{"id":8362,"date":"2020-12-21T10:30:32","date_gmt":"2020-12-21T09:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2020\/12\/21\/logistique-urbaine-l-impact-social-et-environnemental-de-la-livraison_6064090_3234.html"},"modified":"2020-12-21T10:30:32","modified_gmt":"2020-12-21T09:30:32","slug":"logistique-urbaine-limpact-social-et-environnemental-de-la-livraison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/logistique-urbaine-limpact-social-et-environnemental-de-la-livraison\/","title":{"rendered":"Logistique urbaine\u00a0: l\u2019impact social et environnemental de la livraison"},"content":{"rendered":"<figure class=\"article__media\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2020\/12\/19\/0\/0\/5800\/3859\/664\/0\/75\/0\/c3cbc8d_227995295-uber-eats.jpg\" srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2020\/12\/19\/0\/0\/5800\/3859\/1328\/0\/45\/0\/c3cbc8d_227995295-uber-eats.jpg 1328w, https:\/\/img.lemde.fr\/2020\/12\/19\/0\/0\/5800\/3859\/664\/0\/75\/0\/c3cbc8d_227995295-uber-eats.jpg 664w\" sizes=\"(min-width: 768px) 664px, 100vw\" alt=\"Un livreur de la plate-forme Uber Eats, \u00e0 Paris, le 24 avril.\" width=\"5800\" height=\"3859\"><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2020\/12\/19\/0\/0\/5800\/3859\/664\/0\/75\/0\/c3cbc8d_227995295-uber-eats.jpg\" alt=\"Un livreur de la plate-forme Uber Eats, \u00e0 Paris, le 24 avril.\"><\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Un livreur de la plate-forme Uber Eats, \u00e0 Paris, le 24 avril. PHILIPPE LOPEZ \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n<link rel=\"preload\" href=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2020\/12\/19\/0\/0\/5800\/3859\/664\/0\/75\/0\/c3cbc8d_227995295-uber-eats.jpg\" as=\"image\" imagesrcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2020\/12\/19\/0\/0\/5800\/3859\/1328\/0\/45\/0\/c3cbc8d_227995295-uber-eats.jpg\">\n<p class=\"article__paragraph \">Les grands sites d\u2019e-commerce, d\u2019Amazon \u00e0 Cdiscount, en font un argument de vente&nbsp;: la livraison est le plus souvent <em>\u00ab&nbsp;gratuite&nbsp;\u00bb<\/em>. Cette mention figure en bonne place \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du prix de vente des articles. Les supermarch\u00e9s Monoprix ou Casino promettent \u00e9galement de livrer les courses sans frais si le montant du chariot atteint un certain montant. D\u00e9but d\u00e9cembre, le service de livraison de plats cuisin\u00e9s Uber Eats lan\u00e7ait aussi un abonnement mensuel <em>\u00ab&nbsp;pour des frais de livraisons gratuits&nbsp;\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Pourtant, comme le rappelle Lydia Mykolenko, g\u00e9ographe-\u00e9conomiste<strong> <\/strong>charg\u00e9e des \u00e9tudes sur la logistique \u00e0 l\u2019Institut Paris Region, <em>\u00ab&nbsp;la livraison gratuite n\u2019est pas gratuite, elle a un co\u00fbt social et environnemental&nbsp;\u00bb<\/em>. <em>\u00ab&nbsp;On ne veut plus de pollution ni de camions en ville, mais on exige son colis tout de suite, <\/em>ajoute-t-elle<em>. Cette schizophr\u00e9nie nous concerne tous. Il faudrait que les gros consommateurs de colis connaissent l\u2019impact de leur clic sur leur cadre de vie.