\/0\/0\/3493\/2291\/600\/0\/75\/0\/86fcc64_1694765788919-uaw.jpg 600w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/09\/15\/0\/0\/3493\/2291\/664\/0\/75\/0\/86fcc64_1694765788919-uaw.jpg 664w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/09\/15\/0\/0\/3493\/2291\/700\/0\/75\/0\/86fcc64_1694765788919-uaw.jpg 700w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/09\/15\/0\/0\/3493\/2291\/800\/0\/75\/0\/86fcc64_1694765788919-uaw.jpg 800w\" sizes=\"(min-width: 1024px) 556px, 100vw\" alt=\"Le pr\u00e9sident du syndicat automobile am\u00e9ricain United Auto Workers, Shawn Fain, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019usine Ford de Wayne (Michigan), le 15&nbsp;septembre 2023. \" width=\"664\" height=\"443\"><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/09\/15\/0\/0\/3493\/2291\/664\/0\/75\/0\/86fcc64_1694765788919-uaw.jpg\" alt=\"Le pr\u00e9sident du syndicat automobile am\u00e9ricain United Auto Workers, Shawn Fain, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019usine Ford de Wayne (Michigan), le 15&nbsp;septembre 2023. \"><\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Le pr\u00e9sident du syndicat automobile am\u00e9ricain United Auto Workers, Shawn Fain, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019usine Ford de Wayne (Michigan), le 15&nbsp;septembre 2023. <span class=\"article__credit\" aria-hidden=\"true\">MATTHEW HATCHER \/ AFP<\/span> <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \"><span class=\"article__inner\">L<\/span>es premiers piquets se sont install\u00e9s, \u00e0 0&nbsp;heure vendredi 15&nbsp;septembre, devant les usines General Motors (GM) du Missouri, Stellantis de l\u2019Ohio et Ford du Michigan. <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/international\/article\/2023\/09\/15\/etats-unis-une-greve-debute-dans-trois-usines-automobiles_6189487_3210.html\">En tout, 12&nbsp;700&nbsp;salari\u00e9s se mettent en gr\u00e8ve.<\/a> Pour la premi\u00e8re fois de son histoire, le syndicat am\u00e9ricain de l\u2019automobile United Auto Workers (UAW) entame un conflit simultan\u00e9 avec les trois grands constructeurs du pays.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Elle en a pourtant connu des conflits, cette organisation, n\u00e9e en&nbsp;1935&nbsp;apr\u00e8s des ann\u00e9es de lutte violente contre les milices patronales. La plus c\u00e9l\u00e8bre gr\u00e8ve a eu lieu dans l\u2019usine Ford de Flint, dans le Michigan, en&nbsp;1936. Quarante-quatre jours de sit-in, avant de parvenir \u00e0 un accord.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--favoris\">\n<div class=\"catcher__content\"><span class=\"catcher__title catcher__title--hide\">Lire aussi :<\/span><span class=\"catcher__desc\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2023\/09\/12\/automobile-les-big-three-de-detroit-sous-la-menace-d-une-greve_6189060_3234.html\" class=\"js-article-read-also catcher--favoris__link\" data-premium=\"1\">Automobile&nbsp;: les \u00ab&nbsp;Big Three&nbsp;\u00bb de D\u00e9troit sous la menace d\u2019une gr\u00e8ve<\/a> <\/span> <\/div>\n<\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Aujourd\u2019hui, ce n\u2019est plus d\u2019un sit-in (\u00ab&nbsp;assis&nbsp;\u00bb) dont r\u00eave Shawn Fain, l\u2019ambitieux patron de l\u2019UAW, mais d\u2019un stand-up<em> <\/em>(\u00ab&nbsp;debout&nbsp;\u00bb)<em>. \u00ab&nbsp;L\u2019argent est l\u00e0, la cause est juste, le monde nous regarde et l\u2019UAW est pr\u00eate \u00e0 se lever&nbsp;\u00bb<\/em>, affirme-t-il avec emphase. Et c\u2019est bien d\u2019un redressement dont a besoin ce syndicat, qui faisait la loi dans les ateliers de l\u2019apr\u00e8s-guerre.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">L\u2019emploi dans l\u2019industrie manufacturi\u00e8re a chut\u00e9 d\u2019un tiers par rapport \u00e0 son pic des ann\u00e9es 1970, et seulement 10&nbsp;% des salari\u00e9s am\u00e9ricains sont d\u00e9sormais syndiqu\u00e9s. Les Big Three de la r\u00e9gion des grands lacs, Chrysler (devenu Stellantis), Ford et GM restent le dernier bastion. Les constructeurs \u00e9trangers ont pris garde de s\u2019installer dans le sud du pays, o\u00f9 les syndicats sont souvent interdits et les salaires plus bas.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">Le conflit risque de durer<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">Mais Shawn Fain, fra\u00eechement nomm\u00e9 \u00e0 la t\u00eate de l\u2019organisation, sait qu\u2019il arrive \u00e0 un moment critique. Les emplois manquent partout dans le pays. Le balancier du rapport de force revient du c\u00f4t\u00e9 des salari\u00e9s, qui poussent leurs revendications.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Les camionneurs d\u2019UPS viennent d\u2019obtenir une hausse de salaire de 18&nbsp;% sur cinq ans, les pilotes d\u2019avion, 40&nbsp;% sur quatre ans, ceux de Deere (machines agricoles), pr\u00e8s de 20&nbsp;%. M\u00eame les acteurs et sc\u00e9naristes d\u2019Hollywood t\u00e2tent de la gr\u00e8ve et de la revendication salariale. Il faut dire que les b\u00e9n\u00e9fices des entreprises n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 aussi plantureux. Pas loin de 40&nbsp;milliards de dollars (37,5&nbsp;milliards d\u2019euros) pour les trois rois du 4&nbsp;\u00d7 4&nbsp;am\u00e9ricain.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">UAW s\u2019engouffre dans la br\u00e8che et demande de 30&nbsp;% \u00e0 40&nbsp;% d\u2019augmentation de salaire, la semaine de trente-deux heures et l\u2019am\u00e9lioration de la couverture sociale des retrait\u00e9s. Il n\u2019aura pas tout cela, mais veut frapper les esprits. Le conflit risque de durer. Et, comme en Europe, ces hausses de salaire, qui arrivent apr\u00e8s plus d\u2019un an d\u2019inflation, vont entrer en vigueur au moment o\u00f9 la conjoncture se retourne. Le march\u00e9 de l\u2019emploi se d\u00e9tend progressivement, et la croissance ralentit avec la hausse des taux par les banques centrales.<\/p>\n<p><strong>Il vous reste 6.28% de cet article \u00e0 lire. La suite est r\u00e9serv\u00e9e aux abonn\u00e9s.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le pr\u00e9sident du syndicat automobile am\u00e9ricain United Auto Workers, Shawn Fain, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019usine Ford de Wayne (Michigan), le 15&nbsp;septembre 2023. MATTHEW HATCHER \/ AFP Les premiers piquets se sont install\u00e9s, \u00e0 0&nbsp;heure vendredi 15&nbsp;septembre, devant les usines General Motors (GM) du Missouri, Stellantis de l\u2019Ohio et Ford du Michigan. En tout, 12&nbsp;700&nbsp;salari\u00e9s se<\/p><\/div>\n<div class=\"blog-btn\"><a href=\"https:\/\/jeunediplome.net\/greve-dans-lautomobile-aux-etats-unis-le-balancier-du-rapport-de-force-revient-du-cote-des-salaries\/\" class=\"home-blog-btn\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12066"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12066"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12066\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}