{"id":10111,"date":"2022-03-23T09:11:07","date_gmt":"2022-03-23T08:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2022\/03\/23\/les-salaries-francais-d-airbus-vont-etre-augmentes_6118727_3234.html"},"modified":"2022-03-23T09:11:07","modified_gmt":"2022-03-23T08:11:07","slug":"les-salaries-francais-dairbus-vont-etre-augmentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/les-salaries-francais-dairbus-vont-etre-augmentes\/","title":{"rendered":"Les salari\u00e9s fran\u00e7ais d\u2019Airbus vont \u00eatre augment\u00e9s"},"content":{"rendered":"
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Pour les uns, c\u2019est la plus forte progression de salaires depuis vingt ans chez Airbus, et la plus importante du secteur. Pour les autres, cette hausse des r\u00e9mun\u00e9rations accord\u00e9e par le num\u00e9ro un mondial de l\u2019a\u00e9ronautique ne permettra pas de rattraper l\u2019inflation. Les n\u00e9gociations annuelles obligatoires se sont achev\u00e9es, mardi 22 mars, par un accord conclu entre la direction et trois syndicats : FO, la CFE-CGC et la CFTC.<\/p>\n

Les salari\u00e9s b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019une enveloppe d\u2019augmentation de 6,8 % sur deux ans, d\u00e9coup\u00e9e en deux parties. Entre juillet 2022 et juin 2023, la hausse de la r\u00e9mun\u00e9ration des personnels d\u2019Airbus aviation commerciale pourra atteindre 3,9 %, dont 2 % d\u2019augmentation g\u00e9n\u00e9rale et 1,9 % d\u2019augmentation individuelle. A partir de juillet 2023, les r\u00e9mun\u00e9rations des salari\u00e9s b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019un nouveau coup de pouce de 1 %, auquel pourra s\u2019ajouter 1,9 % d\u2019augmentation individuelle.<\/p>\n

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Selon nos informations, les salari\u00e9s des autres divisions du groupe, Airbus Defence & Space et Airbus Helicopters, devraient avoir droit respectivement \u00e0 7 % et 6,6 % d\u2019augmentation entre 2022 et 2023. Pour certains syndicats, la direction est \u00ab loin du compte \u00bb<\/em>, se d\u00e9sole notamment Patrice Th\u00e9bault, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical central CGT d\u2019Airbus aviation commerciale. Selon lui, la hausse des r\u00e9mun\u00e9rations \u00ab ne permet pas de rattraper l\u2019inflation \u00bb<\/em>, pr\u00e9vue par la Banque de France entre 3,7 % et 4,4 % en 2022. Dominique Delbouis, coordinateur FO pour le groupe Airbus, plaide que \u00ab plus de 80 % des salari\u00e9s b\u00e9n\u00e9ficieront des augmentations individuelles \u00bb<\/em>. Selon l\u2019accord, l\u2019augmentation individuelle des ouvriers ne pourra \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 45 euros mensuels, tandis que celle des cadres sera au moins de 100 euros.<\/p>\n

\u00ab Clause de revoyure \u00bb<\/h2>\n

Pour faire face \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la situation \u00e9conomique, tr\u00e8s instable au sortir de la pand\u00e9mie de Covid-19 et en raison de la guerre en Ukraine, l\u2019accord conclu comporte une \u00ab clause de revoyure \u00bb qui est conditionn\u00e9e \u00e0 l\u2019inflation et \u00e0 la situation de l\u2019entreprise. De son c\u00f4t\u00e9, le coordinateur FO rappelle que syndicats et direction ont d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu de \u00ab ren\u00e9gocier les salaires en mars 2023 pour la p\u00e9riode 2023-2024 \u00bb<\/em>.<\/p>\n

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Le syndicat pointe aussi du doigt les 4,2 milliards d\u2019euros de b\u00e9n\u00e9fices engrang\u00e9s par le groupe en 2021 et surtout les 1,2 milliard d\u2019euros vers\u00e9s aux actionnaires sous forme de dividendes<\/p>\n<\/blockquote>\n

Au d\u00e9but des n\u00e9gociations salariales, FO avait tent\u00e9 d\u2019obtenir de la direction une augmentation des salaires de 4 % pour 2022. Une demande retoqu\u00e9e par Airbus. Outre les hausses de r\u00e9mun\u00e9rations, les salari\u00e9s toucheront une prime d\u2019int\u00e9ressement de 3 692 euros bruts, \u00e0 laquelle devrait s\u2019ajouter dans les prochaines semaines une prime de participation aux b\u00e9n\u00e9fices d\u2019un montant presque \u00e9quivalent, signale M. Delbouis. M\u00e9contente, la CGT d\u00e9nonce \u00ab la politique salariale d\u2019Airbus, qui est en r\u00e9alit\u00e9 une baisse du pouvoir d\u2019achat des salari\u00e9s \u00bb<\/em>. Elle fait savoir que \u00ab les primes, ce n\u2019est pas du salaire, et <\/em>[qu\u2019]elles ne permettent pas le d\u00e9roulement de carri\u00e8re \u00bb<\/em>.<\/p>\n

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Pour les uns, c\u2019est la plus forte progression de salaires depuis vingt ans chez Airbus, et la plus importante du secteur. Pour les autres, cette hausse des r\u00e9mun\u00e9rations accord\u00e9e par le num\u00e9ro un mondial de l\u2019a\u00e9ronautique ne permettra pas de rattraper l\u2019inflation. Les n\u00e9gociations annuelles obligatoires se sont achev\u00e9es, mardi 22 mars, par un accord conclu<\/p><\/div>\n

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