{"id":8527,"date":"2021-02-01T09:00:44","date_gmt":"2021-02-01T08:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2021\/02\/01\/ryanair-craint-la-plus-mauvaise-annee-de-son-histoire_6068338_3234.html"},"modified":"2021-02-01T09:00:44","modified_gmt":"2021-02-01T08:00:44","slug":"ryanair-craint-la-plus-mauvaise-annee-de-son-histoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/ryanair-craint-la-plus-mauvaise-annee-de-son-histoire\/","title":{"rendered":"Ryanair craint la plus mauvaise ann\u00e9e de son histoire"},"content":{"rendered":"<figure class=\"article__media\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/02\/01\/0\/0\/3500\/2244\/664\/0\/75\/0\/fc23153_bwa108-ryanair-results-0201-11.JPG\" srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/02\/01\/0\/0\/3500\/2244\/1328\/0\/45\/0\/fc23153_bwa108-ryanair-results-0201-11.JPG 1328w, https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/02\/01\/0\/0\/3500\/2244\/664\/0\/75\/0\/fc23153_bwa108-ryanair-results-0201-11.JPG 664w\" sizes=\"(min-width: 768px) 664px, 100vw\" alt=\"Un Boeing 737-800 appartenant \u00e0 la compagnie a\u00e9rienne Ryanair en approche de l\u2019a\u00e9roport Paris-Beauvais, en septembre&nbsp;2018.\" width=\"3500\" height=\"2244\"><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/02\/01\/0\/0\/3500\/2244\/664\/0\/75\/0\/fc23153_bwa108-ryanair-results-0201-11.JPG\" alt=\"Un Boeing 737-800 appartenant \u00e0 la compagnie a\u00e9rienne Ryanair en approche de l\u2019a\u00e9roport Paris-Beauvais, en septembre&nbsp;2018.\"><\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Un Boeing 737-800 appartenant \u00e0 la compagnie a\u00e9rienne Ryanair en approche de l\u2019a\u00e9roport Paris-Beauvais, en septembre&nbsp;2018. CHRISTIAN HARTMANN \/ REUTERS<\/figcaption><\/figure>\n<link rel=\"preload\" href=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/02\/01\/0\/0\/3500\/2244\/664\/0\/75\/0\/fc23153_bwa108-ryanair-results-0201-11.JPG\" as=\"image\" imagesrcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/02\/01\/0\/0\/3500\/2244\/1328\/0\/45\/0\/fc23153_bwa108-ryanair-results-0201-11.JPG\">\n<p class=\"article__paragraph \">D\u00e9j\u00e0 <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2020\/10\/15\/ryanair-reduit-ses-capacites-de-vol-pour-l-hiver-et-ferme-des-bases-dont-celle-de-toulouse_6056107_3234.html\">largement affaiblie par l\u2019effondrement du trafic a\u00e9rien<\/a> depuis le d\u00e9but de la crise sanitaire et la fermeture de certaines fronti\u00e8res, la compagnie a\u00e9rienne \u00e0 bas co\u00fbts Ryanair s\u2019attend \u00e0 conna\u00eetre la pire ann\u00e9e de son histoire.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Alors que le transporteur irlandais avait r\u00e9alis\u00e9 un b\u00e9n\u00e9fice net de 88&nbsp;millions d\u2019euros au troisi\u00e8me trimestre de son exercice pr\u00e9c\u00e9dent, il enregistre, au troisi\u00e8me trimestre de l\u2019exercice actuel, une perte nette atteignant 306&nbsp;millions d\u2019euros.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Par ailleurs, son chiffre d\u2019affaires trimestriel a plong\u00e9 de 82&nbsp;% et la compagnie n\u2019a transport\u00e9 qu\u2019un peu plus de huit millions de passagers, soit une d\u00e9gringolade de 78&nbsp;% en un an. <em>\u00ab&nbsp;Nous esp\u00e9rions que les choses continuent de s\u2019am\u00e9liorer au troisi\u00e8me trimestre, mais, la semaine avant No\u00ebl, l\u2019\u00e9mergence des variants britannique et sud-africain a conduit \u00e0 de s\u00e9v\u00e8res restrictions&nbsp;\u00bb<\/em>, explique Michael O\u2019Leary, directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe dans une vid\u00e9o sur le site Internet de Ryanair.