{"id":11336,"date":"2023-02-09T20:08:26","date_gmt":"2023-02-09T19:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2023\/02\/09\/l-aviation-de-ligne-victime-collaterale-de-la-reforme-des-retraites_6161205_3234.html"},"modified":"2023-02-09T20:08:26","modified_gmt":"2023-02-09T19:08:26","slug":"laviation-de-ligne-victime-collaterale-de-la-reforme-des-retraites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/laviation-de-ligne-victime-collaterale-de-la-reforme-des-retraites\/","title":{"rendered":"L\u2019aviation de ligne victime collat\u00e9rale de la r\u00e9forme des retraites"},"content":{"rendered":"<figure class=\"article__media\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/05\/06\/36\/0\/3500\/2333\/664\/0\/75\/0\/c6436d9_fw1-air-france-klm-results-0927-1a.JPG\" srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/05\/06\/36\/0\/3500\/2333\/1328\/0\/45\/0\/c6436d9_fw1-air-france-klm-results-0927-1a.JPG 1328w, https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/05\/06\/36\/0\/3500\/2333\/664\/0\/75\/0\/c6436d9_fw1-air-france-klm-results-0927-1a.JPG 664w\" sizes=\"(min-width: 768px) 664px, 100vw\" alt=\"Les pilotes prennent leur retraite, en moyenne, \u00e0 63&nbsp;ans, et m\u00eame 62&nbsp;ans et 6&nbsp;mois chez Air France. Les h\u00f4tesses et stewards partent, eux, \u00e0 56&nbsp;ans. \" width=\"664\" height=\"443\"><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/05\/06\/36\/0\/3500\/2333\/664\/0\/75\/0\/c6436d9_fw1-air-france-klm-results-0927-1a.JPG\" alt=\"Les pilotes prennent leur retraite, en moyenne, \u00e0 63&nbsp;ans, et m\u00eame 62&nbsp;ans et 6&nbsp;mois chez Air France. Les h\u00f4tesses et stewards partent, eux, \u00e0 56&nbsp;ans. \"><\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Les pilotes prennent leur retraite, en moyenne, \u00e0 63&nbsp;ans, et m\u00eame 62&nbsp;ans et 6&nbsp;mois chez Air France. Les h\u00f4tesses et stewards partent, eux, \u00e0 56&nbsp;ans. <span class=\"article__credit\" aria-hidden=\"true\">REGIS DUVIGNAU \/ REUTERS<\/span> <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \">C\u2019est un angle mort de la r\u00e9forme des retraites. Contest\u00e9e par pr\u00e8s des trois quarts des Fran\u00e7ais, \u00e0 en croire les sondages et l\u2019importance <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/politique\/article\/2023\/02\/07\/des-corteges-moins-fournis-contre-la-reforme-des-retraites-mais-des-manifestants-determines-si-on-ne-bloque-pas-tout-le-gouvernement-ne-nous-ecoute-plus_6160908_823448.html\">des manifestations qu\u2019elle a suscit\u00e9es<\/a>, elle ne ferait pas non plus l\u2019unanimit\u00e9 dans les entreprises du transport a\u00e9rien. La r\u00e9forme va en effet venir affecter le syst\u00e8me de retraite des pilotes et des personnels navigants commerciaux (PNC), les h\u00f4tesses et stewards.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Aujourd\u2019hui, ces cat\u00e9gories d\u2019employ\u00e9s des compagnies fran\u00e7aises cotisent \u00e0 la Caisse de retraite compl\u00e9mentaire du personnel navigant professionnel de l\u2019a\u00e9ronautique civile (CRPNAC), une caisse compl\u00e9mentaire constitu\u00e9e de deux fonds distincts. Un fond destin\u00e9 aux retraites et un autre cr\u00e9\u00e9 dans les ann\u00e9es 1950, quand les h\u00f4tesses n\u2019avaient pas le droit de voler au-del\u00e0 de 45&nbsp;ans. Les pilotes prennent leur retraite, en moyenne, \u00e0 63&nbsp;ans, et m\u00eame 62&nbsp;ans et 6&nbsp;mois chez Air France. Les h\u00f4tesses et stewards partent, eux, \u00e0 56&nbsp;ans. Avec ce diff\u00e9rentiel de sept ans entre pilotes et PNC, la CRPNAC est structurellement dans le rouge depuis quelques ann\u00e9es. Heureusement, elle est assise sur un tr\u00e9sor de guerre de plus de cinq milliards d\u2019euros. Une r\u00e9serve qui lui permet d\u2019assurer ses prestations.