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\"> <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s<\/span><\/span> Lire aussi <\/span><span class=\"catcher__desc\"> <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2020\/12\/21\/la-folie-du-colis-contraint-la-ville-a-se-transformer_6064050_3234.html\" class=\"js-article-read-also\" data-premium=\"1\">Vente en ligne, livraison\u2026 la folie du colis contraint la ville \u00e0 se transformer<\/a> <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">A titre d\u2019exemple, le prix du colis livr\u00e9 par La Poste s\u2019\u00e9tablit en moyenne autour de 4 \u00e0 5&nbsp;euros. Le patron de FM Logistic estime, lui, \u00e0 une trentaine d\u2019euros \u2013 15&nbsp;euros de pr\u00e9paration de commande et 15&nbsp;euros de transport \u2013 le chariot de supermarch\u00e9 livr\u00e9 \u00e0 domicile. La livraison, loin d\u2019\u00eatre gratuite, est donc \u00ab&nbsp;offerte&nbsp;\u00bb par le marchand, qui limite ses frais et ferme souvent les yeux sur les conditions de travail et les revenus des livreurs, sous-traitants pour la plupart. <em>\u00ab&nbsp;A l\u2019inverse du transport routier par gros camions, le transport l\u00e9ger n\u2019est soumis \u00e0 aucune r\u00e8gle. Les prix d\u00e9fient donc toute concurrence&nbsp;\u00bb, <\/em>pr\u00e9cise M<sup>me<\/sup>&nbsp;Mykolenko.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">\u00ab&nbsp;Conflit entre le consommateur et le citoyen&nbsp;\u00bb<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">Parmi les plus pr\u00e9caires figurent les livreurs de repas, de courses alimentaires et de colis qui travaillent pour une application smartphone. En menant une enqu\u00eate de terrain, en janvier&nbsp;2020, aupr\u00e8s de 300 livreurs de l\u2019Est parisien, la chercheuse Laetitia Dablanc, associ\u00e9e au Laboratoire ville, mobilit\u00e9, transport, a d\u00e9couvert que 37&nbsp;% d\u2019entre eux partageaient un compte d\u2019autoentrepreneur, et se r\u00e9partissaient donc les recettes, a priori parce qu\u2019ils se trouvent en situation irr\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n<blockquote class=\"article__catchphrase\" readability=\"32\">\n<p class=\"article__quote\">La coop\u00e9rative Olvo s\u2019est associ\u00e9e avec des restaurateurs parisiens qui ont d\u00e9cid\u00e9 de boycotter les Deliveroo, Uber Eats et autres Amazon Prime<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"article__paragraph \"><em>\u00ab&nbsp;Il existe un conflit entre le consommateur et le citoyen, <\/em>confirme le patron d\u2019un op\u00e9rateur logistique. <em>Des gens bien-pensants commandent \u00e0 des livreurs qui sont des marchands d\u2019esclaves.&nbsp;\u00bb<\/em> La coop\u00e9rative Olvo s\u2019est associ\u00e9e avec des restaurateurs parisiens qui ont d\u00e9cid\u00e9 de boycotter les Deliveroo, Uber Eats et autres Amazon Prime. La livraison co\u00fbte 5&nbsp;euros, mais les livreurs sont tous salari\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Il vous reste 21.14% de cet article \u00e0 lire. La suite est r\u00e9serv\u00e9e aux abonn\u00e9s.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un livreur de la plate-forme Uber Eats, \u00e0 Paris, le 24 avril. PHILIPPE LOPEZ \/ AFP Les grands sites d\u2019e-commerce, d\u2019Amazon \u00e0 Cdiscount, en font un argument de vente&nbsp;: la livraison est le plus souvent \u00ab&nbsp;gratuite&nbsp;\u00bb. Cette mention figure en bonne place \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du prix de vente des articles. Les supermarch\u00e9s Monoprix ou Casino<\/p><\/div>\n<div class=\"blog-btn\"><a href=\"https:\/\/jeunediplome.net\/logistique-urbaine-limpact-social-et-environnemental-de-la-livraison\/\" class=\"home-blog-btn\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8362"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8362\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jeunediplome.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}