{"id":2702,"date":"2019-02-02T10:18:52","date_gmt":"2019-02-02T09:18:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lemonde.fr\/tiny\/5418282\/"},"modified":"2019-02-04T17:43:14","modified_gmt":"2019-02-04T16:43:14","slug":"les-nouveaux-directeurs-dascoval-saisissent-de-lacierie-nordiste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeunediplome.net\/les-nouveaux-directeurs-dascoval-saisissent-de-lacierie-nordiste\/","title":{"rendered":"Les nouveaux directeurs d\u2019Ascoval saisissent l\u2019aci\u00e9rie nordiste"},"content":{"rendered":"<figure><picture class=\"article__media\"><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/02\/02\/0\/0\/4652\/3101\/688\/0\/60\/0\/f0a3c73_g1RkIayjRyg_99xryhMul8WZ.jpg\" media=\"(min-width: 992px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/02\/02\/0\/0\/4652\/3101\/688\/0\/60\/0\/f0a3c73_g1RkIayjRyg_99xryhMul8WZ.jpg\" media=\"(min-width: 576px)\" \/><img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/02\/02\/0\/0\/4652\/3101\/688\/0\/60\/0\/f0a3c73_g1RkIayjRyg_99xryhMul8WZ.jpg\" alt=\"Usine d\u2019Ascoval \u00e0 Saint-Saulve, dans le Nord, 8 novembre 2018.\" \/><\/picture><noscript> <img src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2019\/02\/02\/0\/0\/4652\/3101\/688\/0\/60\/0\/f0a3c73_g1RkIayjRyg_99xryhMul8WZ.jpg\"\/><\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"\u201ctrue\u201c\">Usine d\u2019Ascoval \u00e0 Saint-Saulve, dans le Nord, 8 novembre 2018. Pascal Rossignol \/ REUTERS<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ils ont aussit\u00f4t les cl\u00e9s d\u2019Ascoval. Le 1er f\u00e9vrier, le groupe Altifort est entr\u00e9 en possession de l\u2019aci\u00e9rie de Saint-Saulve (Nord), pr\u00e8s de Valenciennes. Apr\u00e8s quarante-deux ann\u00e9es pass\u00e9es dans le giron de Vallourec, et un an d\u2019administration judiciaire, l\u2019usine tourne une nouvelle page de son histoire. Elle se voit difficile. D\u2019ailleurs, les salari\u00e9s, touch\u00e9s par le ch\u00f4mage partiel, en conviennent. Jeudi 29 janvier, Bart Gruyaert, le coactionnaire d\u2019Altifort, avait confi\u00e9 \u00e0 Franceinfo qu\u2019il faudrait attendre \u00ab un d\u00e9lai de douze \u00e0 quinze mois \u00bb pour assurer la survie de ce site sid\u00e9rurgique refait \u00e0 neuf en 2014.<\/p>\n<p>L\u2019acqu\u00e9reur, qui a promis d\u2019investir 152 millions d\u2019euros pour son d\u00e9veloppement, a fort \u00e0 faire. Alors que l\u2019usine procurait exclusivement Vallourec, et depuis deux ans Ascometal (Schmolz + Bickenbach), elle doit d\u00e9sormais trouver de nouveaux clients, car \u00ab ces deux donneurs d\u2019ordre sont d\u00e9sormais des concurrents \u00bb, confirme C\u00e9dric Orban, son directeur.<\/p>\n<p>Pr\u00e9cipitamment, trois commerciaux devraient rattraper l\u2019aci\u00e9rie afin de multiplier les d\u00e9marches aupr\u00e8s de clients potentiels \u00e0 travers l\u2019Europe et le monde. Pour M. Gruyaert, il faudra en trouver au moins \u00ab 40 \u00e0 50 \u00bb pour affirmer le plan de charge de l\u2019usine de 281 salari\u00e9s, qui est dot\u00e9e de pr\u00e8s de 500 000 tonnes de capacit\u00e9 de fabrication d\u2019acier. L\u2019usine n\u2019est pas d\u00e9nu\u00e9e d\u2019atouts, selon son nouveau propri\u00e9taire : \u00ab Elle est la moins polluante du monde et la deuxi\u00e8me plus moderne d\u2019Europe. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Diminuer les co\u00fbts de production<\/strong><\/p>\n<p>Durant l\u2019acquisition, \u00ab on a fait un budget pour 2019 avec une production de 200 000 tonnes et aujourd\u2019hui, la majorit\u00e9 de ce tonnage est d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9e. On se situe sur le march\u00e9 des aciers sp\u00e9ciaux, dans lequel il y a seulement 10 % d\u2019importations hors d\u2019Europe \u00bb, d\u00e9clare le cofondateur d\u2019Altifort. \u00ab Nos aciers ronds ont des caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques sup\u00e9rieures aux aciers ordinaires pour des environnements hostiles comme le nucl\u00e9aire, les essieux de TGV \u00bb, garantis le chef d\u2019entreprise. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, plus l\u2019acier est sp\u00e9cial, plus il est susceptible d\u2019\u00eatre vendu \u00e0 un prix \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p>Alors que pr\u00e8s de 200 devis et cotations ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9s ces derniers mois, \u00ab tous souhaitent nous tester avant d\u2019aller plus loin, explique M. Orban. Ils nous commandent typiquement une ou deux coul\u00e9es de 200 tonnes. Ensuite, si cela correspond \u00e0 la qualit\u00e9 attendue et au co\u00fbt esp\u00e9r\u00e9, cela peut rapidement monter \u00e0 plusieurs milliers de tonnes. \u00bb En plus des petites commandes, de 3 000 \u00e0 5 000 tonnes, M. Gruyaert esp\u00e8re attirer de gros clients pour plusieurs dizaines de milliers de tonnes par an, notamment dans le secteur p\u00e9trolier, mais le march\u00e9 de l\u2019acier sp\u00e9cial s\u2019est tendu fin 2018.<\/p>\n<p>Pour le sid\u00e9rurgiste, l\u2019urgence est de diminuer encore ses co\u00fbts de production. L\u2019an dernier, le prix de revient d\u2019une tonne d\u2019acier a d\u00e9j\u00e0 fondu de 400 \u00e0 270 euros, alors que celui du march\u00e9 se situe autour de 220 euros\u2026 \u00ab A terme, nous visons un co\u00fbt de 185 euros la tonne, souligne C\u00e9dric Orban. Afin de l\u2019atteindre, nous avons d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9 une multitude de petites actions, entre la ren\u00e9gociation de certains contrats et l\u2019am\u00e9lioration continue de nos processus de fabrication. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Des pi\u00e8ces \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e<\/strong><\/p>\n<ol start=\"2021\">\n<li>Gruyaert entend pareillement mieux valoriser sa forge pour varier sa production avec des pi\u00e8ces \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e. Enfin, dans le m\u00eame esprit, Altifort s\u2019est engag\u00e9, lors de la reprise du site, \u00e0 installer un train \u00e0 fil. Les \u00e9tudes de march\u00e9 doivent \u00eatre lanc\u00e9es dans les semaines \u00e0 venir et les premi\u00e8res machines devraient arriver \u00e0 l\u2019horizon 2020-2021.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Assez rapidement, Altifort devrait pouvoir compter sur l\u2019argent public promis par l\u2019Etat (25 millions d\u2019euros), la r\u00e9gion (12 millions) et la communaut\u00e9 de communes du Valenciennois (12 millions). Jeudi, lors de la s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re du conseil r\u00e9gional des Hauts-de-France, les \u00e9lus ont vot\u00e9 son pr\u00eat de 12 millions afin de financer le fonds de roulement de l\u2019aci\u00e9rie.<\/p>\n<p>\u00ab Il faut aussit\u00f4t que les march\u00e9s soient au rendez-vous, commente la s\u00e9natrice UDI du Valenciennois, Val\u00e9rie L\u00e9tard. Et il faut aller vite dans la mise en \u0153uvre et l\u2019accompagnement pour un train \u00e0 fil. \u00bb Tr\u00e8s engag\u00e9e dans ce dossier, l\u2019\u00e9lue rappelle qu\u2019\u00ab aucun projet n\u2019est sans risque, mais ce qui aurait \u00e9t\u00e9 grave, c\u2019est de croire qu\u2019il n\u2019y avait pas d\u2019avenir industriel dans notre r\u00e9gion. C\u2019est un vrai beau projet \u00bb.<\/p>\n<p>D\u00e8s la semaine prochaine, Mme L\u00e9tard collaborera au d\u00e9marrage d\u2019une commission d\u2019information sur la fili\u00e8re sid\u00e9rurgique en France. \u00ab Les vingt-sept s\u00e9nateurs de cette mission seront charg\u00e9s, confie-t-elle au Monde, de faire un point sur la fili\u00e8re pour regarder les dossiers, anticiper et s\u00e9curiser la sid\u00e9rurgie fran\u00e7aise. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Usine d\u2019Ascoval \u00e0 Saint-Saulve, dans le Nord, 8 novembre 2018. 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