{"id":11718,"date":"2023-05-22T07:21:30","date_gmt":"2023-05-22T05:21:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2023\/05\/22\/dans-l-aeronautique-la-sous-traitance-se-prepare-a-la-hausse-des-cadences-de-production_6174305_3234.html"},"modified":"2023-05-22T07:21:30","modified_gmt":"2023-05-22T05:21:30","slug":"dans-laeronautique-la-sous-traitance-se-prepare-a-la-hausse-des-cadences-de-production","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/dans-laeronautique-la-sous-traitance-se-prepare-a-la-hausse-des-cadences-de-production\/","title":{"rendered":"Dans l\u2019a\u00e9ronautique, la sous-traitance se pr\u00e9pare \u00e0 la hausse des cadences de production"},"content":{"rendered":"<figure class=\"article__media\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/05\/21\/0\/0\/5016\/3344\/664\/0\/75\/0\/85fec02_1684679979932-000-32zz69y.jpg\" srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/05\/21\/0\/0\/5016\/3344\/556\/0\/75\/0\/85fec02_1684679979932-000-32zz69y.jpg 556w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/05\/21\/0\/0\/5016\/3344\/600\/0\/75\/0\/85fec02_1684679979932-000-32zz69y.jpg 600w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/05\/21\/0\/0\/5016\/3344\/664\/0\/75\/0\/85fec02_1684679979932-000-32zz69y.jpg 664w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/05\/21\/0\/0\/5016\/3344\/700\/0\/75\/0\/85fec02_1684679979932-000-32zz69y.jpg 700w, https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/05\/21\/0\/0\/5016\/3344\/800\/0\/75\/0\/85fec02_1684679979932-000-32zz69y.jpg 800w\" sizes=\"(min-width: 1024px) 556px, 100vw\" alt=\"Sur la cha\u00eene de montage d\u2019un Airbus A350, \u00e0 Colomiers (Haute-Garonne), pr\u00e8s de Toulouse, le 9&nbsp;d\u00e9cembre 2022.\" width=\"664\" height=\"443\"><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2023\/05\/21\/0\/0\/5016\/3344\/664\/0\/75\/0\/85fec02_1684679979932-000-32zz69y.jpg\" alt=\"Sur la cha\u00eene de montage d\u2019un Airbus A350, \u00e0 Colomiers (Haute-Garonne), pr\u00e8s de Toulouse, le 9&nbsp;d\u00e9cembre 2022.\"><\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Sur la cha\u00eene de montage d\u2019un Airbus A350, \u00e0 Colomiers (Haute-Garonne), pr\u00e8s de Toulouse, le 9&nbsp;d\u00e9cembre 2022. <span class=\"article__credit\" aria-hidden=\"true\">VALENTINE CHAPUIS \/ AFP<\/span> <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \">Pour l\u2019a\u00e9ronautique, si le coup d\u2019arr\u00eat du printemps 2020&nbsp;a \u00e9t\u00e9 brusque, la reprise, elle, est pr\u00e9cipit\u00e9e. Il y a trois ans, la pand\u00e9mie de Covid-19 avait immobilis\u00e9 le transport a\u00e9rien&nbsp;: tous les avions, ou presque, ne pouvaient d\u00e9coller et les cha\u00eenes de fabrication tournaient au ralenti. Mais, r\u00e9silient, le secteur, dop\u00e9 par la reprise du trafic a\u00e9rien en&nbsp;2021 et 2022, s\u2019est relev\u00e9. En Occitanie, la cha\u00eene d\u2019approvisionnement\u200b respire\u200b\u200b de nouveau\u200b,\u200b au rythme des r\u00e9acteurs\u200b, car quand Airbus, le moteur de l\u2019\u00e9conomie r\u00e9gionale, va, c\u2019est&nbsp;toute une fili\u00e8re (770&nbsp;entreprises et 75&nbsp;000 salari\u00e9s, int\u00e9rim compris) qui repart.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">D\u00e9but mai, l\u2019avionneur europ\u00e9en a annonc\u00e9 augmenter les cadences de production de son best-seller, l\u2019A320, passant de soixante-cinq appareils par mois fin 2024 \u00e0 soixante-quinze par mois en&nbsp;2026. <em>\u00ab&nbsp;Cette annonce est un bon signal&nbsp;\u00bb<\/em>, se f\u00e9licite Christian Cornille, pr\u00e9sident de Mecachrome, un fabricant de pi\u00e8ces de structures et de moteurs d\u2019avion. <em>\u00ab&nbsp;Il est plus r\u00e9jouissant de s\u2019occuper d\u2019un plan de croissance que d\u2019un plan de restructuration\u200b.