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">\u00ab&nbsp;Le plus difficile des 35&nbsp;ans d\u2019histoire de Ryanair&nbsp;\u00bb<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">Selon lui, les confinements et les tests demand\u00e9s avant de prendre un avion devraient plomber le trafic jusqu\u2019\u00e0 P\u00e2ques. Le transporteur maintient sa pr\u00e9vision d\u2019entre 26&nbsp;millions et&nbsp;30&nbsp;millions de passagers sur l\u2019exercice 2020-2021, qui s\u2019ach\u00e8vera \u00e0 la fin de&nbsp;mars. Avant la pand\u00e9mie, le groupe esp\u00e9rait transporter 155&nbsp;millions de passagers cette ann\u00e9e.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2020\/04\/24\/ryanair-michael-o-leary-ne-veut-pas-perdre-un-seul-siege-a-bord_6037621_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium=\"1\">Ryanair : \u00ab&nbsp;Michael O\u2019Leary ne veut pas perdre un seul si\u00e8ge \u00e0 bord&nbsp;\u00bb<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">De ce fait, l\u2019exercice en cours <em>\u00ab&nbsp;va continuer d\u2019\u00eatre le plus difficile des 35&nbsp;ans d\u2019histoire de Ryanair&nbsp;\u00bb<\/em>, selon le communiqu\u00e9. Le groupe pr\u00e9voit une perte annuelle qui pourrait s\u2019\u00e9lever \u00e0 950&nbsp;millions d\u2019euros, tout en pr\u00e9cisant qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un objectif <em>\u00ab&nbsp;prudent&nbsp;\u00bb<\/em>. Pour traverser la crise, la compagnie a d\u00e9j\u00e0 supprim\u00e9 quelque 3&nbsp;000 emplois, soit 15&nbsp;% de ses effectifs et impos\u00e9 des baisses de salaire \u00e0 son personnel pour \u00e9viter les licenciements. Elle a en outre b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 au plus fort de la crise sanitaire du dispositif de ch\u00f4mage partiel et d\u2019un pr\u00eat de 600&nbsp;millions de livres (soit pr\u00e8s de 680&nbsp;millions d\u2019euros) des pouvoirs publics britanniques.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Fortement affaibli, le groupe estime cependant que la situation sanitaire devrait s\u2019am\u00e9liorer gr\u00e2ce au d\u00e9ploiement des vaccins et juge qu\u2019il est suffisamment solide pour \u00e9merger de la crise en position de force. Ryanair entend aussi profiter de la faillite d\u2019autres compagnies a\u00e9riennes moins robustes.<\/p>\n<section class=\"author\">\n<p class=\"author__detail\"> <span class=\"author__name\">Le Monde avec AFP<\/span> <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"article__reactions\"> <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un Boeing 737-800 appartenant \u00e0 la compagnie a\u00e9rienne Ryanair en approche de l\u2019a\u00e9roport Paris-Beauvais, en septembre&nbsp;2018. CHRISTIAN HARTMANN \/ REUTERS D\u00e9j\u00e0 largement affaiblie par l\u2019effondrement du trafic a\u00e9rien depuis le d\u00e9but de la crise sanitaire et la fermeture de certaines fronti\u00e8res, la compagnie a\u00e9rienne \u00e0 bas co\u00fbts Ryanair s\u2019attend \u00e0 conna\u00eetre la pire ann\u00e9e de<\/p><\/div>\n<div class=\"blog-btn\"><a href=\"https:\/\/jeunediplome.net\/ryanair-craint-la-plus-mauvaise-annee-de-son-histoire\/\" class=\"home-blog-btn\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8527"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8527\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}