{"id":750,"date":"2018-09-18T11:38:00","date_gmt":"2018-09-18T09:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/tiny\/5356670\/"},"modified":"2018-09-18T11:38:00","modified_gmt":"2018-09-18T09:38:00","slug":"air-france-klm-benjamin-smith-renoue-le-dialogue-avec-les-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/air-france-klm-benjamin-smith-renoue-le-dialogue-avec-les-pilotes\/","title":{"rendered":"Air France-KLM : Benjamin Smith renoue le dialogue avec les pilotes"},"content":{"rendered":"
\"Dans
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A peine install\u00e9, lundi 17\u00a0septembre, dans son fauteuil de directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019Air France-KLM, le Canadien Benjamin Smith a mis la compagnie franco-n\u00e9erlandaise \u00e0 l\u2019heure anglo-saxonne. Le nouveau patron n\u2019a pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 parler<\/a> d\u2019argent. Le sien. Un salaire de 900\u00a0000\u00a0euros compl\u00e9t\u00e9 par de plantureux bonus, soit un total de 4,5\u00a0millions d\u2019euros par an qui avait choqu\u00e9 les salari\u00e9s, auxquels la direction refuse toujours une augmentation de 5,1\u00a0%.<\/h2>\n

Dans une vid\u00e9o adress\u00e9e \u00e0 tous les personnels, il a promis de d\u00e9penser<\/a> chaque ann\u00e9e la moiti\u00e9 de son salaire pour racheter<\/a> des actions de la compagnie. \u00ab\u00a0J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 fait un investissement personnel en m\u2019installant avec ma famille en France. Aujourd\u2019hui, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 d\u2019en faire<\/a> un autre en investissant la moiti\u00e9 de ma r\u00e9mun\u00e9ration fixe dans le capital d\u2019Air France-KLM\u00a0\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 M. Smith. Au total, il devrait consacrer<\/a> tous les ans 450\u00a0000\u00a0euros \u00e0 l\u2019achat de titres Air France. \u00ab\u00a0C\u2019est une mani\u00e8re d\u2019afficher ma confiance dans notre futur succ\u00e8s\u00a0\u00bb<\/em>, a ajout\u00e9 le directeur g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

Lire aussi : \u00a0 Les d\u00e9fis de Benjamin Smith, nouveau pilote d\u2019Air France-KLM <\/a>\n<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour l\u2019instant, le courant semble passer\u00a0\u00bb<\/h2>\n

Plus encore qu\u2019avec cette op\u00e9ration de communication, M.\u00a0Smith a apport\u00e9 la preuve qu\u2019Air France-KLM \u00e9tait entr\u00e9e dans une nouvelle \u00e8re, en choisissant de r\u00e9server<\/a> sa premi\u00e8re entrevue \u00e0 Philippe Evain, le patron du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL). Un geste auquel Jean-Marc Janaillac, ex-PDG du groupe, s\u2019\u00e9tait toujours refus\u00e9 depuis le d\u00e9but du conflit. L\u2019entretien en petit comit\u00e9\u00a0a \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0extr\u00eamement cordial\u00a0\u00bb<\/em>, s\u2019est f\u00e9licit\u00e9 M. Evain.<\/p>\n

L\u2019op\u00e9ration de s\u00e9duction semble avoir<\/a> port\u00e9 ses fruits. \u00ab\u00a0Pour l\u2019instant, le courant semble passer\u00a0\u00bb <\/em>avec M. Smith, \u00ab\u00a0c\u2019est plut\u00f4t un bon signe\u00a0\u00bb<\/em>, a-t-il poursuivi. Si les revendications des syndicats n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9es \u00ab\u00a0dans le d\u00e9tail\u00a0\u00bb<\/em>, cette rencontre a d\u00e9montr\u00e9, selon M.\u00a0Evain, que pilotes et direction \u00ab\u00a0partagent ensemble l\u2019envie de faire grandir Air France et de poursuivre<\/a> son d\u00e9veloppement aussi loin que possible\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A peine install\u00e9, lundi 17\u00a0septembre, dans son fauteuil de directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019Air France-KLM, le Canadien Benjamin Smith a mis la compagnie franco-n\u00e9erlandaise \u00e0 l\u2019heure anglo-saxonne. Le nouveau patron n\u2019a pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 parler d\u2019argent. Le sien. Un salaire de 900\u00a0000\u00a0euros compl\u00e9t\u00e9 par de plantureux bonus, soit un total de 4,5\u00a0millions d\u2019euros par an qui avait<\/p><\/div>\n

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