{"id":8403,"date":"2021-01-06T10:51:10","date_gmt":"2021-01-06T09:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2021\/01\/06\/bridgestone-continental-michelin-schaeffler-mahle-les-equipementiers-et-manufacturiers-automobiles-europeens-souffrent_6065355_3234.html"},"modified":"2021-01-06T10:51:10","modified_gmt":"2021-01-06T09:51:10","slug":"bridgestone-continental-michelin-schaeffler-mahle-les-equipementiers-et-manufacturiers-automobiles-europeens-souffrent","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/jeunediplome.net\/bridgestone-continental-michelin-schaeffler-mahle-les-equipementiers-et-manufacturiers-automobiles-europeens-souffrent\/","title":{"rendered":"Bridgestone, Continental, Michelin, Schaeffler, Mahle&#8230; : les \u00e9quipementiers et manufacturiers automobiles europ\u00e9ens souffrent"},"content":{"rendered":"<figure class=\"article__media\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/01\/06\/0\/0\/4176\/2784\/664\/0\/75\/0\/1680420_739697616-bosch.jpg\" srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/01\/06\/0\/0\/4176\/2784\/1328\/0\/45\/0\/1680420_739697616-bosch.jpg 1328w, https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/01\/06\/0\/0\/4176\/2784\/664\/0\/75\/0\/1680420_739697616-bosch.jpg 664w\" sizes=\"(min-width: 768px) 664px, 100vw\" alt=\"Devant l\u2019usine Bosch d\u2019Onet-le-Ch\u00e2teau (Aveyron), en janvier 2018.\" width=\"4176\" height=\"2784\"><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/01\/06\/0\/0\/4176\/2784\/664\/0\/75\/0\/1680420_739697616-bosch.jpg\" alt=\"Devant l\u2019usine Bosch d\u2019Onet-le-Ch\u00e2teau (Aveyron), en janvier 2018.\"><\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Devant l\u2019usine Bosch d\u2019Onet-le-Ch\u00e2teau (Aveyron), en janvier 2018. JOSE A. TORRES \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n<link rel=\"preload\" href=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/01\/06\/0\/0\/4176\/2784\/664\/0\/75\/0\/1680420_739697616-bosch.jpg\" as=\"image\" imagesrcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/01\/06\/0\/0\/4176\/2784\/1328\/0\/45\/0\/1680420_739697616-bosch.jpg\">\n<p class=\"article__paragraph \">Bridgestone, Continental, Michelin, Schaeffler, Mahle\u2026 Depuis l\u2019\u00e9t\u00e9 2020, les \u00e9quipementiers et manufacturiers automobiles multiplient les plans de restructuration en Europe, supprimant des dizaines de milliers d\u2019emplois et fermant des usines sur le Vieux Continent. Et le Covid-19 n\u2019explique pas tout.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Alors que les ventes d\u2019automobiles ont chut\u00e9 lourdement en&nbsp;2020, du fait de la pand\u00e9mie et des confinements (\u2212&nbsp;27&nbsp;% en France), for\u00e7ant les groupes \u00e0 r\u00e9duire drastiquement leurs co\u00fbts par le biais de plans d\u2019\u00e9conomies, l\u2019industrie conna\u00eet, en parall\u00e8le, une transformation radicale, avec une transition des v\u00e9hicules thermiques vers l\u2019\u00e9lectrique.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2021\/01\/06\/nous-sommes-choques-sonnes-michelin-reduit-encore-ses-effectifs-en-france_6065359_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium=\"1\">\u00ab&nbsp;Nous sommes choqu\u00e9s, sonn\u00e9s&nbsp;\u00bb&nbsp;: Michelin r\u00e9duit encore ses effectifs en France<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Les \u00e9quipementiers sp\u00e9cialis\u00e9s sur les pi\u00e8ces pour moteurs diesel sont particuli\u00e8rement en difficult\u00e9s, \u00e0 l\u2019image des allemands Mahle, Schaeffler ou Bosch. En Aveyron, l\u2019avenir de l\u2019usine d\u2019Onet-le-Ch\u00e2teau de Bosch, qui emploie quelque 1&nbsp;200&nbsp;personnes, serait menac\u00e9, du fait de la chute des commandes d\u2019injecteurs. D\u2019autres \u00e9quipementiers, comme le fran\u00e7ais Valeo, ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 n\u00e9gocier avec leurs salari\u00e9s un gel des r\u00e9mun\u00e9rations pour sauvegarder l\u2019emploi.