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Mais en proposant de reculer de 62&nbsp;ans \u00e0 64&nbsp;ans l\u2019\u00e2ge de la retraite, la r\u00e9forme va bousculer un \u00e9quilibre d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9caire. Aujourd\u2019hui, une disposition de la direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019aviation civile fixe \u00e0 60&nbsp;ans l\u2019\u00e2ge de la retraite pour les pilotes. Par d\u00e9rogation, ils peuvent poursuivre leur activit\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 65&nbsp;ans, mais pas au-del\u00e0. Une limite impos\u00e9e par l\u2019Organisation de l\u2019aviation civile internationale.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">Quatre cents navigants recrut\u00e9s en&nbsp;2022<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">De plus, pass\u00e9 le cap des 60&nbsp;ans, chaque navigant doit se soumettre \u00e0 une visite m\u00e9dicale semestrielle. En cas d\u2019incapacit\u00e9, il ne peut plus exercer son m\u00e9tier dans l\u2019aviation civile. La compagnie peut alors le reclasser au sol, mais, faute d\u2019y parvenir, elle licencie le plus souvent son pilote. Enfin, une autre disposition interdit de mettre deux pilotes de plus de 60&nbsp;ans dans un m\u00eame cockpit.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title catcher__title--hide\">Lire aussi :<\/span><span class=\"catcher__desc\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/politique\/article\/2023\/02\/08\/reforme-des-retraites-apres-la-troisieme-journee-de-mobilisation-les-incertitudes-du-gouvernement_6160934_823448.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium=\"1\">R\u00e9forme des retraites&nbsp;: apr\u00e8s la troisi\u00e8me journ\u00e9e de mobilisation, les incertitudes du gouvernement<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Avec le recul de l\u2019\u00e2ge de la retraite, les compagnies a\u00e9riennes vont \u00eatre confront\u00e9es au vieillissement de leurs navigants. Chez Air&nbsp;France, indique un pilote et ancien dirigeant syndical, les 57-62&nbsp;ans repr\u00e9senteraient d\u00e9j\u00e0 <em>\u00ab&nbsp;20&nbsp;% des effectifs des pilotes&nbsp;\u00bb<\/em> de la compagnie qui en compte environ 4&nbsp;500. Ils seront d\u2019autant moins enclins \u00e0 partir que<strong> <\/strong>la dur\u00e9e d\u2019indemnisation du ch\u00f4mage vient d\u2019\u00eatre r\u00e9duite de trente-six \u00e0 vingt-sept&nbsp;mois. La compagnie dirig\u00e9e par Ben Smith a tent\u00e9 de rajeunir sa pyramide des \u00e2ges, pendant la pand\u00e9mie, en poussant vers la sortie quatre cents&nbsp;pilotes.<\/p>\n<p><strong>Il vous reste 36.63% de cet article \u00e0 lire. La suite est r\u00e9serv\u00e9e aux abonn\u00e9s.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les pilotes prennent leur retraite, en moyenne, \u00e0 63&nbsp;ans, et m\u00eame 62&nbsp;ans et 6&nbsp;mois chez Air France. Les h\u00f4tesses et stewards partent, eux, \u00e0 56&nbsp;ans. 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