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">\u200bCependant, cette reprise de l\u2019activit\u00e9 est contrari\u00e9e par le manque de\u200b disponibilit\u00e9 de certains alliages d\u2019aluminium ou d\u2019aciers Inox.\u200b <em>\u00ab&nbsp;Au-del\u00e0 du volume, le probl\u00e8me est la question de la capabilit\u00e9&nbsp;\u00bb<\/em>, rel\u00e8ve M. Cornille. <em>\u00ab&nbsp;Certains fournisseurs se sont restructur\u00e9s et sp\u00e9cialis\u00e9s dans des typologies de titane et d\u2019acier et choisissent \u00e0 qui livrer la mati\u00e8re premi\u00e8re. Parfois, ils ne le font pas en notre faveur.&nbsp;\u00bb<\/em> En cons\u00e9quence, la ligne de fabrication des\u200b c\u00f4nes avant des moteurs d\u2019avion de l\u2019usine du groupe implant\u00e9e \u00e0 Aubigny-sur-N\u00e8re (Cher) s\u2019est mise \u00e0 l\u2019arr\u00eat quinze jours, en f\u00e9vrier.<em> \u00ab&nbsp;Notre client, Safran, a d\u00fb utiliser ses stocks&nbsp;\u00bb<\/em>, note M. Cornille.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--favoris\">\n<div class=\"catcher__content\"><span class=\"catcher__title catcher__title--hide\">Lire aussi :<\/span><span class=\"catcher__desc\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2021\/09\/13\/la-sous-traitance-aeronautique-partagee-entre-prudence-et-espoir_6094460_3234.html\" class=\"js-article-read-also catcher--favoris__link\" data-premium=\"1\">La sous-traitance a\u00e9ronautique partag\u00e9e entre prudence et espoir<\/a> <\/span> <\/div>\n<\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">A cette contrainte s\u2019ajoutent d\u2019autres difficult\u00e9s financi\u00e8res qui p\u00e8sent sur la tr\u00e9sorerie des entreprises. L\u2019envol\u00e9e des prix des mati\u00e8res premi\u00e8res et la hausse des co\u00fbts de l\u2019\u00e9nergie surviennent au moment o\u00f9 la sous-traitance doit rembourser des pr\u00eats garantis par l\u2019Etat contract\u00e9s lors de la crise sanitaire. Cette conjonction de facteurs fragilise, de bout en bout, toute la cha\u00eene de fabrication, occasionnant un d\u00e9calage des calendriers de production\u200b et, in fine, des livraisons de pi\u00e8ces.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \"><em>\u00ab&nbsp;Notre tr\u00e9sorerie a fondu. Nous n\u2019avons plus rien&nbsp;\u00bb<\/em>, observe Sabrina Dos Santos, pr\u00e9sidente de l\u2019entreprise Vidal (usinage de pr\u00e9cision des pi\u00e8ces pour les trains d\u2019atterrissage), install\u00e9e \u00e0 Saint-Martin-du-Touch, un quartier de Toulouse. <em>\u00ab&nbsp;Nous sommes \u00e0 un stade o\u00f9, si nous n\u2019acceptons pas les prix impos\u00e9s, nous produisons \u00e0 perte.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n<p><strong>Il vous reste 62.56% de cet article \u00e0 lire. La suite est r\u00e9serv\u00e9e aux abonn\u00e9s.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sur la cha\u00eene de montage d\u2019un Airbus A350, \u00e0 Colomiers (Haute-Garonne), pr\u00e8s de Toulouse, le 9&nbsp;d\u00e9cembre 2022. VALENTINE CHAPUIS \/ AFP Pour l\u2019a\u00e9ronautique, si le coup d\u2019arr\u00eat du printemps 2020&nbsp;a \u00e9t\u00e9 brusque, la reprise, elle, est pr\u00e9cipit\u00e9e. Il y a trois ans, la pand\u00e9mie de Covid-19 avait immobilis\u00e9 le transport a\u00e9rien&nbsp;: tous les avions, ou<\/p><\/div>\n<div class=\"blog-btn\"><a href=\"https:\/\/jeunediplome.net\/dans-laeronautique-la-sous-traitance-se-prepare-a-la-hausse-des-cadences-de-production\/\" class=\"home-blog-btn\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11718"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11718\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}