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">Concurrence asiatique<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">Contrairement \u00e0 ces \u00e9quipementiers, les manufacturiers ne connaissent pas les m\u00eames tourments. M\u00eame \u00e9lectriques, les v\u00e9hicules auront toujours besoin de quatre pneus. Les fermetures de site de production de Michelin de La Roche-sur-Yon (619 salari\u00e9s) en&nbsp;2019, de Bridgestone de B\u00e9thune (863), dans le Pas-de-Calais, ou de Continental d\u2019Aix-la-Chapelle, en Allemagne (1&nbsp;800 salari\u00e9s), annonc\u00e9es \u00e0 l\u2019automne 2020, s\u2019expliquent \u00e0 la fois par la baisse du march\u00e9, conjoncturelle, et l\u2019arriv\u00e9e massive des pneus asiatiques \u00e0 bas co\u00fbts.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2020\/09\/17\/avec-la-fermeture-de-l-usine-bridgestone-l-avenir-de-863-familles-s-est-brutalement-assombri_6052525_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium=\"1\">Fermeture de l\u2019usine Bridgestone&nbsp;: l\u2019avenir de 863&nbsp;familles s\u2019est brutalement assombri<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \"><em>\u00ab&nbsp;Nous avons trop de capacit\u00e9s dans la production de pneus&nbsp;\u00bb,<\/em> alors que le <em>\u00ab&nbsp;march\u00e9 baisse&nbsp;\u00bb<\/em>, expliquait, en septembre&nbsp;2020, un porte-parole de Continental. Bridgestone, Michelin, Continental ou Goodyear font face, depuis dix ans, \u00e0 la mont\u00e9e en puissance des producteurs chinois \u2013 le pays compte une centaine de fabricants \u2013, indiens ou sud-cor\u00e9ens, qui inondent le march\u00e9. Selon Florent Menegaux, le pr\u00e9sident de Michelin, alors que les manufacturiers occidentaux ou japonais d\u00e9tenaient les deux tiers du march\u00e9 mondial, leur part a chut\u00e9 sous 50&nbsp;% en&nbsp;2020.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2019\/10\/24\/a-la-roche-sur-yon-des-michelin-vigilants-sur-leur-reclassement_6016791_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium=\"1\">A La Roche-sur-Yon, des \u00ab&nbsp;Michelin&nbsp;\u00bb vigilants sur leur reclassement<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Dans le m\u00eame temps, les marques chinoises ont capt\u00e9 un quart des ventes mondiales, contre 6&nbsp;% au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, selon les chiffres de Bridgestone. Cela a entra\u00een\u00e9 une forte pression sur les prix, poussant les Occidentaux \u00e0 r\u00e9duire le nombre de leurs sites, pour regrouper leur production dans des usines g\u00e9antes, souvent d\u00e9ploy\u00e9es en Europe centrale, o\u00f9 les co\u00fbts de main-d\u2019\u0153uvre restent plus faibles qu\u2019en France ou en Allemagne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Devant l\u2019usine Bosch d\u2019Onet-le-Ch\u00e2teau (Aveyron), en janvier 2018. JOSE A. TORRES \/ AFP Bridgestone, Continental, Michelin, Schaeffler, Mahle\u2026 Depuis l\u2019\u00e9t\u00e9 2020, les \u00e9quipementiers et manufacturiers automobiles multiplient les plans de restructuration en Europe, supprimant des dizaines de milliers d\u2019emplois et fermant des usines sur le Vieux Continent. Et le Covid-19 n\u2019explique pas tout. Alors que<\/p><\/div>\n<div class=\"blog-btn\"><a href=\"http:\/\/jeunediplome.net\/bridgestone-continental-michelin-schaeffler-mahle-les-equipementiers-et-manufacturiers-automobiles-europeens-souffrent\/\" class=\"home-blog-btn\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8403"}],"collection":[{"href":"http:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8403\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}