{"id":11853,"date":"2023-06-25T18:02:32","date_gmt":"2023-06-25T16:02:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2023\/06\/25\/a-l-usine-bosch-de-rodez-le-projet-de-diversification-de-l-activite-dans-l-hydrogene-est-suspendu_6179180_3234.html"},"modified":"2023-06-25T18:02:32","modified_gmt":"2023-06-25T16:02:32","slug":"a-lusine-bosch-de-rodez-le-projet-de-diversification-de-lactivite-dans-lhydrogene-est-suspendu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/a-lusine-bosch-de-rodez-le-projet-de-diversification-de-lactivite-dans-lhydrogene-est-suspendu\/","title":{"rendered":"A l\u2019usine Bosch de Rodez, le projet de diversification de l\u2019activit\u00e9 dans l\u2019hydrog\u00e8ne est suspendu"},"content":{"rendered":"
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Encore une \u00e9preuve p\u00e9nible pour les salari\u00e9s de l\u2019usine Bosch install\u00e9e \u00e0 Onet-le-ch\u00e2teau, en proche banlieue de Rodez\u200b (Aveyron)\u200b. Le projet d\u2019industrialisation de piles \u00e0 combustible destin\u00e9es \u200baux\u200b moteurs \u00e0 hydrog\u00e8ne des conteneurs frigorifiques\u200b\u200b \u200bqui\u200b \u00e9quipent\u200b les\u200b \u200bsemi-remorques\u200b est suspendu sine die. La d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e par la direction de Bosch, mercredi 21 juin \u00e0 Stuttgart, au si\u00e8ge social du groupe en Allemagne, \u00e0 l\u2019occasion d\u2019une rencontre organis\u00e9e \u00e0 la demande de trois organisations syndicales (CGT, CFE-CGC et SUD) du site ruth\u00e9nois et en pr\u00e9sence d\u2019Heiko Carrie, le pr\u00e9sident de Bosch France et Benelux.<\/p>\n

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Lire aussi :<\/span> A l\u2019usine Bosch de Rodez, le \u00ab sacrifice \u00bb des salari\u00e9s et \u00ab l\u2019effort \u00bb de l\u2019entreprise<\/a> <\/span> <\/div>\n<\/section>\n

Ce projet de diversification (appel\u00e9 Fresh2) de l\u2019activit\u00e9 de l\u2019usine, consacr\u00e9e jusque-l\u00e0 enti\u00e8rement \u00e0 la fabrication de pi\u00e8ces automobiles (injecteurs, buses, bougies) pour moteurs diesel, devait concerner \u200b130 salari\u00e9s en 2025 puis\u200b \u200b230 \u00e0 l\u2019horizon 2028.<\/p>\n

C\u2019\u00e9tait du moins \u200bl\u2019un des volets de l\u2019accord \u200bde transition \u200bsign\u00e9 le 9 d\u00e9cembre 2021 avec les quatre organisations syndicales repr\u00e9sentatives de Bosch France (CFE-CGC, CFDT, SUD et CGT). \u200bA cette date, dans un contexte marqu\u00e9 par le recul des ventes de v\u00e9hicules diesel<\/a>, le groupe \u200bent\u00e9rinait un plan social de suppression de 750 emplois pour \u200b\u200bn\u2019\u200ben \u200bconserver \u200b\u200bque\u200b 513. Dans le m\u00eame temps, pour tourner la page du diesel et \u200bgarder \u200boccup\u00e9e et productive \u200bune partie des salari\u00e9s\u200b \u200b\u200bencore\u200b en activit\u00e9 \u00e0 Bosch-Rodez, le groupe \u200b\u200b\u200bavait fait le choix de\u200b r\u00e9internaliser \u200bla production de \u200bbarres de torsion et \u200bde petits composants automobiles qui \u200b\u00e9taient \u200bsous-trait\u00e9s \u200bpar des fournisseurs externes. Le groupe s\u2019\u00e9tait \u00e9galement employ\u00e9 \u00e0\u200b\u200b\u200b\u200b d\u00e9nich\u200ber\u200b une \u200bnouvelle \u200bpiste : le march\u00e9 de l\u2019hydrog\u00e8ne.<\/p>\n

\u200b\u200b\u00ab \u200bC\u2019est une mauvaise nouvelle \u00bb<\/h2>\n

Mais, l\u2019\u00e9quipementier allemand en a d\u00e9cid\u00e9 autrement. \u00ab \u200bLe groupe fait face \u00e0 un manque de visibilit\u00e9 : le march\u00e9 de l\u2019hydrog\u00e8ne d\u200bans\u200b la mobilit\u00e9 prend du retard. Ce qui entra\u00eene des volumes de production insuffisants et inf\u00e9rieurs \u00e0 ce que nous avions pr\u00e9vu et une \u00e9quation \u00e9conomique peu rentable\u200b\u200b\u200b \u00bb<\/em>\u200b, \u200bjustifie\u200b une porte-parole de Bosch France. \u200b\u00ab \u200bLe groupe, qui a d\u00e9cid\u00e9 de suspendre le projet probablement sur plusieurs ann\u00e9es, reste cependant persuad\u00e9 que le march\u00e9 a besoin de cette solution innovante m\u00eame si ce n\u2019est pas le bon moment\u200b \u00bb\u200b<\/em>, tente de rassurer l\u200ba direction\u200b, rappelant que 11,5 millions d\u2019euros ont \u00e9t\u00e9 inject\u00e9s dans le projet en 2021 et 2022 sur les 35 millions d\u2019euros pr\u00e9vus.<\/p>\n

\u200bL\u2019entreprise certifie vouloir tenir ses engagements notifi\u00e9s dans le cadre de l\u2019accord de transition : \u00ab jusqu\u2019en 2028, l\u2019emploi est assur\u00e9<\/em>\u200b\u200b\u200b \u00bb\u200b,\u200b promet le groupe qui cherche \u200b\u200b\u00ab \u200b\u200b\u00e0 identifier une solution alternative d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e\u200b \u00bb<\/em>\u200b pour remplacer le projet qui a \u00e9chou\u00e9.<\/p>\n

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Encore une \u00e9preuve p\u00e9nible pour les salari\u00e9s de l\u2019usine Bosch install\u00e9e \u00e0 Onet-le-ch\u00e2teau, en proche banlieue de Rodez\u200b (Aveyron)\u200b. Le projet d\u2019industrialisation de piles \u00e0 combustible destin\u00e9es \u200baux\u200b moteurs \u00e0 hydrog\u00e8ne des conteneurs frigorifiques\u200b\u200b \u200bqui\u200b \u00e9quipent\u200b les\u200b \u200bsemi-remorques\u200b est suspendu sine die. La d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e par la direction de Bosch, mercredi 21 juin \u00e0 Stuttgart, au si\u00e8ge social du groupe<\/p><\/div>\n

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